Hiện tượng xảy ra khi đường ống cân bằng(ống thở) của động cơ diesel bị bịt lại.
Bình luận: 35Lượt xem: 15,699
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Như vậy, nếu xả thẳng ra ngoài thì sẽ tốt hơn cho động cơ so với việc cho quay lại đường nạp phải không ạ??Quan niệm đó chưa chuẩn cho lắm nhé.
Từ xưa, động cơ Diesel cho các loại xe "DÂN DỤNG" (xe gia đình) đã thiết kế ống thở quay về cổ hút.
Còn xe, máy hoạt động ở những khu vực it dân cư (xe tải, xe khách đường dài, xe-máy công trình) mới "XẢ THẲNG RA MÔI TRƯỜNG".
Nhưng hiện nay, ngay cả các xe máy công trình thì ống thở của động cơ DIESEL cũng phải có BỘ LỌC và đưa quay trở lại động cơ đấy.
View attachment 96850
Đúng là xả thẳng ra ngoài thì sẽ tốt hơn cho động cơ đấy. Nhưng theo bạn thì nó tốt hơn ở chỗ nào vậy ??
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Dạ, cái này thì em không biết nên hỏi. Do suy đoán thôi ạ, còn bản chất thì hoàn toàn không rõ ạ. Bác chỉ cho em nhé
long0502
Tài xế O-H
tốt cho động cơ nhưng không tốt cho môi trường, tuy nhiên theo tiêu chuẩn châu âu thì nó yêu cầu phải cho hơi thừa quay về tuần hoàn, các máy của em nguyên bản đều quay lại đường hút tubô nhưng em đã bỏ ra ngoài hết vì toàn bị bẩn hết két khí và tu bô
tuanmxd39
Tài xế O-H
Thưa cụ! Khi bạc xéc măng mòn (đổ hơi), dầu máy theo đường hơi thừa ra ngoài, nếu cho chạy qua đường hút sẽ gây bẩn tắc lọc gió! Có đúng ko cụ.
chu_thodien
Tài xế O-H
Theo em biết thì ống ấy dẫn khí vào đường ống nạp phía sau lọc đúng không ạ?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
chu_thodien
Tài xế O-H
Nếu vậy thì không có lý gì nó làm bẩn lọc được như bác tuanmxd39 đúng không ạ. Em chưa gặp xe nào mà bẩn được lọc vì nguyên nhân như bác ấy miêu tả ạ.
Các bác gặp rồi chia sẻ em với ạ.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bẩn lọc gió hay không thì phụ thuôc vào vị trí ống đó nhập vào đường nạp cách lọc gió bao xa và lượng hơi thừa thoát ra. Vẫn có thể bẩn lọc, bác nhé
Namhanh2k
Tài xế O-H
có phải bộ tách nhớt không bác
Từ xưa, động cơ Diesel cho các loại xe "DÂN DỤNG" (xe gia đình) đã thiết kế ống thở quay về cổ hút.
Còn xe, máy hoạt động ở những khu vực it dân cư (xe tải, xe khách đường dài, xe-máy công trình) mới "XẢ THẲNG RA MÔI TRƯỜNG".
Nhưng hiện nay, ngay cả các xe máy công trình thì ống thở của động cơ DIESEL cũng phải có BỘ LỌC và đưa quay trở lại động cơ đấy.
View attachment 96850
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
