SU 5 TẠ CHẠY BƠM ĐIỆN NGOÀI BÌNH. BÁC KIỂM TRA LẠI CON ĐIỀU ÁP ĐI . CÒN BƠM CHUẨN CỦA BỌN NÀY NHẬP VÀO CŨNG 1 TRIỆU RỒI. NẾU BẬT NÓ LUÔN CHẠY THÌ CHỈ CẦN ĐIỀU ÁP HOẠT ĐỘNG THÌ BƠM CŨNG KO SAO. ĐIỀU ÁP KO HOẠT ĐỘNG BƠM SINH QUÁ TẢI THÌ DỄ CHẾT LẮM.
bác chủ có thể nói rõ vòng tua lên bao thì thì tắt máy khống? và khi nó tắt máy thì hiệ tượng máy ntn ạ? lim luôn hay rung giật rồi chết ạ? để anh em có thể hỗ trợ được chính xác bệnh ạ
Bác Đàm ơi. Ko hiểu sao mấy anh em bên hỗ trợ gọi điện 3 lần bảo gửi vé điện tử vào mail em rồi mà em ko nhận được không biết mail em lỗi hay như thế nào? Bác có cách nào giúp em với. Em chưa có vé điện tử.
Tên thành viên : Quang Tùng
Nickname: mr.tung.oto
Số điện thoại : 0984401986
Email :quangtungt2@gmail.com
Hiện đang là :giáo viên trường dạy nghề + chủ gara điện và điện lạnh ô tô
Số lượng người đăng ký :1 có thể sẽ 2 nếu dủ dê được người mới
Yêu cầu đặt phòng nhà nghỉ : có
Yêu cầu đặc biệt khác...
Bào cáo các bác em làm xong lâu rồi nhưng bận quá luấng quấng quêb chưa báo cáo với các bác được.
Báo các bác sau quá trình kiểm tra mọi thứ bình thường em đã nghi đến rắc điện và cuối cùng em đã tìm ra là thằng cu em căm nhầm 2 rắc cảm biến vị trí bướm ga với rắc áp suất điều hòa. 2 rắc này...
Báo cáo bác em đã làm hết rồi kiểm tra bơm nước. Đun van hằng nhiệt thông két và đường ống con này nó ko có nắp két nước mà chỉ có nắp bình nước phụ thôi bác. Em cũng thay nắp rồi.quan trọng là giờ nó có nổ được đâu mà biết nước sôi nữa ko ạ.
Em đang làm con nubita đời 2002 bệnh em nó như sau.
Xe làm sơn xong về bị sôi nước em kiểm tra thổi đệm. Em tháo ra thay đệm xong ok đề nố luôn. Xong vẫn có hiện tượng trào nước ra bình nước phụ nếu đổ đầy . Còn ít nước dưới vạch low thì không sao. Em bận thằng cụ em ở xưởng tháo ra kiểm tra lại...