Kết quả tìm kiếm

vâng,bác ngủ sớm đi ạ,,,mai nhớ repost cho em mở rộng tầm mắt vs ạ ...keke

có lẽ bác phải thiết kế cái cụm bơm nó nằm ngang luôn thôi..em chưa gặp ca nào như thế này,,nên bác làm được thì mong bác reppost lên đây em xem vs ạ..cảm ơn bác ạ....( em đổ xăng cho bác rùi nhá)

bác thử kiểm tra pin lọc và van tiết lưu xem nào..em sợ nó bẩn quá ạ...chúc bác sơm giải ca này thành công và repost lại cho anh em ạ;):)

đánh dấu bài này của bác...quả là nhà em có con xe,cũng đang kiểu lài :((,,cứ baos lỗi abs suốt à

dùng bình ga 2 chiều là hút ra được mà bác :)

nguy hiểm quá,các bác phải cẩn thận vs kỹ...kẻo rùi lại mệt thân...

áp cao và áp thấp thế nào hả bác,anh em còn chém chứ ;0

vâng,rất thú vị và rất hay ạ...chân thành cảm ơn bác ạ,,,nhưng chắc phải thời gian nữa em cũng phải học thôi :)

sao picanto 2012 mà đã phải đặt lại cam rùi các bác nhỉ...:(,chắc chạy nhiều quá đây mà :)

em muốn xem mà cái hình nó nhỏ quá..lại mờ lên khó xem quá ...dù sao cũng cảm ơn bác vì đã chia sẻ cho chúng em ạ

như cụ thì phải bóp phanh mới đề nổ được ạ ...chuẩn không ạ?

ô,,cái này có nhiều mà bác...hình như tốp píc có cả 1 bài viết ghim về vấn đề này đấy ạ :)

em cũng đang phân vân vấn đề này,mong được các bác chỉ giáo ạ:)

chạm mát ở đâu rùi bạn nhé

có 2 cách 1 là đề nổ máy vừa tháo,hay là tắt máy nhưng câu bình ạ,nhưng em nói thật là chỉ mấy em sang sang thifi mới phải làm thôi chứ(stoops stat) của huyndai i10 thì bác cứ thoải mái mà thay ạ..không lo :v

em dự là bác nói đúng ạ

thay lốc thay cả dây dẫn và dàn nóng đi bác ạ....mẹc cứ phải thế mới ok được ạ \

chẳng nhẽ phải xả e chăng,,chắc chếu..em dự là bác đấu nhầm cọc bơm rùi,hoặc là còn chết cái jk nưa cơ ạ :)

bơm tay máy dầu ít hỏng lắm ạ,,nếu các bác KT mà tháo 1 đâuf ra mà thấy hụt dầu thì chắc là chết rùi ạ..

chắc bị đấu trực tiếp rùi ạ...bác kiểm tra kỹ đê...