Hóng vụ này quá! xe mình Nubira từ khi đổ phải xăng đểu chạy máy cứ khậm khoặc rùi bỏ máy, lúc đầu có tiếng kêu khộc khộc nhỏ sau có tiếng cạch cạch mạnh, dẫn đến chết bugi, phải thay 4 con bugi mới, 4 dây cao áp mới, thay lọc xăng, xúc rửa bình xăng thì không còn hiện tượng bỏ máy nữa nhưng từ bấy đến giờ cứ có tiếng kêu lọc khọc trong máy. Nguyên nhân là gì mong các cụ chỉ giùm em phát, em mới tiếp cận với xe lên gà không hiểu biết cho lắm.[/QUOTE
Thế này nhé,đây là suy nghĩ của e cụ ạ.bọn nu-la nó dùng con đội thủy lực,con đội này hoạt động tốt dựa vào áp suất bơm dầu.dầu lên yếu nó kêu,nhiệt độ cao quá mức -nó kêu.dầu có nhiều bọt khí(dầu đểu)-nó kêu,bỏ máy hoặc ko đủ vòng tua qua một thời gian(khoảng 100km trở lên) nó cũng lăn ra kêu.
Trường hợp của bác cụ vẫn nhẹ,khuyên cụ để yên ko chọc ngoáy.chịu khó thay nhớt sớm hơn,nhớt đủ độ tin cây.bằng không cụ lại bỏ vợ 2 thì buồn lắm.
