Xem chừng dính ca này thì đau đầu rồi cụ nhỉ. cụ thử kiểm tra piston chính của mạch thủy lực (cái piston mắc với giẻ quạt đi số) xem nó có bị xước không, piston đẩy phanh dải có bị kẹt hay hở lợi cao su không, cả con ốc giữ, điều chỉnh độ bó của phanh dải bắt từ bên ngoài nữa.(khối ông không biết tưởng nó là ốc mở lỗ tràn khi đổ dầu nên vặn vào toạch 1 cái tụt phanh dải khỏi lùi luôn ). mạch thủy lực chắc cũng không rẻ đâu chắc cũng trên 10 củ