Hỏi về unload valve
Bình luận: 9Lượt xem: 4,770
nôm na là van này đặt ở đường hồi của ngăn kéo về thùng dầu , khi chưa thao tác thì dầu thủy lực qua ngăn kéo qua van này về thùng nhưng vẫn duy trì một áp lực khoảng 25kg/cm3 . khi có bất kỳ thao tác nào hoạt động thì sẽ có một đương Pls đóng van này lại không cho dầu thủy lực hồi về thùng nữa.
Phạm Vỵ
Tài xế O-H
Van giảm tải:
1. chức năng: Khi bơm làm việc nhưng chưa có một thao tác nào thực hiện thì van giảm tải mở cho dầu hồi về thùng chứa. (giảm tải cho bơm). Nhưng khi bất kỳ một con trượt nào được điều khiển để cấp dầu đến bộ chấp hành thì lập tức van giảm tải đóng để hệ thống tăng áp suất thực hiện mang tải.
2. Về cấu tạo bạn xem hình vẽ minh họa.
3. về nguyên lý, trên cơ sở cấu tạo và bảng chỉ dẫn chắc bạn sẽ tự suy luận ra được.
Bác Phạm Vỹ đã trả lời, em chỉ làm rõ thêm 1 tí:
Nhiệm vụ: Van giảm áp được dùng trong hệ thống có 1 nguồn nhưng cung cấp cho nhiều cơ cấu chấp hành có áp suất khác nhau. Lúc này ta phải cho bơm làm việc với áp suất lớn nhất và đặt van giảm áp đặt trước cơ cấu chấp hành để giảm áp suất đến giá trị cần thiết.
Chức năng:
[/URL][/IMG]
trên hình ta có thể thấy nếu lực Pa.Ak>Ff thì van sẽ tác dụng làm giảm áp đầu ra.
Nhiệm vụ: Van giảm áp được dùng trong hệ thống có 1 nguồn nhưng cung cấp cho nhiều cơ cấu chấp hành có áp suất khác nhau. Lúc này ta phải cho bơm làm việc với áp suất lớn nhất và đặt van giảm áp đặt trước cơ cấu chấp hành để giảm áp suất đến giá trị cần thiết.
Chức năng:
trên hình ta có thể thấy nếu lực Pa.Ak>Ff thì van sẽ tác dụng làm giảm áp đầu ra.
Nói nôm na thì cũng thật là nôm na.
1. Về chức năng:
- Khi bơm làm việc nhưng chưa có một thao tác nào thực hiện thì van giảm tải mở cho dầu hồi về thùng chứa (cái này thì em coppy của bác Phạm Vỵ). Chức năng này thì hay ứng dụng khi hệ thống sử dụng "Pressure-compensated pump"
- Mở cho dầu về thùng khi áp suất hệ thống đạt đến áp suất đặt của van. Dùng trong mạch nhanh- chậm ( Hi-Lo circuit)
2. Ký hiệu: Trên sơ đồ thủy lực thì ký hiệu em này nó khác với van an toàn ở đường điều khiển
3. Ứng dụng:
- Hệ thống sử dụng "Pressure-compensated pump" : Cái mạch này có ở chú Komat'su PC450. Các bác chịu khó tải về xem
- Hi-Lo circuit: Mạch này dùng cho một số hệ thống có yêu cầu chuyển động nhanh (cần cấp một lượng lớn dầu) khi áp thấp và ngược lại khi áp suất tăng lên thì yêu cầu cơ cấu chấp hành chuyển động chậm lại
Ví dụ cho em loại này:
Giai đoạn 1: yêu cầu chuyển động nhanh
Giai đoạn 2: Đến cuối hành trình, tải tăng lên, yêu cầu cơ cấu chấp hành chuyển động chậm lại
Em thì chỉ mới biết có chừng đó thôi. Còn nữa hay là có sai sót gì thì các " Mụ" và các " Cụ" chỉnh sửa và bổ sung thêm
1. Về chức năng:
- Khi bơm làm việc nhưng chưa có một thao tác nào thực hiện thì van giảm tải mở cho dầu hồi về thùng chứa (cái này thì em coppy của bác Phạm Vỵ). Chức năng này thì hay ứng dụng khi hệ thống sử dụng "Pressure-compensated pump"
- Mở cho dầu về thùng khi áp suất hệ thống đạt đến áp suất đặt của van. Dùng trong mạch nhanh- chậm ( Hi-Lo circuit)
2. Ký hiệu: Trên sơ đồ thủy lực thì ký hiệu em này nó khác với van an toàn ở đường điều khiển
3. Ứng dụng:
- Hệ thống sử dụng "Pressure-compensated pump" : Cái mạch này có ở chú Komat'su PC450. Các bác chịu khó tải về xem
- Hi-Lo circuit: Mạch này dùng cho một số hệ thống có yêu cầu chuyển động nhanh (cần cấp một lượng lớn dầu) khi áp thấp và ngược lại khi áp suất tăng lên thì yêu cầu cơ cấu chấp hành chuyển động chậm lại
Ví dụ cho em loại này:
Giai đoạn 1: yêu cầu chuyển động nhanh
Giai đoạn 2: Đến cuối hành trình, tải tăng lên, yêu cầu cơ cấu chấp hành chuyển động chậm lại
Em thì chỉ mới biết có chừng đó thôi. Còn nữa hay là có sai sót gì thì các " Mụ" và các " Cụ" chỉnh sửa và bổ sung thêm
phanquang05
Tài xế O-H
vavle giảm tải có phải là vavle không tải không các bác.
Có phải là khi không làm việc nữa tắt máy đi là áp suất trong bơm về 0 phải ko?
Có phải là khi không làm việc nữa tắt máy đi là áp suất trong bơm về 0 phải ko?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
