Nhờ các cụ tư vấn Sk200-8 vào tải lịm máy, khói đen

[canhoto]

Chào các cụ e có con sk200-8 tự dưng từ tối qua có hiện tượng vào tải là lịm máy khói mù. Xin hỏi các cụ máy bị hiện tượng như vậy là do những nguyên nhân nào ạ. Mong các cụ tư vấn. Màn hình không báo lỗi gì các cụ ợ.

 

[canhoto]

các cụ máy công trình chắc hôm nay đông việc. Có cụ nào rảnh ghé qua khai sáng e với.

 

[cuongctnvn]

bạn lấy đồng hồ đo điện nổ máy làm việc chọc vào giắc cắm van điện ở bơm đo xem điện ở đó khi làm việc có điện không giao động từ trên dưới 8 vol. nếu không có hỏng hộp.

 

[CHUNG HUU]

bạn lấy đồng hồ đo điện nổ máy làm việc chọc vào giắc cắm van điện ở bơm đo xem điện ở đó khi làm việc có điện không giao động từ trên dưới 8 vol. nếu không có hỏng hop.

Trươcs hết Cụ kiểm tra ,vệ sinh lại lọc gío ,lọc dầu diezen xem có bị tắc không đã, nếu vẫn không được thì hãy kiểm tra lại tín hiệu điện ra bơm thủy lkực xem có chuẩn kop

 

[canhoto]

sáng nay kiểm tra rồi các cụ ợ. lọc gió tháo bỏ, lọc dầu thay mới, giảm hết lượng vẫn bị. Nhưng lúc mới nổ thì vào tải lịm nhưng ko khói, máy nóng mới khói. E tháo kim thấy 2 cái bị ướt nghi đái kim. mang về tháo ra một kim bị kẹt đót nên quay theo nắp chụp, hậu quả gãy mất 2 chốt ắc gô. đang đau đầu các cụ ợ.

 

[dung969]

Cụ kiểm tra cụm ga xem có làm việc không nhé

 

[cuongctnvn]

bạn nói như vậy thì mình nghĩ bạn nên mời thợ chuyên sâu về điện điều khiển về sử lí đi nhé. không nên mò thêm nữa thành điên đó.

 

[cuongctnvn]

Sk200-8 máy hino kim điện.

 

[cuongctnvn]

có các nguyên nhân sau:
1:tắc hệ thống cung cấp khí nạp.
2:tắc hệ thống cung cấp nhiên liệu.
3:lỗi hộp điều khiển ĐC nhưng trường hợp này rất ít.
4:lỗi phụ tải do hộp điều khiển.
trường hợp 1 và 2 bạn có thể kiểm tra và làm được khi đã tốt thì nên mời thợ có chuyên môn. ( CHÚC BẠN TRƯỜNG HỢP 1 VÀ 2 )

 

[CHUNG HUU]

http://www.oto-hui.com/threads/kiem...ua-he-thong-nhien-lieu-cri-common-rail.78832/
Cuj xem qua bài này ,có thể nó sẽ giúp ích nhiều đấy ,mà kim kẹt thì tháo ra đi cân lại hoặc thay mới ,chứ mày mò như thế cũng không được đâu

 

[canhoto]

Em mang kim xuống hà nội sửa hết hơn 7 củ về lắp bệnh vẫn y nguyên các cụ ah. Gọi xuống bãi chỗ mua máy họ nhận mang kim lên lắp hết bệnh mới lấy tiền. Lắp vào chạy ngon được khoảng hơn 2 phút gì đó rồi lại bị, họ phán hỏng cả bơm các cụ ah. đau đầu quá để xem họ sử lý thế nào rồi e báo các cụ.

 

[canhoto]

Các cụ ơi vào phán em cái, nguy quá rồi, thợ bãi tới mò mẫm mãi mà bệnh chưa hết hẳn, bây giờ thì hết lịm rồi nhưng khói thì như quạt chả, họ phán gẫy xéc măng một máy em hoang mang quá, các cụ tư vấn e với.

 

[bb9800]

- Turbo có bị gì ko bác? Check lại cánh quạt xem
- Xem áp xem, có bị dính tải ko?

Khuyên bác đồ kim thay ra, nên giữ lại!

 

[tranluongthanh12]

Đo áp bơm rồi xả áp ra từ từ xem thử

 

[thaoha]

Em mang kim xuống hà nội sửa hết hơn 7 củ về lắp bệnh vẫn y nguyên các cụ ah. Gọi xuống bãi chỗ mua máy họ nhận mang kim lên lắp hết bệnh mới lấy tiền. Lắp vào chạy ngon được khoảng hơn 2 phút gì đó rồi lại bị, họ phán hỏng cả bơm các cụ ah. đau đầu quá để xem họ sử lý thế nào rồi e báo các cụ.

có đồng hồ cụ cất cho mới hả
- nếu bị phần thủy lực cắm đồng hồ a/s vào
- nếu bị điện đồng hồ vạn năng để đâu mà ko đo
- đo khí nạp xem đc mấy lạng
cái này mới quan trọng này máy có cái monitor pane cụ để làm gì mà ko sờ mó vào xem em nó bị lỗi gì

 

[cuongctnvn]

nếu hết thuốc gọi cho mình:

 

[xuanthang69]

Các cụ ơi vào phán em cái, nguy quá rồi, thợ bãi tới mò mẫm mãi mà bệnh chưa hết hẳn, bây giờ thì hết lịm rồi nhưng khói thì như quạt chả, họ phán gẫy xéc măng một máy em hoang mang quá, các cụ tư vấn e với.

SK200-8 được được trang bị động cơ công nghệ comonrail HINO Jo5 nếu máy bình thường thì hầu như không có khói, máy của bạn khói như vấy là do các vấn đề sau:
- Turbocharge có vấn đề ( ban nổ máy lên, lên ga, ép tải, dùng tay bóp vào ống cao su màu đỏ, đầu ra của turbo phải đảo bảo căng như trái bóng mới được) nếu OK bạn mở ống đầu ra của Turbo xem có nhớt phun ra không, nếu có nhớt thi thủ phạm chinh la nó
- Bơm nhiên liệu hoặc kim phun kém ( bạn phải có dụng cụ kiểm tra chuyên dùng HINO DX thi kiểm tra mới chính xác được) nếu máy của bạn là super X bạn có thể mở No 28 ra và kiểm tra áp luc common rail
- Hư phần bộ hơi ( pistong, cylanh, bac vv) bạn có thể dùng dông hồ đo tỷ nén để KT áp lực nén của từng máy hoắc dùng HINO DX để giết chết từng máy, bạn sẽ biết ngay.
Nếu còn thăc mắc gi vui lòng liên hệ với mình, sdt 0977 076 879 mình rất hân hạnh được chia sẻ
Thanks
Trinh Xuân Thắng