Hỏi cảm biến gì và nhiệm vụ trên xe BMW 528

[hanhthuy1990]

Nếu vậy thì bác cứ làm theo hướng của mũi tên thôi là sẽ bằng, bác ạ

Làm ở cái gì hả cụ? dùng máy hay dùng tay vậy ạ?

 

[Cai banh xe]

Làm ở cái gì hả cụ? dùng máy hay dùng tay vậy ạ?

Nó có nút bấm giống hình cái xe có mũi tên đó. Công tắc dạng bập bênh, có 3 vị trí: trung gian, trên và dưới, kiểu như công tắc khóa cửa ấy

 

[hanhthuy1990]

Nó có nút bấm giống hình cái xe có mũi tên đó. Công tắc dạng bập bênh, có 3 vị trí: trung gian, trên và dưới, kiểu như công tắc khóa cửa ấy

Dạ vâng ạ. Nhưng có các topic nói phải dùng máy kích hoạt cho cân bằng xe và resest là sao hả cụ? có nhĩa khi xe một bên cao bên thấp đấy ạ. Và khí bơm cho phục này là khí gì vậy cụ?

 

[hoangphucauto]

cụ ơi mình nhớ ko nhầm thì ko cần phải xe đức mới có ,mình đã thấy trên xe mitsu ganrit để điểu khiển đèn fa

 

[Cai banh xe]

Dạ vâng ạ. Nhưng có các topic nói phải dùng máy kích hoạt cho cân bằng xe và resest là sao hả cụ? có nhĩa khi xe một bên cao bên thấp đấy ạ. Và khí bơm cho phục này là khí gì vậy cụ?

- Tôi cho là nói vậy là tào lao, hỏa mù thôi. Cân bằng là do ta hiệu chỉnh
- Tôi chả phải reset bao giờ
- Nó dùng không khí, tạo áp bằng máy nén khí chạy bằng điện (nếu là treo khí)

 

[hanhthuy1990]

- Tôi cho là nói vậy là tào lao, hỏa mù thôi. Cân bằng là do ta hiệu chỉnh
- Tôi chả phải reset bao giờ
- Nó dùng không khí, tạo áp bằng máy nén khí chạy bằng điện (nếu là treo khí)

Vậy với hệ thống treo khí chỉ bao gồm cảm biến Chiều cao như trên, bơm khí, ecu và đường ống dẫn thôi hả cụ?

 

[Cai banh xe]

Vậy với hệ thống treo khí chỉ bao gồm cảm biến Chiều cao như trên, bơm khí, ecu và đường ống dẫn thôi hả cụ?

Còn các van, bóng khí nữa, bác ạ. Tuy nhiên, thường có kèm thêm hệ thống thay đổi độ cứng của giảm chấn nữa

 

[hoaldc200318]

cam biến cân bằng điện tử bác ạ

 

[hanhthuy1990]

Còn các van, bóng khí nữa, bác ạ. Tuy nhiên, thường có kèm thêm hệ thống thay đổi độ cứng của giảm chấn nữa

Cái bóng khí nó nằm ở đâu vậy cụ? hệ thống thay đổi độ cứng giảm chấn là độ đàn hồi của phục phải không cụ? Van nó nằm chung ở cụm bơm luôn như cụm ABS phải không cụ?

 

[Cai banh xe]

Cái bóng khí nó nằm ở đâu vậy cụ? hệ thống thay đổi độ cứng giảm chấn là độ đàn hồi của phục phải không cụ? Van nó nằm chung ở cụm bơm luôn như cụm ABS phải không cụ?

- Cái bóng khí là tên gọi dân gian thôi, vì nhiều lúc nó giống quả bóng thật. Nó có vai trò kết nối đàn hồi giữa thành phần được treo với thành phần không được treo của hệ thống treo (vai trò của lò xo, và tương ứng vị trí với lò xo vì nó chính là lò xo)
- Thay đổi độ cứng của giảm chấn chính là thay đổi lực cản của giảm chấn đối với dao động của thân xe (khả năng dập tắt dao động)
- Vị trí của van thì tùy thuộc váo từng xe, có thể liền bơm có thể không, nhưng bao giờ cũng nằm giữa bơm, bình chứa, với bóng khí ( có nhiều loại van)

 

[hanhthuy1990]

