Đèn báo P xe ford escep

[phanhuulinh]

cho em hỏi có cụ nào gặp trường hợp như em chưa?nếu gặp rùi thì chỉ giùm em với. em xin trình bày là:em đang làm con escep nó bị không báo đèn P nên không rút được chìa khóa ra khỏi ổ khóa được,vừa rồi em mới tậu cái g scan.có chuyên gia về dạy,luôn tiện em nhờ họ phán bệnh.cắm máy vào thì họ bảo là cái công tắt số không nhận,chỉ nhận số N thôi.em mới mua ngay cái công tắt đó về liền,cái đó dân hà nội gọi là cái dẻ quạt.nhưng nó củng "vũ như cẩn".kính mong các bác tận tình giúp đỡ cho em với.em xin nói thêm là xe em đời 2004,động cơ v6 3.0.

 

[hanhthuy1990]

cho em hỏi có cụ nào gặp trường hợp như em chưa?nếu gặp rùi thì chỉ giùm em với. em xin trình bày là:em đang làm con escep nó bị không báo đèn P nên không rút được chìa khóa ra khỏi ổ khóa được,vừa rồi em mới tậu cái g scan.có chuyên gia về dạy,luôn tiện em nhờ họ phán bệnh.cắm máy vào thì họ bảo là cái công tắt số không nhận,chỉ nhận số N thôi.em mới mua ngay cái công tắt đó về liền,cái đó dân hà nội gọi là cái dẻ quạt.nhưng nó củng "vũ như cẩn".kính mong các bác tận tình giúp đỡ cho em với.em xin nói thêm là xe em đời 2004,động cơ v6 3.0.

mở ốp cần số trên bắp chuối vô lăng ra xen cái công tắc khi về số P xem có thông mạch không?

 

[Cai banh xe]

cho em hỏi có cụ nào gặp trường hợp như em chưa?nếu gặp rùi thì chỉ giùm em với. em xin trình bày là:em đang làm con escep nó bị không báo đèn P nên không rút được chìa khóa ra khỏi ổ khóa được,vừa rồi em mới tậu cái g scan.có chuyên gia về dạy,luôn tiện em nhờ họ phán bệnh.cắm máy vào thì họ bảo là cái công tắt số không nhận,chỉ nhận số N thôi.em mới mua ngay cái công tắt đó về liền,cái đó dân hà nội gọi là cái dẻ quạt.nhưng nó củng "vũ như cẩn".kính mong các bác tận tình giúp đỡ cho em với.em xin nói thêm là xe em đời 2004,động cơ v6 3.0.

- Cái bác mới mua chắc gì đã tốt
- Bác có thể điều chỉnh cái dẻ quạt ấy
- Bác cần xe dây điện từ cái dẻ quạt ấy

 

[vu mao]

sao bác không bổ hẳn công tắc đó ra vệ sinh
-bác nhấc hẳn công tắc đó ra ngoài di chuyển xem có đèn báo p không
- em nghĩ nó bị các tiếp điểm trong công tắc đó thôi
chúc bác sớm tìm ra bệnh

 

[Hoangdungb1987]

sao bác không bổ hẳn công tắc đó ra vệ sinh
-bác nhấc hẳn công tắc đó ra ngoài di chuyển xem có đèn báo p không
- em nghĩ nó bị các tiếp điểm trong công tắc đó thôi
chúc bác sớm tìm ra bệnh

Em không biết cái xe của bác trên tay đi số có cái nút bấm lúc chuyển số không, vì em cũng gặp đôi lần như trường hợp của bác nhưng trên xe BT50 -2013 bệnh y chang như của bác.
Kiểm tra thì cái nẫy của nút bấm bằng nhựa bên trong nó bị gẫy ( kiểu như bác tài trong lúc nào đó hăng quá túm luôn cần số chuyển số mà không bấm nút đó thế là nó bị gẫy). Nếu tháo ra khéo chế thì dùng lại được không thì thay cả cái cần đi số đó, mà có mỗi tay cầm đó mà đắt gần 10 củ. ( Đồ mazda đắt ghê).
Bác thử lại xem có áp dụng được không nhé

