Cấu tạo, nguyên lý làm việc của cơ cấu phanh tay trong hệ thống phanh khí nén?

Ở hệ thống phanh khí nén thì phanh dừng (phanh tay) có cấu tạo và nguyên lý như sau:
1. Cấu tạo: Phần cơ cấu phanh dùng để hãm bánh xe được sử dụng chung với cơ cấu phanh chân của các bánh xe cầu sau. Vì vậy ở bầu phanh sau gồm phần piston khí nén điều khiển quay trục cam ép mở guốc phanh khi đạp phanh chân và phần lò xo tích năng dùng để điều khiển quay trục cam ép mở guốc phanh khi mở van phanh tay. Vì vậy còn gọi là bầu phanh kép (thợ thường goi là Locker).
Phần điều khiển đóng/mở phanh tay bằng van khí nén.
2. Nguyên lý: Khi không phanh tay thì người lái xe điều khiển đóng van phanh tay để cấp khí nén đến bầu lò xo tích năng nhằm nén lò xo lại để nhả phanh. Khi muốn phanh tay, thì người lái xe điều khiển mở van phanh tay để xả khí nén khỏi bầu lò xo tích năng để lò xo bung ra quay cam ép, mở guốc phanh, thực hiện phanh bánh xe. Với nguyên lý này, khi mất khí nén thì phanh tay tự phanh bánh xe để bảo đảm an toàn.
(Phạm Vỵ ĐHBK Hà Nội)

bác có tài liệu phanh tay cho em với . em chuẩn bị thiết kế hệ thống phanh tay tự động mà chưa biết làm gì cả.bác có ý tưởng gợi ý e với.

thanks nhé bác

Mình thấy có cái hình đây, có lẽ bác nào chưa rõ có thể xem thêm cái hình cho nó trực quan chăng ?

1. Khi không có hơi vào bầu phanh, lò xo bên trái đẩy làm cho tay đòn đi về bên phải --> Phanh lại



2. Khi xe chạy, có hơi mạnh, nên ép lò xo bên trái lại --> ko phanh



3. Nếu vì 1 lý do bất trắc nào đó, ví dụ như xì ống hay đứt dây hơi, áp suất hơi giảm xuống, lại tự động phanh lại:

Cảm ơn bạn Tim Tam đã bổ sung hình minh họa để mọi người dễ hình dung.

cuối cùng cũng hiểu.hehe

chỗ hình 3.sao đưt hơi hay mất hơi thì ở cái bầu đó lại có áp để đẩy cần thực hiện chức năng thắng nhỉ các bac

TimTam đã viết:

Mình thấy có cái hình đây, có lẽ bác nào chưa rõ có thể xem thêm cái hình cho nó trực quan chăng ?

1. Khi không có hơi vào bầu phanh, lò xo bên trái đẩy làm cho tay đòn đi về bên phải --> Phanh lại

2. Khi xe chạy, có hơi mạnh, nên ép lò xo bên trái lại --> ko phanh

3. Nếu vì 1 lý do bất trắc nào đó, ví dụ như xì ống hay đứt dây hơi, áp suất hơi giảm xuống, lại tự động phanh lại:

Nhấn để mở rộng...

không hiểu ở hình 3 bác ơi

Hình 3 chính xác là đạp phanh chân, bầu phanh nhỏ hoạt động

mấy bác cho hỏi van xả nhanh trong phanh tay hoạt động ntn?

lanamtrongla24 đã viết:

mấy bác cho hỏi van xả nhanh trong phanh tay hoạt động ntn?

Nhấn để mở rộng...

Van xả nhanh là cái này à:

mấy bác có tài liệu về các loại phanh tay ô tô không cho em với.