adenzbacninh2011
Tài xế O-H
Các bác cho em hỏi ở động cơ diezen thì động cơ cần lượng khí càng nhiều càng tốt mà ở động cơ xăng thì nhiều không khí thì lại không tốt? em cám ơn,,
- Em chưa hiểu câu : " động cơ diezen thỳ lượng khí càng nhiều càng tốt "
Với bất kỳ động cơ nào, muốn đạt được công suất cực đại thỳ điều quan trọng nhất đó là tỷ lệ hỗn hợp không khí/nhiên liệu phải phù hợp !!
Vấn đề là ở quá trình cháy của hai laoij động cơ này bạn ạ, bạn xem lại nhé./Các bác cho em hỏi ở động cơ diezen thì động cơ cần lượng khí càng nhiều càng tốt mà ở động cơ xăng thì nhiều không khí thì lại không tốt? em cám ơn,,
theo em thì bác có chút hiểu nhầm ở đây ! ko fai là động cơ diesel cần càng nhiều khí càng tốt !! Mấu chốt ở đây là đcơ diesel dùng turbo tăng áp để tăng áp suất của dòng khí nạp khi nạp vào các xi-lanh của động cơ.Theo lý thuyết động cơ đốt trong, khi áp suất nạp tăng, áp suất cuối quán trình nén sẽ tăng theo, cải thiện được tính năng của quá trình cháy, làm tăng công suất của động cơCác bác cho em hỏi ở động cơ diezen thì động cơ cần lượng khí càng nhiều càng tốt mà ở động cơ xăng thì nhiều không khí thì lại không tốt? em cám ơn,,
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.