Kết quả tìm kiếm

Điều bác cần làm là thay đổi thái độ. Hãy tôn trọng nơi mình xin học việc. Đừng gọi nó này, nó kia. Vì bác chưa làm được việc nên khi ra ngoài phải học việc trước, mà học việc bị coi thường là chuyện bình thường (tùy hoàn cảnh khác nhau nên quá đáng thì nghỉ là đúng). Nhưng yếu tố đầu tiên muốn...

"Các bài viết quảng cáo, tiêu đề không rõ ràng, Xẩy ra lỗi chính tả, thành viên BQT..." Có dòng này em chưa hiểu lắm. Những bài viết như thế nào được tính vậy cụ Admin. Ví dụ comment 1 ban bệnh như : Mã lỗi đó là gì/Xe gì / Đời gì/ Bơm là gì / Xăng có chưa/ Lửa có chưa/ Tại sao lại là nó/ Em...

Bác cho em hỏi dòng này có Reset góc lái của KIA CERATO 2010 được không.Và tiện thể chỉ em cách reset được không ạ.Chỗ em cũng dùng máy này mà em cũng chưa nắm được hết các mục của nó

Khó nhỉ. Vậy thì sao biết chính xác nó bị ở đâu? Theo đánh giá chủ quan của bác thì là bị ở đâu? Nguyên nhân là gì? Bác có thể chia sẻ . Theo em chắc chỉ có bơm hoặc SCV . Kim dòng này cũng lành.

Các bác tung hứng để lấy nhiều bài viết à. Làm ơn đi chỗ khác đi. Người ta biết là bộ điều khiển nó đang làm cho nó đóng ngắt rồi chứ chẳng lẽ con cún nhà hàng xóm nó nhảy vào nó đóng ngắt hộ. Cái người ta cần hỏi ai cũng hiểu mà sao còn vặn vẹo để làm gì, để lấy số lượng bài viết à Còn bác chủ...

Người ta nói cần người đến tận nơi đến giúp à bác. Thế này thì số lượng bài viết của bác nhiều nhỉ. Người ta cần sự giúp đỡ về kỹ thuật chứ không cần sự giúp đỡ kiểu hại não như bác đâu.Tôi thấy bài nào bác cũng comment, kỹ thuật cũng có thể là bác có nhưng kỹ năng giúp của bác hình như không có

Cụ ơi, cụ hỏi thì cụ thể thế, mà sao lúc nói kết quả thì tung hỏa mù vậy. Cụ làm cách nào thì phải nói rõ chứ.

tìm việc mà chưa tìm đã kêu không có, đã nản thì đến bao giờ mới tìm được hả cụ.Mà cụ cũng viết Tiếng Việt có dấu nhé,không các cụ Mod ban nick cụ đấy

http://www.oto-hui.com/threads/can-tuyen-tho-phu-dien-va-may-lanh-kiem-tho-go-dong-va-son.67342.html Cụ đọc qua cái này chưa?thử xem có được không cụ

Bác nên tìm hiểu nguyên nhân tại sao cuộn điện hỏng sẽ dễ tìm ra bệnh hơn.Lốc đóng ngắt liên tục có thể do con cảm biến nhiệt độ thân lốc,van áp suất,bị air nước làm mát

Không có điện van đuôi thì có rất nhiều nguyên nhân khiến nó mất.Phải kiểm tra từng bộ phận liên quan thôi,như ngắt lạnh,van áp suất,....Mà không có điện cho van đuôi mà bác vẫn biết đủ gas sao?Hơn nữa bác không nên để hệ thống lạnh sâu quá,nếu xuống đến 2,5 độ là đường hồi rất dễ đóng băng khi...

Nạy cụ.Cụ ấn cái gì mà không ra.Của cụ đây:

ảnh hưởng là mình cải lùi thôi.Người ta làm van để mình sử dụng công tắc 2 giàn,để gas không thông qua giàn sau nữa,coi như không hoạt động.Còn không có van này thì giàn sau lúc nào cũng hoạt động nhưng có thể người ngồi xe không bật quạt giàn sau vì nhu cầu tạm thời lúc đó không sử dụng thì cả...

nó là cái van điện từ nằm ở đường cao áp ra giàn sau.Có 2 dây và là dạng đóng mở thôi mà cụ.Chỉ cần chích điện vào xem còn hoạt động không?nếu không hoạt động thì kiểm tra từ công tắc giàn sau xuống van xem sao

cái này lên google search hình ảnh ra 1 đống bác ạ

Bệnh của bác có thể thiếu gas hoặc bị hở cửa chia gió nóng lạnh nên gió nóng lọt.vì dòng BMW có nhiều cửa chia gió nhỏ mà không phải 1 cửa như xe thường nên hở hoặc motor tại vị trí cửa gió đó không quay

ủa con này em làm có lọc mà.nó là phin lọc dạng túi vải,tháo cái nắp nhựa ra là lấy nó ra được,sao thay phin lại phải thay cả giàn thế bác?

@tinoto Áp suất 3,8 kg là bình thường ?! Ga lên 2000v mới được 1,8kg. Áp suất chuẩn người ta đưa ra là áp suất ở chế độ garanti.không biết áp suất chuẩn của bác là thế nào bác cứ chia sẻ cùng mọi người được biết Chỗ em làm cũng thay phin kể cả xe mới làm,phản tu vì hở.làm thế là an toàn chứ.hơn...

Ủa em tưởng xe nào mà chẳng có phin,sao lại không có đêt thay vậy cụ.Em này áp thấp hơi cao,e nghĩ có thể lốc yếu hoặc van tiết lưu kém. áp thấp 3,8kg mà bình thường hả bác.em làm là xe đã bảo dưỡng hay vệ sinh gì là thay cái phin đi cho chắc ăn

bác nạp bao nhiêu gas?áp suất như thế là thấp không phải cao,nhưng dầu lạnh thiếu thì áp không cao nhưng lốc thì nóng lắm.dây curoa cũng căng đều và vừa phải đừng căng quá.bác căn mặt hít xa xa 1 chút nhưng vẫn phải đảm bảo hút tốt.