Toyota ALTIS khó nổ máy

xeyeu đã viết:

Cũng có thể lắm đó.
Nhưng có thay thì thay từ A95->A92 chứ bác thanhdaohd
Vì chỉ A95 có chỉ số chống kích nổ cao hơn A92 .
Nên A95 khó nổ hơn A92.

Nhấn để mở rộng...

nvhiepbk đã viết:

Không rõ có đúng không, em chém bừa, có sai đâu các cụ bô lão chỉ giáo ạ.
Thường thấy xe mình có cái gọi là bộ xấy nhiên liệu, mùa lạnh mà hỏng bộ này thì em nghĩ khó nổ là đúng rồi ạ.
Ngoài ra em cũng quan tâm đến loại nhiên liệu mà bác dùng.

Nhấn để mở rộng...

boyhaiphong_86 đã viết:

Xăng A92 và A95 nó chỉ khác nhau ở trị số Octan có trong nó.xăng có trị số Octan càng lớn thì chất lượng xăng càng cao,nó có khả năng chống kích nổ cao hơn.2 loại này được khuyên cáo nên sử dụng tùy từng loại động cơ thích hợp phụ thuộc vào tỉ số nén của nó.
với động cơ ô tô có tỷ số nén cao,nhiệt độ trong quá trình cháy lớn nên sử dụng A95 là tốt hơn A92 bạn ah.khi sử dụng đúng loại xăng thì động cơ sẽ vận hành êm ái,mạnh mé hơn,tiết kiệm nhiên liệu và khí xả thân thiện với môi trường hơn,tránh được nhiều rủi ro do xăng A92 mang lại. tuy nhiên nó có giá thành cao hơn A92

Nhấn để mở rộng...

thanhdaohd đã viết:

theo toi day k phai la bo say nhien lieu dau do la bec phun khoi dong lanh ma.

Nhấn để mở rộng...

lehuyvu79 đã viết:

Dạ khi máy đã nổ được rồi là chỉ cần đề 1 cái là nổ liền thôi ,em tóm lại xe không nổ máy khoảng 4 tiếng đồng hồ trở lên là bị,em làm giống như cụ bugati nói em mở ống xăng lúc không nổ máy thì làm cái phịch một cái xăng ra rất mạnh .em đã thử nhiều lần lúc nguội máy bật on ,off nhiều lần vì sợ tụt áp thì cũng phải kéo đề dài đến cái thứ 2 là nổ

Nhấn để mở rộng...

lehuyvu79 đã viết:

Lời đầu tiên em xin được cảm ơn đến anh em diễn đàn O-H đã rất nhiệt tình, và em rất hãnh diện được anh em giúp đỡ về mặt chuyên môn lẫn tinh thần, với tinh thần nhiệt huyết đó em đã tìm thấy ở anh em diễn đàn O-H thể hiện tình yêu thương đùm bọc nhau chỉ có ở dân tộc Việt Nam chúng ta.
Hai ngày qua em đã làm xong con xe này ,em đã làm thay 4 béc phun và hôm nay khách trả lời em là good, em mang 4 béc đi cân điện tử dưới ánh đèn em thấy xăng phun không tơi nguyên nhân lỗ kim loét không đều (hiện tượng đái béc) rất khó thấy cụ thể bằng mắt khi em sử dụng dung dịch. xúc bình xăng và điện áp 12vol ,bác cân béc đã điều chỉnh kg/cm và điện áp em đã thấy rõ điều đó, xin lỗi các bác vì đưa kết quả hơi lâu vì một điều khá đơn giản. nhưng em sửa xe cho khách với tiêu chí hư hỏng đâu thay đó để giảm bớt chi phí cho khách nên mất thời gian là ở đó, có nhiều bác chém rất chuẩn em đã đổ xăng và cám ơn nhiều, mong các bác chém em nhẹ tay.

Nhấn để mở rộng...

anhbe đã viết:

Bác xem thử cái cảm biến nhiệt độ xem sao

Nhấn để mở rộng...