Lên tiêu chuẩn Euro 4 nhưng cây xăng dầu đạt tiêu chuẩn còn khan hiếm quá, VN muốn thay đổi phải đồng bộ, cái đó khó làm nhất.dầu VN bẩn lắm bác chưa đủ nổi. Ở thành phố lớn như SG, HN thì mới bán được loại xăng RON95-IV (tức cho máy Euro 4) mà đang còn ít. Bên Âu người ta áp dụng Euro 4 từ 2007 và 2012 là người ta Euro 6, vn ta vẫn cứ ì ạch Euro 2, các nhà lãnh đạo tài tình :v. Hàn quốc cũng Euro 6 hết cả
không phải xăng và dầu khang hiếm ,mà vì mấy ông nội vận chuyển móc ruột rồi cho hoá chất bù vào. Bên cạnh những bể chứa bị thấm nước nên góp phần làm giảm chất lượng. Nhớ cái năm 2009 xe MU7 của ISUZU định nhập về chuyên gia nhật đi khảo sát lấy thử mẩu dầu khắp cả nước mà không đủ tiêu chuẩn đành chiệu
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
