Mazda 626 đời 94 bị giựt khi để ga lăng ty

dungkenss đã viết:

lửa thôi bác ơi, bác cho em hỏi là khi vào số chạy có bị giật giật ko? giữ 1 mức ga duy trì ở 1 tốc độ lâu lâu nghe giật ko ạ? như hiện tượng bác tả thì kiểm tra kỹ phần lửa trước. dây cao áp, bô bin, chia điện , đặt lại góc đánh lửa

Nhấn để mở rộng...

Otothainguyen đã viết:

Ga đột ngột có bị hẫng không bác?

Nhấn để mở rộng...

anhkhoamaivy đã viết:

Hiện tượng xáy ra lúc máy ra-lăng-ty thường lịên quan đến van điều chỉnh gió ở chế độ chạy không tải IAC. Bác xem lại van IAC xem sao. Van này có hình như dưới đây.

View attachment 75270

Nhấn để mở rộng...

anhkhoamaivy đã viết:

View attachment 75330 Mình tham khảo hướng dẫn trong sách như hình chụp. Họ yêu cầu thử 2 bước :
1. Thử Air Control Valve : Đo điện trở của IAC xem có đạt 7 đến 9 ohm không?
2. Thử Air Valve : Ngâm phần van giãn nở nhiệt vào nước đá 0 độ C. Sau đó lấy ra dùng máy sấy tóc để làm nóng phần van giãn nở nhiệt tại điểm A. Lúc này phần B của van phải di chuyển theo chiều mũi tên như hình vẽ.
Nếu một trong 2 bước thử trên không đạt thì IAC bị hỏng, phải thay mới IAC.

Ngòai ra còn những cách nhận biết van IAC bị hỏng sau:
1. Khi máy đang nổ ra lang ti, tháo jac nối điện của van IAC. Nếu vòng tua động cơ không giảm xuống, chứng tỏ IAC không họat động.
2. Đề máy để ý nghe tiếng máy lúc mới đề nổ xong. Nếu IAC họat động sẽ thấy tua máy tăng vọt lên khỏang 1500v/ph. Sau đó mới giảm xuống khỏang 700v/ph. Nếu không có hiện tượng này chứng tỏ IAC không họat động.

View attachment 75328

Nhấn để mở rộng...

quoctran97oto đã viết:

bác giỏi tiếng anh thế .. có thể chia sẽ cho em bí quyết để đọc đc tài liệu oto bằng tiếng anh không ạ ...em cảm ơn bác

Nhấn để mở rộng...