Tư vấn trực tuyến về điện lạnh ôtô !

[minhduc1208]

bactran vinh oi bac lam nhieu roi cho em hoi khi thu ho thi thuong kiem tra nhung co nao vảy

 

[phamhuy]

Cái này rất có thể van điện có vấn đề hoặc tắc dầu phải không PHAM HUY . Cho mình hỏi thêm có trường hợp giàn sau rất lạnh nhưng zàn trước lạnh kém . Thay luôn cả zàn lạnh+tiết lưu mới vẫn kém . không hiểu tại sao đành thua

Vần đề ở đây là bác đã thay van tiết lưu mới, cái này phải làm nhiều mới có kinh nghiệm, có nghĩa là việc chia lượng gas ở dàn trước và sau không đúng tỷ lệ, dẩn đến 1 trong 2 dàn lạnh tốt, còn dàn kia không lạnh. bác phải chỉnh lại van tiết lưu mới cho phù hợp với van tiết lưu dàn sau (cái van không thay mới).
Ngoài ra có 1 số trường hợp bị van điện.

 

[minhduc1208]

bac tran vinh cho em hoi khi thử kín thì thường kiểm tra những chỗ nào được k?

 

[minhduc1208]

cac bac con trên mạng k?

 

[phamhuy]

bác huy ah . cái lốc máy lanh có 5 pittom đó mạ hôm đó e thấy bác sửa xe tháo mãi ma ko ra đc monh bác chỉ júp

cái lóc 5 pittong mà bác nói ở đây là cái lóc SANDEN 508, đây là loại lóc lạnh đại trà, tháo lóc từ xe ra thì quá dể rồi, tháo ốc ở 4 tai, tháo dây curoa là ra rồi. Còn việc rã cái lóc này thì khó hơn, đây là loại bơm ngón, vì thế tháo ra là phải đánh dấu mặt lupê và pít tông, để lúc lắp lại thì bơm vẫn mạnh.
Quy trình:
+ Dùng cảo 3 chân tháo chặn mặt chà, dùng nụ 19 tháo ốc đầu lóc.
+ Dùng cải 3 lỗ ốc 6mm, cão mặt chà.
+ Lấy phe buli, rồi dùng cão 3 chấu cão buli.
+ Lấy phe cuộn từ, tháo cuốn từ.
+ Dùng vật nhọn đánh dấu các vị trí nắp lóc, thân lóc, mặt lupe đuôi lóc.
+ Tháo nắp lóc, lưu ý: phải lấy nắp lóc lên từ từ, để nhớ vị trí 2 mặt trục xéo, bi đũa,...và có thể rút được pittong lên.
+ Tháo đuôi lóc để lấy mặt lupe.
Ở đây mình nhớ được quy trình tháo, còn hình ảnh mình sẽ up sau

 

[phamhuy]

cac bac con trên mạng k?

còn đây bác ơi...hôm nay các bác nhiệt tình quá, em rất vui

 

[hieudienlanh]

bac tran vinh cho em hoi khi thử kín thì thường kiểm tra những chỗ nào được k?

Bắt buộc phải kiểm tra hết:rắc co - van điện - van an toàn áp suất - phớt lốc - zoăng lốc - đặc biệt là tiô cao su,cái này hay zò mà khó kiểm tra

 

[phamhuy]

bac tran vinh cho em hoi khi thử kín thì thường kiểm tra những chỗ nào được k?

Thừ xì có các cách chủ yếu sau:
+ Thử xì bằng khí nén + xà bông.
+ Thử xì bằng máy thử xì hay máy nạp gas tự động.
Ngoài ra mình còn dùng được đồng hồ gas và các giác quan của mình.

 

[hieudienlanh]

cái lóc 5 pittong mà bác nói ở đây là cái lóc SANDEN 508, đây là loại lóc lạnh đại trà, tháo lóc từ xe ra thì quá dể rồi, tháo ốc ở 4 tai, tháo dây curoa là ra rồi. Còn việc rã cái lóc này thì khó hơn, đây là loại bơm ngón, vì thế tháo ra là phải đánh dấu mặt lupê và pít tông, để lúc lắp lại thì bơm vẫn mạnh.
Quy trình:
+ Dùng cảo 3 chân tháo chặn mặt chà, dùng nụ 19 tháo ốc đầu lóc.
+ Dùng cải 3 lỗ ốc 6mm, cão mặt chà.
+ Lấy phe buli, rồi dùng cão 3 chấu cão buli.
+ Lấy phe cuộn từ, tháo cuốn từ.
+ Dùng vật nhọn đánh dấu các vị trí nắp lóc, thân lóc, mặt lupe đuôi lóc.
+ Tháo nắp lóc, lưu ý: phải lấy nắp lóc lên từ từ, để nhớ vị trí 2 mặt trục xéo, bi đũa,...và có thể rút được pittong lên.
+ Tháo đuôi lóc để lấy mặt lupe.
Ở đây mình nhớ được quy trình tháo, còn hình ảnh mình sẽ up sau

PHAM HUY vẫn nợ mình ảnh bộ ảnh dụng cụ tháo lắp phớt đấy :3:

 

[hieudienlanh]

Thừ xì có các cách chủ yếu sau:
+ Thử xì bằng khí nén + xà bông.
+ Thử xì bằng máy thử xì hay máy nạp gas tự động.
Ngoài ra mình còn dùng được đồng hồ gas và các giác quan của mình.

Máy thử xì như nào nhỉ

 

[phamhuy]

tiện đây bác có thể post mộtt số hỉnh ảnh thực tế lên cho anh em xem đc ko
cứ nói lý thuyết xuông thế này chán lắm mà e nói thật nhá có thể lý thuyết nói rất hay nhưng mà sờ đến thực tế thị lại .................. vì vậy mong các bác chỉ giúp nhá

Cảm ơn bạn đã góp ý, mình sẽ cố gắng post 1 số hình ảnh lên để anh em tham khảo

 

[phamhuy]

PHAM HUY vẫn nợ mình ảnh bộ ảnh dụng cụ tháo lắp phớt đấy :3:

Nợ nần nhiều quá, sắp bể nợ rồi=))

 

[minhduc1208]

cam on cac bac nhe .rat mong anh em minh se giao luu hoc hoi nhieu kinh nghiem o nhau

 

[phamhuy]

Máy thử xì như nào nhỉ

Mày thử xì là 1 máy cầm tay, có 1 đầu dò, biện pháp thử xì này phải có gas trong hệ thống, loại máy thử gas 134 thì chỉ thử được gas 134. Gồm 1 đầu dò được kết nối với thiết bị cầm tay, thiết bị cầm tay phát ra tiếng bíp, khi nào tiếng bíp nhanh dần thì nới đó có rò rỉ gas

 

[minhduc1208]

ma cac bac oi cho em hoi he thong dien cua dieu hoa co hay hong k vảy

 

[phamhuy]

bác phạm huy này e hỏi thật nhá bác đã tháo cái lốc SANDEN 508 ngoài thực tế chưa vây? nếu như cứ làm như bác nói thì còn lâu mói tháo đc nó ra ??
bác cứ thử post cái hinh ảnh thực tế lên cho anh e xem nào

ok, mình sẽ đáp ứng cho bạn trong thời gian sớm.

 

[minhduc1208]

cho em hoi neu thu nbhieu nhu vay thi khi thu kin phai thao het ra ah?

 

[phamhuy]

mà bác phanhuy này bác ở trong miền nam ah
thế bác làm chuyên về xe nào vây? xe con xe tải or đầu keo.........
e ở ngoài bắc này cơ rất mong đc giao lưu học hỏi với anh em trên cả nước :6::6:

Mình đã làm lạnh tất cả loại xe, có cả tủ lạnh và máy lạnh ( không nhiều), mình chuyên làm lạnh xe 45 chỗ. Quê mình ở Đà Lạt, Lầm Đồng. Mình học nghề ở bố mình, hiện tại mình đang là sinh viên ĐH Công Nghiệp TPHCM.Rất vui được giao lưu với bác

 

[minhduc1208]

ma bac huy oi co the anh em minh giao luu voi nhau ve mang dien-dien tu otô nua dc k?

 

[minhduc1208]

may qua bac huy oi em bay gio cugn chuyen lam lanh xe 30 cho tro lệnm la phạm minh đức dang học truong dại học công nghiệp hà nội