- Cái bóng khí là tên gọi dân gian thôi, vì nhiều lúc nó giống quả bóng thật. Nó có vai trò kết nối đàn hồi giữa thành phần được treo với thành phần không được treo của hệ thống treo (vai trò của lò xo, và tương ứng vị trí với lò xo vì nó chính là lò xo)
- Thay đổi độ cứng của giảm chấn chính là thay đổi lực cản của giảm chấn đối với dao động của thân xe (khả năng dập tắt dao động)
- Vị trí của van thì tùy thuộc váo từng xe, có thể liền bơm có thể không, nhưng bao giờ cũng nằm giữa bơm, bình chứa, với bóng khí ( có nhiều loại van)

dạ như vậy là từ bón khí đến van, bình chứ và bơm. ECU sẽ điều khiển bơm và các van hoạt động dựa theo cảm biến cân bằng. về phần cơ thì có vẻ dễ hiểu hơn chút nhưng phần điện em chưa hiểu rõ ạ. Nó còn bình chứa thì chắc cũng có cảm biến áp suất hả cụ? Cụ có thể cho em đôi chút về các tín hiệu đầu vào và chấp hành được không ạ. chấp hành theo em thì nó là bơm khí và solenoi phải không cụ?

 

[Genesis__coupe]

bác rút 1 con ra thử rùi đọc lỗi xem nó báo là cái j?!

không rút không sao, nó làm sao thì lại... bác à. Bê mà bác

 

[Genesis__coupe]

xe này không có nâng hạ gầm bác ạ.

nếu 4 giảm sóc 4 height sensor thì em dự là 1 là:
- cân bằng điện tử.

 

[ntdhd86]

không rút không sao, nó làm sao thì lại... bác à. Bê mà b
ác

"
"bê" thì lớn lên cũng thành "bò" thôi bác ah?!lo j?!

 

[Cai banh xe]

dạ như vậy là từ bón khí đến van, bình chứ và bơm. ECU sẽ điều khiển bơm và các van hoạt động dựa theo cảm biến cân bằng. về phần cơ thì có vẻ dễ hiểu hơn chút nhưng phần điện em chưa hiểu rõ ạ. Nó còn bình chứa thì chắc cũng có cảm biến áp suất hả cụ? Cụ có thể cho em đôi chút về các tín hiệu đầu vào và chấp hành được không ạ. chấp hành theo em thì nó là bơm khí và solenoi phải không cụ?

- Chắc chắn là có cảm biến áp suất bình chứa
- Tín hiệu đầu vào thì nhiều ít tùy theo xe, nhưng kiểu gì cũng có tín hiệu độ cao. Ngoài ra còn nhiều thứ: tốc độ xe, tốc độ máy, bình điện, phanh, lái....nói chung là nhiều lắm, nhưng phụ thuộc vào loại xe. Xe Âu có vẻ nhiều hơn Á
- Đầu ra thì có bơm, van các loại

 

[Sangkynpi]

KHơi lại chuyện cũ.. chắc các bác cũng hiểu rõ hơn phần nào nữa rồi.. bật mí em chút .
Air supenstion liên quan như thế nào tới ABS vậy ạ.

 

[Cai banh xe]

KHơi lại chuyện cũ.. chắc các bác cũng hiểu rõ hơn phần nào nữa rồi.. bật mí em chút .
Air supenstion liên quan như thế nào tới ABS vậy ạ.

Vì cả hai thằng hoạt động đều phụ thuộc tốc độ xe

 

[Sangkynpi]

Vì cả hai thằng hoạt động đều phụ thuộc tốc độ xe

Vậy khi air supenstion lỗi. Ví dụ lỗi áp suất bánh trước trái FL thì xe như thế nào và ABS sẽ hoạt động ra sao ạ

 

[Cai banh xe]

Vậy khi air supenstion lỗi. Ví dụ lỗi áp suất bánh trước trái FL thì xe như thế nào và ABS sẽ hoạt động ra sao ạ

- Áp suất hơi lốp có thể không ảnh hưởng đến treo khí và ABS. Thực tế chưa gặp sự ảnh hưởng này
- Nếu có lỗi tốc độ bánh xe, ABS không làm việc, treo khí cũng không làm việc

 

[Sangkynpi]

- Áp suất hơi lốp có thể không ảnh hưởng đến treo khí và ABS. Thực tế chưa gặp sự ảnh hưởng này
- Nếu có lỗi tốc độ bánh xe, ABS không làm việc, treo khí cũng không làm việc

không ý em là áp suất bóng hơi 1 bánh nào đó bị lỗi thì nó như thế nào