Santafe nhập 2010 cứ nổ 15 phút là chết máy, đã thay kim, bơm

GaQuayHB
Bình luận: 36Lượt xem: 4,936

damngochuu

Tài xế O-H
nếu lỗi do chập chờn cảm biến thì nó phải báo lỗi điện áp cảm biến chứ bác. bác nên tập trung vào phần cơ đi ak, cụ thể là bơm,kim,thanh rain.bác thử làm mát cưỡng bức bơm bằng cách dội nước vào và nổ máy xem nó còn chết không để mình loại trừ bác ak
 

thlong

Tài xế O-H
E hiện đang có 1 e santafe nhập khẩu đời 2010 số tự động e ấy đang chạy tự dưng lăn đùng ra chết...!
Bệnh tình e nó là thế này ạ: đang đi tự dưng chết sau đó e kiểm tra bằng máy scan2 thì k có lỗi gì, sau đó e tháo kim phun mang đi kiểm tra thì chết 3 cây. Tháo nốt bơm ra thì thấy có mạt nên cũng thay luôn và súc rửa bình dầu cẩn thận kể cả đường ống... sau đó e lắp vào xả air đề cái nổ ngay nhưng lại báo chek e xem thì nó báo áp suất thanh rail thấp e xóa đi nhưng sau đề nổ lại nó vẫn lên rồi e thay nốt con cảm biến thanh rail cũng k được vẫn lỗi đó, và lại tiếp tục thay nốt cảm biến van hồi thì lúc đó máy nổ ngon hết báo chek... mang ra test thử 1 vòng về quê vẫn ngon lành và giao xe cho khách... thế nhưng chỉ sau 2 hôm khách lại kéo xe về vì đề k nổ dc.... sau khi kéo về thì sáng hôm sau e lên đề cái nổ ngay mà rất dễ nô,sau đó khoảng 30p thì lại tự chết e đề lại ngay thì nó cũng k nổ nhưng vứt đó 1 lúc thì ra đề lại nổ mà đạp ga lên vẫn bt, nhưng nóng máy là chỉ nổ dc 5-10p là nó lại chết, đề ngay thì k nổ cứ để 1 lúc lại nổ, mà cắm máy k hiện lỗi, e nghi có con cảm biến nào chập chờn nên e muợn luôn 1 con xe khác cùng đời về tháo các cảm biến ra thay vào nhưng nó vẫn bị bệnh đó... .e con rút tất cả các con relay ở xe muợn cắm sang cũng k cải thiện dc bệnh này....!
Vậy có cao nhân nào đã từng gặp bệnh này rồi hay làm nhiều dòng này rồi chỉ giáo gíup e với ạ... e thực sự là bó tay rồi ạ..!
Thanks!
View attachment 85798
(Hình ảnh minh họa)​
Cuối cùng có sua được không bác...
 

Dunght89

Tài xế O-H
Kiểm tra van định lượng chưa bác em từng gặp bị bệnh giiongs vậy thử mọi thứ ko được sau bị van định lượng
 

4chleduc

Tài xế O-H
Gscan cắn vào không có lỗi vậy nên phán cơ hay phán điện? mình từng bị xe giường nằm đè te tua vấn đề này...cứ chạy đi đạp ga ầm ầm.... nhưng nó muốn tắt là tắt vô chừng cũng tầm 3-5phút có khi 7-10phút. nguyên nhân là do van định lượng ở bơm cao áp. hoàn toàn không thấy báo lỗi chẳng biết là có lỗi không nữa vì máy weichai đọc lỗi cũng khó mình mò từng con cảm biến đủ thứ trên đời.
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
Gscan cắn vào không có lỗi vậy nên phán cơ hay phán điện? mình từng bị xe giường nằm đè te tua vấn đề này...cứ chạy đi đạp ga ầm ầm.... nhưng nó muốn tắt là tắt vô chừng cũng tầm 3-5phút có khi 7-10phút. nguyên nhân là do van định lượng ở bơm cao áp. hoàn toàn không thấy báo lỗi chẳng biết là có lỗi không nữa vì máy weichai đọc lỗi cũng khó mình mò từng con cảm biến đủ thứ trên đời.
Văn định lượng nó không chét hẳn mà chạy nóng lên cuộn điện như kiểu mất từ hoặc từ nó kém đi hút yếu, góc mở dầu không đủ, loại này chỉ cần tắt chìa khóa xong bật lên đề lại nổ, còn đề luôn không nổ đâu ạ
 

mrdp

Tài xế O-H
E hiện đang có 1 e santafe nhập khẩu đời 2010 số tự động e ấy đang chạy tự dưng lăn đùng ra chết...!
Bệnh tình e nó là thế này ạ: đang đi tự dưng chết sau đó e kiểm tra bằng máy scan2 thì k có lỗi gì, sau đó e tháo kim phun mang đi kiểm tra thì chết 3 cây. Tháo nốt bơm ra thì thấy có mạt nên cũng thay luôn và súc rửa bình dầu cẩn thận kể cả đường ống... sau đó e lắp vào xả air đề cái nổ ngay nhưng lại báo chek e xem thì nó báo áp suất thanh rail thấp e xóa đi nhưng sau đề nổ lại nó vẫn lên rồi e thay nốt con cảm biến thanh rail cũng k được vẫn lỗi đó, và lại tiếp tục thay nốt cảm biến van hồi thì lúc đó máy nổ ngon hết báo chek... mang ra test thử 1 vòng về quê vẫn ngon lành và giao xe cho khách... thế nhưng chỉ sau 2 hôm khách lại kéo xe về vì đề k nổ dc.... sau khi kéo về thì sáng hôm sau e lên đề cái nổ ngay mà rất dễ nô,sau đó khoảng 30p thì lại tự chết e đề lại ngay thì nó cũng k nổ nhưng vứt đó 1 lúc thì ra đề lại nổ mà đạp ga lên vẫn bt, nhưng nóng máy là chỉ nổ dc 5-10p là nó lại chết, đề ngay thì k nổ cứ để 1 lúc lại nổ, mà cắm máy k hiện lỗi, e nghi có con cảm biến nào chập chờn nên e muợn luôn 1 con xe khác cùng đời về tháo các cảm biến ra thay vào nhưng nó vẫn bị bệnh đó... .e con rút tất cả các con relay ở xe muợn cắm sang cũng k cải thiện dc bệnh này....!
Vậy có cao nhân nào đã từng gặp bệnh này rồi hay làm nhiều dòng này rồi chỉ giáo gíup e với ạ... e thực sự là bó tay rồi ạ..!
Thanks!
View attachment 85798
(Hình ảnh minh họa)​
Có thể điện nguồn hộp có vấn đê tiếp sức kém đâu đó chứ cẩm biến thì chết mấy sẽ có nổi nỗi ngay.
 

Boogaloo

Tài xế O-H
ta
Theo như bác nói thì thay xong kim và bơm xong vẫn bị .Thử thay hết cảm biến rồi vẫn bị à!!!
Thế bác đã kiểm tra.nước làm mát chưa
Em trước gặp con hilux máy dầu cũng bịthế,sau bị tắc két nước
Bác thử coi lại coi
tắc nước là sao bác hè. nếu bị tắc nước nóng kim sẽ báo chứ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên