tunglam.9x
Tài xế O-H
Xưởng cháu có con ranrover máy xăng v8 ạ
Xe bị bó máy do hết nước các cụ ạ
Cháu đang bên nước ngoài
Sau khi thợ máy làm xong thì đề không nổ
Cháu kiểm tra chết 2 con c.biến cam (do bó máy quá nóng ạ)
Bên này mua không có cháu phải mua tận vn 7 triệu 2 con gửi máy bay sang sau khi lắp thì máy nổ tốt ạ
Nhưng sau khi lấy xe thì chạy đc 2 ngày chủ xe đến lại bảo là có lúc ga bị đuối và ga không lên ngay ( thỉnh thoảng mới bị) có check
Cháu kiểm tra thấy lỗi p0018 ạ
Nếu xóa lỗi là lại hiện lại ngay lập tức
Cháu phát hiện ra là gaarti hơi thấp tầm 600v/p ạ
Nếu đạp ga hãm lại ở 800v/p không cho xuống nữa thì ngon ạ không lên lỗi nữa
Cháu đang nghi thế này có thể do vòng tua thấp nên c.biến cam với cơ không đáp ứng được điện tiêu chuẩn của hộp nhận về
Mời các cụ vạch lối cho cháu với ạ
Và các cụ cho cháu hỏi luôn con này ga điện thì chỉnh gaarti thế nào ạ cháu có máy x431 thôi ạ
Xe bị bó máy do hết nước các cụ ạ
Cháu đang bên nước ngoài
Sau khi thợ máy làm xong thì đề không nổ
Cháu kiểm tra chết 2 con c.biến cam (do bó máy quá nóng ạ)
Bên này mua không có cháu phải mua tận vn 7 triệu 2 con gửi máy bay sang sau khi lắp thì máy nổ tốt ạ
Nhưng sau khi lấy xe thì chạy đc 2 ngày chủ xe đến lại bảo là có lúc ga bị đuối và ga không lên ngay ( thỉnh thoảng mới bị) có check
Cháu kiểm tra thấy lỗi p0018 ạ
Nếu xóa lỗi là lại hiện lại ngay lập tức
Cháu phát hiện ra là gaarti hơi thấp tầm 600v/p ạ
Nếu đạp ga hãm lại ở 800v/p không cho xuống nữa thì ngon ạ không lên lỗi nữa
Cháu đang nghi thế này có thể do vòng tua thấp nên c.biến cam với cơ không đáp ứng được điện tiêu chuẩn của hộp nhận về
Mời các cụ vạch lối cho cháu với ạ
Và các cụ cho cháu hỏi luôn con này ga điện thì chỉnh gaarti thế nào ạ cháu có máy x431 thôi ạ