Đang tải...

Kobelco sk200-1

Thảo luận trong 'Thảo luận về xe máy công trình' bắt đầu bởi chipheo114, 18/6/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    #1 chipheo114, 18/6/13
    Last edited by a moderator: 20/6/13
    Xin chào các cụ.
    Mấy bữa nay em lái xe ở vòng ngoài, và mới đi ăn vạ phải con sk200-1. Bệnh tình của em nó như sau:
    Phối hợp các động tác lịm máy, thao tác đơn ko hề hấn gì.
    Em cắm đồng hồ đo as như sau, 50%ga đo ở hai bơm ép tải được 220kg/cm2, ga to đạt 300kg/cm2, bơm áp lái tại đỉnh cốc trượt đạt 35kg/cm2, sau khi em căn chỉnh lại phối hợp các động tác ko còn lịm tải nữa, nhưng còn di chuyển nó chạy như ngựa chiến vậy mà ko leo dốc được và lim tải chết máy luôn. Có cụ nào gặp phải bệnh như thế này xin chỉ bảo cho em.
    Thành thật xin cảm ơn.
     
  2. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    Topic của em lấy chí phèo là hạ lưu của xã hội phong kiến,trên diễn đàn em chỉ muốn là học viên của các cụ đi trước.nên rất cần sự chỉ bảo của các cụ để khơi thông.
     
  3. uchidahd
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/7/12
    Số km:
    264
    Được đổ xăng:
    48
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    196 lít xăng
    Cu xem dưới gầm cabin có 3 cục van điện, trrong đó có 1 con la chạy rùa thỏ, kt xem sao, hay la thao đường tyo vào ngang trục trung tâm ra và nổ máy xem dầu có phụt ra mạnh không?
     
  4. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    chào bác.cảm ơn bác đã cố vấn cho em,nhưng đời sk200-1 nó ko có thỏ rùa mà chắc bác nhầm -2 thì phải.nó cũng có 4 cụ van kích điện nhưng nằm ở bên hông thùng dầu thủy lực cạnh bơm tổng.và nó đã bị bỏ hoang từ khi chủ mau máy về.bác cùng toàn thể các cao nhân trên diễn đàn xem còn cách nào khác nữa ko ợ.vào chém cho em mấy phát để khơi thông nha.
     
  5. thaoha
    Offline

    Moderator
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/11
    Số km:
    3,289
    Được đổ xăng:
    4,748
    Mã lực:
    2,113
    Xăng dự trữ:
    18,618 lít xăng
    mời cụ soi cho nó có 3 con SV cụ nhìn xem nó là con nào


    [​IMG]
     
  6. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Trừ 1 vưỡn có thỏ, rùa đàng hoàng cụ nhé:D:D:D
    Còn ở đâu còn lâu mới nói:)):)):))
     
  7. TECHNOLOGYCK4
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/8/12
    Số km:
    207
    Được đổ xăng:
    102
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    345 lít xăng
    Bác này sao dấu nghề thế nhỉ ko noi cho a e hoc hoi ,em còn ko biết kiểm tra áp điều khiển và áp chính ở vị trí nao mà ặp bác thế nay kho học hỏi qua,bác co thể chỉ cho em xem rùa thỏ ở đâu và vị chi do áp cho em biết vơi
     
  8. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    cụ gió ơi,em học nghề chưa tới thế mới cần học hỏi các cụ chứ.xin cụ cứ chỉ bảo thêm.
     
  9. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Thế này cụ chồng Thị nỡ nhé:D:D:D
    Cụ cứ xem thằng cổ góp trung tâm là biết nó có rùa thỏ hay không? rồi lần dây để xem là nó đi về con TVC nào thì ắt hẳn đấy là van rùa thỏ
    Nhà cháu đoán thế thui cụ kiểm tra cho kỹ nhá:35::35::35:
     
  10. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    Cảm ơn bác thảo hà chỉ bảo tận tình.bác cho em hỏi một chút nữa nha,nếu nó có rùa thỏ thì nó phải có đường áp kích vào bộ tâm thông chứ nhỉ,đằng này nó lại ko có bác ạ.nó chỉ có 4 đường cấp đi và về,và 1 đường ống nhỏ hồi về thùng.thật sự em còn non trẻ nắm nên nhờ bác chỉ bảo thêm.
     
