Kết quả tìm kiếm

Chào bác.xe của mình bị ăn lốp rất nhiều và mình sử lý như sau: - lốp bị ăn không đều và ăn lồi lõm là do 2 vòng bi moay ơ bị rổ hoặc mòn - lốp bị ăn 2 bên mép là do ắc phi rê bị rơ lỏng và độ chụm bánh xe chưa chuẩn + bác kiểm tra ắc phi rê nếu bị rơ thì tháo ra đóng ắc mới và bơm mỡ cho ắc...

Nếu đèn báo nguy hiểm vẫn hoạt động thì rơ le xin nhan vẫn bình thường xe county dùng nguồn cho xin nhan không qua ổ khóa bác kiểm tra lại công tắc xin nhan xem, và kiểm tra 2 dây mát từ công tắc vào rơ le có bị đứt không nhé vì em chuyên làm xe county... nên bác cứ yên tâm

bác thay kim thì 4,8 triệu 1 cái kim phun điện tử.... nếu bác muốn phục hồi lại thì 2,5 triệu 1 cái..

lọc nhiên liệu không liên quan đến nổi check cụ à...

bác kiểm tra lại cảm biến chân ga nữa , và các rắc cắm của 4 kim phun nó lỏng là đèn báo check và lì máy

1: bác kiểm tra lại 4 kim 2: kiểm tra rắc cắm cảm biến trục cam xem co bị đứt dây không 3: kiểm tra các rắc cắm hộp đen 4: có thể bị lỗi hộp đen e chuyên làm xe county huyndai mong bác kiểm tra lại giúp em

không sao cả đâu cụ ạ... xe em vẫn đổ thêm dầu nhớt vào dầu lái vẫn nhẹ và chạy bình thường,,khác cái là dầu lái nó có áp suất lớn hơn nên khỏe hơn.

bác xem lại mát của cảm biến đi... thiếu mát cũng lên yếu và chập chờn nữa

xe này ko cần buzi sấy cũng đươc hết, nhưng xe bác chắc chắn là hỏng bơm cao áp rùi thay bơm mới là ok bác à

hỏng cảm biến trục cơ và trục cam cũng khó nổ lắm , còn nếu hỏng kim thì không báo check nhưng khó nổ và đề dài..

em có 1 con county huyndai cũng giống hệt như bác,buổi sáng khó nổ lắm, đề dài mấy phút cũng khó nổ,theo em thì nó bị tụt áp suất dầu bác à, hoặc bơm cao áp yếu làm áp suất kém nên khó nổ,, bác kiểm tra lại bơm đi.

bác kiểm tra các tiếp điểm đồng trên bánh răng gỗ vip xem có bị mòn không, em nghĩ là nó bị mòn tiếp điểm nên không tiếp xúc được nên mô tơ chạy không dừng đúng điểm chết của nó.

bị kim phun rồi bác ạ

bác kiểm tra bơm xăng xem,nếu không phải thì bác kiểm tra xem côn có bị doa không.

ca này khó đấy bác ạ:22: