Is250c mất trợ lực.

[ngochoang_sh]

Thế cụ đã ấn thử khóa cửa, xem nó có khóa vô lăng không?

Vẫn vậy bác à

 

[ngochoang_sh]

Thay thước lái thôi bác ơi không có cửa gì đâu. mà thay thước bãi cũng không được đâu.

Vì sao lại thay thước vậy bác. Thước mới thay thước hãng đấy bác.

 

[Cai banh xe]

Vì sao lại thay thước vậy bác. Thước mới thay thước hãng đấy bác.

Bác cài đặt lại điểm 0 cho cảm biến mô men thì thấy thế nào?

 

[vanbb19891988]

Vẫn vậy bác à

tức là nó không khóa vô lăng hả cụ?

 

[ngochoang_sh]

Bác cài đặt lại điểm 0 cho cảm biến mô men thì thấy thế nào?

Vẫn bị lock ạ. Mà xưởng cũng đã mượn thước lái và thay vô nhưng ko hết ạ.

 

[ngochoang_sh]

tức là nó không khóa vô lăng hả cụ?

Vâng

 

[vanbb19891988]

Is250c nổ máy thì volăng lock. Đã kiểm tra thông mạch từ cảm biến momen ở thước lái và motor lên hộp. Nguồn đầy đủ. Trên data list báo steering angle sensor : NG. Xe này trước bị cháy cầu chì xuống hộp lái thợ họ đấu trực tiếp và vì lí do gì nữa nên cháy hộp và đã thay. Mong các huynh gợi ý hướng xử lý.xin Cảm ơn

Vậy thì em tóm tắt qua nội dung của cụ nhé:
Thay thế và mượn thử:
+ Thước lái mới
+ ECU trợ lực lái mới.
+ Getway ECU mượn thay thử không hết.
+ Cài đặt điểm 0, cũng không được ( steering angle sensor : NG )
Thế còn hộp: ECU khóa vô lăng ở trên cột lái, cụ đang sẵn xe mượn thế, thay thử nốt xem thế nào. Vì đấy mới là cái thằng đang khóa và mở khóa vô lăng mà. Hộp này nó tích hợp cả bộ chấp hành bên trong luôn cụ ạ.
Theo em đọc thì:
+ Hộp " Power cource control ECU" thằng này sẽ cấp nguồn cho hộp "ECU khóa vô lăng" để điều khiển mô tơ đóng mở khóa, em chưa thấy cụ nào nhắc đến hai em này
Chúc cụ sớm phá được bệnh ), báo lại anh em còn hóng.

 

[Cai banh xe]

Vậy thì em tóm tắt qua nội dung của cụ nhé:
Thay thế và mượn thử:
+ Thước lái mới
+ ECU trợ lực lái mới.
+ Getway ECU mượn thay thử không hết.
+ Cài đặt điểm 0, cũng không được ( steering angle sensor : NG )
Thế còn hộp: ECU khóa vô lăng ở trên cột lái, cụ đang sẵn xe mượn thế, thay thử nốt xem thế nào. Vì đấy mới là cái thằng đang khóa và mở khóa vô lăng mà. Hộp này nó tích hợp cả bộ chấp hành bên trong luôn cụ ạ.
Theo em đọc thì:
+ Hộp " Power cource control ECU" thằng này sẽ cấp nguồn cho hộp "ECU khóa vô lăng" để điều khiển mô tơ đóng mở khóa, em chưa thấy cụ nào nhắc đến hai em này
Chúc cụ sớm phá được bệnh ), báo lại anh em còn hóng.

Cái hộp nguồn đấy mà không cấp được nguồn thì sẽ báo lỗi ạ. Chứ không phải quên đâu

 

[vanbb19891988]

Cái hộp nguồn đấy mà không cấp được nguồn thì sẽ báo lỗi ạ. Chứ không phải quên đâu

Có khi nào nó không báo lỗi mà bị điều khiển ngược không cụ nhỉ? Chưa thấy chủ thớt hồi âm j )

 

[Cai banh xe]

Có khi nào nó không báo lỗi mà bị điều khiển ngược không cụ nhỉ? Chưa thấy chủ thớt hồi âm j )

Ngược là như thế nào ạ?

 

[vanbb19891988]

nó đang giống như trường hợp của chủ thớt cụ ý, nổ máy thì khóa vô lăng, tắt máy hay khóa cửa thì vô lăng lại không bị khóa

 

[ngochoang_sh]

Có khi nào nó không báo lỗi mà bị điều khiển ngược không cụ nhỉ? Chưa thấy chủ thớt hồi âm j )

cụt đường bác à

 

[vu mao]

không phải nó khóa vô lăng mà nó cấp điên xuống thước không đúng khiến cho thước lái bị cứng không quay được khi nổ máy
-bác cứ thử tháo con bulong 12 bắt khớp trữ thập thì vô năng quay được và thước thì cứng

 

[huuhavuan]

ngày trước e cũng có làm 1 con is250 cũng bị mất trợ lực tay lái nặng, nhưng vấn đề do bình ắc quy... bệnh của bác e thấy nặng hơn e nhiều.

 

[Otothainguyen]

Khoai nhỉ... e chưa gặp bao giờ
Chỉ bị mất trợ lực thì gặp rồi
Các bác cho e hóng nhờ chút