  11. truongbaoanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/11/12
    Số km:
    470
    Được đổ xăng:
    235
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,185 lít xăng
    Cụ chipheo114 à, mọi cụ đều nói rất đúng đấy cụ ạ. Kobelco SK200-1 ( chính xác là SK200 ) của cụ vẫn có van rùa thỏ mà. Cụ kiểm tra lại đi nhé. Như cụ tả có thể máy của cu đang hoạt động ở chế độ thỏ nên chạy rất nhanh mà leo dốc lại lịm máy đấy. Chúc cụ mau tìm ra bệnh sớm!
     
  12. thaoha
    Offline

    Moderator
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/11
    Số km:
    3,289
    Được đổ xăng:
    4,748
    Mã lực:
    2,113
    Xăng dự trữ:
    18,618 lít xăng
    cụ chí cho tôi xin pô ảnh,hoặc cho tôi xin số seri máy nhá.cũng có thể con máy đó đã bị thay trục trung tâm rồi.nếu mà thay của PC-3.hoặc EX-1 thì bó tay.cơm
     
  13. thaoha
    Offline

    Moderator
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/11
    Số km:
    3,289
    Được đổ xăng:
    4,748
    Mã lực:
    2,113
    Xăng dự trữ:
    18,618 lít xăng
    cu gió con này dùng hẳn PSV cơ àh??? nó là SV thì phải:-?:-?:-?

     
  14. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    cảm ơn cụ gió.em cũng đã tìm kiếm y như cụ nói mà ko thấy thế mới đắng cụ ạ.nó chỉ có 4đường từ bộ công tắc vào bộ tâm thông,và có một đường nhỏ nằm trên đỉnh bộ tâm thông về bồn.rất mong được cụ thỉnh giáo.
     
  15. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Có khả năng là máy của cụ bị đội thợ hoặc ai đó đã tháo đi mấy cái ty ô,Cút nối,Và van TVC roài.
    Tích cực Cầm nhầm ,Tăng thu Giảm chi đây mà=))=))=))
     
  16. truongbaoanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/11/12
    Số km:
    470
    Được đổ xăng:
    235
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,185 lít xăng
    Như cụ chủ thớt nói thì có thể máy của cụ đã bị chế chác, thay đồ lung tung ,không đúng nguyên bản của xe nữa. Tôi cùng quan điểm với cụ Thaoha là cụ chịu khó chụp cho mấy tấm hình các chi tiết mà cụ thấy chưa rõ và đưa lên cho mọi người cùng chiêm ngưỡng là dễ nhất cụ ạ. Chứ thế này thì cũng bó tay.com thật.
     
  17. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    Bác thảo hà ạ.em cũng đng đau đàu ở chỗ đó.có thể họ đổi nên mấy cục van kich mới bị bỏ hoang.bác xem càn cách nào sử lý tốt hon k.
     
  18. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    em chào bác.em mới chỉ tả nó thế thôi còn bữa nào đó em ra chụp rồi em upload ảnh nên nhờ các cụ thật nhiều vậy.
     
  19. thaoha
    Offline

    Moderator
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/11
    Số km:
    3,289
    Được đổ xăng:
    4,748
    Mã lực:
    2,113
    Xăng dự trữ:
    18,618 lít xăng
    ặc cụ chí sao vật tui hử.vật thì vật vậy
    -cụ ktra lại trục trung tâm xem chính xác chưa.xem có bị bịt chỗ nào ko
    - hỏi cụ chí phát nữa nhá.ở chế độ (HI) thì góc nghiêng lớn nhất hay nhỏ nhất???
    -bài cuối cùng ko thể tìm thấy đường ty ô,của (HI &LO)cho góc nghiêng cố định đã đc chưa ạ

     
  20. chipheo114
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/13
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    91
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    836 lít xăng
    chắc có lẽ vậy.hôm em ra con máy này chủ xe cũng nói xe này nó kén thợ nắm.thật sự là đã rất nhiều thợ rồi.cụ xem còn cách nào nữa k nhỉ
     

Chia sẻ trang này