hỏi về độ nhẵn của bánh đà

[C5galaxy]

em đang phụ làm con xe jac 15 tấn khi thay mâm ép thì rờ tay lên mặt bánh đà có rất nhiều đườg gờ nhưng thợ chính vẫn cho lắp vào. xin hỏi như vậy có làm cho lá côn mau hết không

 

[otoBMV]

em đang phụ làm con xe jac 15 tấn khi thay mâm ép thì rờ tay lên mặt bánh đà có rất nhiều đườg gờ nhưng thợ chính vẫn cho lắp vào. xin hỏi như vậy có làm cho lá côn mau hết không

Khi thay lá côn. Bạn phải láng lại cả bánh đà và bàn ép Nếu không sẽ gây ra hiện tượng rung giật. nhất là khi Đề Pa rung nhất

 

[C5galaxy]

Khi thay lá côn. Bạn phải láng lại cả bánh đà và bàn ép Nếu không sẽ gây ra hiện tượng rung giật. nhất là khi Đề Pa rung nhất

theo em nghĩ là chỉ mau làm mòn lá côn thôi

 

[otoBMV]

theo em nghĩ là chỉ mau làm mòn lá côn thôi

Thế em ? Cụ. Sao kĩ sư ng.ta không thiết kế lá côn chỗ lồi chỗ lõm đi. Cứ phải thiết kế 1 mặt phẳng để làm gì ^^
Thay lá mới mà không láng cả bánh đà bàn ép thì không được. Sẽ dung giật ngay.

 

[truyenminh705]

em đang phụ làm con xe jac 15 tấn khi thay mâm ép thì rờ tay lên mặt bánh đà có rất nhiều đườg gờ nhưng thợ chính vẫn cho lắp vào. xin hỏi như vậy có làm cho lá côn mau hết không

Về nguyên tắc thì phải gia công lại bề mặt, nhưng thực tế tùy theo mức độ thực tế và yêu cầu của khách hàng mà người thợ có quyết định hợp lý nhất.
Như trường hợp các cụ thay bố phanh mô tô xe máy, các cụ có đi láng đĩa phanh hay tang trống không?

 

[nhokmiko123]

Thế em ? Cụ. Sao kĩ sư ng.ta không thiết kế lá côn chỗ lồi chỗ lõm đi. Cứ phải thiết kế 1 mặt phẳng để làm gì ^^
Thay lá mới mà không láng cả bánh đà bàn ép thì không được. Sẽ dung giật ngay.

vì mặt phẳng thì độma sátlớn hơn và khi đóng ngắt sẽ êm dịu hơn

 

[quanghungmufc]

Nếu độ lồi lõm quá lớn thì diện tích tiếp xúc sẽ giảm, có thể ko đảm bảo truyền đc hết momen của động cơ sang cho hệ thống truyền lực. Có thể gây ra cả rung giật, lẫn mòn nhanh lá côn.

 

[quanghungmufc]

Tốt nhất là nên đi láng lại, vừa đc thêm công lại giảm thiểu khả năng phản tu.