 

[phanhuulinh]

sao bác không bổ hẳn công tắc đó ra vệ sinh
-bác nhấc hẳn công tắc đó ra ngoài di chuyển xem có đèn báo p không
- em nghĩ nó bị các tiếp điểm trong công tắc đó thôi
chúc bác sớm tìm ra bệnh

cảm ơn những lời khuyên chân thành của bác.chắt là bác chua thấy cái dẻ quạt đó bao giờ..nó mà bổ ra dduocj thì em đã bổ rùi.em nghỉ mình đập nó ra thì đúng hơn vì nó đúc liền,với lại e củng thử nhiều cách như mấy bác chỉ ở trên nhưng không hiệu quả.bây giờ em chỉ cho khách vô hảng for đà nẵng rùi có chi em trả lời lại cho a e biết nhé.

 

[vu mao]

cảm ơn những lời khuyên chân thành của bác.chắt là bác chua thấy cái dẻ quạt đó bao giờ..nó mà bổ ra dduocj thì em đã bổ rùi.em nghỉ mình đập nó ra thì đúng hơn vì nó đúc liền,với lại e củng thử nhiều cách như mấy bác chỉ ở trên nhưng không hiệu quả.bây giờ em chỉ cho khách vô hảng for đà nẵng rùi có chi em trả lời lại cho a e biết nhé.

đúc thì đúc ta sợ gì đúc
ta cứ phải bổ thì mới biết nguyên nhân được .
nhiều khi thay mà không đúng bệnh thì ngại .
tất cả phải biết cái kết mới phát biểu

 

[phulambor]

cho em hỏi có cụ nào gặp trường hợp như em chưa?nếu gặp rùi thì chỉ giùm em với. em xin trình bày là:em đang làm con escep nó bị không báo đèn P nên không rút được chìa khóa ra khỏi ổ khóa được,vừa rồi em mới tậu cái g scan.có chuyên gia về dạy,luôn tiện em nhờ họ phán bệnh.cắm máy vào thì họ bảo là cái công tắt số không nhận,chỉ nhận số N thôi.em mới mua ngay cái công tắt đó về liền,cái đó dân hà nội gọi là cái dẻ quạt.nhưng nó củng "vũ như cẩn".kính mong các bác tận tình giúp đỡ cho em với.em xin nói thêm là xe em đời 2004,động cơ v6 3.0.

bác xem lại chỗ rẽ quạt đó thử,chỗ đó chỉnh được là.e gặp mondeo vào N cũng là đi lùi đó.chỉnh lại nó lại được.hì hì

 

[phaocoi]

Con này cần đi số trên vô lăng mà các cụ ơi ! Cụ bảo cắm Gscan vào báo lỗi cụ thể là lỗi gì mới được ??
E là e rất có ác cảm với mấy cái bác tấn phát bán máy Gscan phán lung ta lung tung máy thì đọc lỗi dòng châu á (Kia, hyundai) không sao động đến một số xe khác là toàn noi láo nhất là cái bản tiếng việt dịch vãi chưởng luôn nhiều bận đọc lỗi song tí té gẫy răng

 

[phanhuulinh]

Con này cần đi số trên vô lăng mà các cụ ơi ! Cụ bảo cắm Gscan vào báo lỗi cụ thể là lỗi gì mới được ??
E là e rất có ác cảm với mấy cái bác tấn phát bán máy Gscan phán lung ta lung tung máy thì đọc lỗi dòng châu á (Kia, hyundai) không sao động đến một số xe khác là toàn noi láo nhất là cái bản tiếng việt dịch vãi chưởng luôn nhiều bận đọc lỗi song tí té gẫy răng

báo cáo với các bác là nó như thế này:B1323.door ajar lamp failure..,B1302 accessory delay relay coil circuit failure.,b1318 power system\power voltage decrease. nếu có cao kiến gì thì cho em hay nha .hóng tin bác