Morning 2006 lỗi A/T cần giúp

hanhthuy1990
Bình luận: 26Lượt xem: 2,908

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Các bác ạ.Em đã vệ sinh cái thớt van và kích điện thử các van điện tháy bình thường nên lắp vào thay dầu số mới xóa lỗi chạy thử khoảng 10km thì không thấy sáng check nữa. giao xe bảo theo dõi tiếp ạ.
 

hoangvanchinh

Tài xế O-H
Các bác ạ.Em đã vệ sinh cái thớt van và kích điện thử các van điện tháy bình thường nên lắp vào thay dầu số mới xóa lỗi chạy thử khoảng 10km thì không thấy sáng check nữa. giao xe bảo theo dõi tiếp ạ.
bạn tham khảo nhé.
CAM00975.jpg
CAM00976.jpg
CAM00977.jpg
 

quangnha87

Tài xế O-H
giống mình, hôm trước tết cũng có 1 chiếc Kia morning 2007 bị lỗi P0741, kiểm tra thấy các van, dây dẫn bình thường hết, vệ sinh xong xóa lỗi
khách đi chơi tết lại báo đèn, vào kiểm tra lại thấy bình thường đo điện trở các van, kích điện thử, đo điện trở từ ECU xuống tới giắc hộp số toàn dưới 0.6 ohm, nên cũng không biết nó bị gì, nghi ngờ bị phần cơ khí trong biến mô, nhưng khách không chịu hạ hộp số để kiểm tra, đành trả xe thôi
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
giống mình, hôm trước tết cũng có 1 chiếc Kia morning 2007 bị lỗi P0741, kiểm tra thấy các van, dây dẫn bình thường hết, vệ sinh xong xóa lỗi
khách đi chơi tết lại báo đèn, vào kiểm tra lại thấy bình thường đo điện trở các van, kích điện thử, đo điện trở từ ECU xuống tới giắc hộp số toàn dưới 0.6 ohm, nên cũng không biết nó bị gì, nghi ngờ bị phần cơ khí trong biến mô, nhưng khách không chịu hạ hộp số để kiểm tra, đành trả xe thôi
Biến mô hạ xuống có kiểm tra được không bác
 

michnguyenvan

Tài xế O-H
Bạn kiểm tra lại van điện từ solenoid, van điều áp sơ cấp của bộ điều khiển áp suất dầu đến bộ biến mô, khi chạy một lúc thì nhiệt độ dầu cao dẫn đến áp suất dầu không đủ để cấp đến điều khiển bộ biến mô. Hoặc van solonoid có thể bị chạm mát hoặc hư. Nếu cấp dương cho nó mà không nhảy tạch tạch thì thay cái khác.
Muốn không lỗi bạn có thể tháo giắc cảm biến nhiệt độ dầu.
Bộ biến mô hư chỉ có thay thế chứ không sửa được
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bạn kiểm tra lại van điện từ solenoid, van điều áp sơ cấp của bộ điều khiển áp suất dầu đến bộ biến mô, khi chạy một lúc thì nhiệt độ dầu cao dẫn đến áp suất dầu không đủ để cấp đến điều khiển bộ biến mô. Hoặc van solonoid có thể bị chạm mát hoặc hư. Nếu cấp dương cho nó mà không nhảy tạch tạch thì thay cái khác.
Muốn không lỗi bạn có thể tháo giắc cảm biến nhiệt độ dầu.
Bộ biến mô hư chỉ có thay thế chứ không sửa được
Rút giắc cảm biến thì nó báo lỗi liền
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên