Mình thì dính con captiva.chứ dòng hyundai-kia thì để hết lỗi,cũng làm hết các cách:từ vsinh cổ ga,vsinh 2 cảm biến khí xả,ktra gioăng cổ hút,...xóa lỗi và nhắc chủ xe đổ chuẩn 1 cây xăng uy tín và chỉ xăng 95.còn con captiva thì hết võ luôn cũng hỏi ae làm hộp xem có chạy lại hộp đc ko và cắt...
Cảm biến nó chả sao đâu ô ơi.mình mới thay rồi,thông số con o2 số 2 thế là đúng.khi mới nổ máy các giá trị cảm biến o2 chưa lm viêc thành ra điện áp nó đưa về hộp là khoảng 0.4v.khi nhiệt độ sấy ở cảm biến đủ nóng nó mới chạy.nói thì dài dòng nhưng bạn tìm hiểu lại vòng lặp kín và vòng lặp hở...
Mh đã làm hết cách r bạn ạ,chiều qua khách quay lại.mh bỏ con o2 số 2 ra fix lại.xe đã chạy 50km mà chưa thấy báo lại,chờ ban con mor 2016 nữa.mh dùng điện thoại để lên diễn đàn định up cho ae xem mà ko đc.
Mình đã thay cảm biến 2 con xịn,bầu xúc tác mà cũng ko hết đc bệnh.đi 20km lại nổi p0420.đang fix thử con o2 số 2 xem thế nào.cũng váng đầu với con mor nhập 2016 báo o2 số 2.làm đủ kiểu mà chưa hết.khoai ghê các bác ạ
Dăm ba cái bệnh đề dai này thực sự rất khó chịu.mh đang mắc 2 ca 1 con captiva và 1 mazda 3.nay mh bận ko dám nhận làm, hẹn khách mấy bữa rảnh thì cày.nhưng mh có ý kiến để bạn tham khảo chứ chả dám múa...qua mắt thợ.
Trc mh làm 1 con nubira dề có mà đến cháy củ đề mới nổ đc.mọi thứ trên xe hết...