Alo là xin chào
Tài xế O-H
ESP hay ESC hay DSC hoặc nhiều tên gọi khác tùy theo hãng xe, chức năng chính nhất của nó là "hệ thống chống trượt ngang"
ESP ECU kết nối trực tiếp với hệ thống phanh xe, bên trong nó có motor bơm dầu thắng và các van để có thể điều khiển phanh tùy ý các bánh xe.Trong điều kiện chạy thẳng bình thường ESP sẽ không can thiệp, nhưng nếu xe vào cua hoặc chuyển làn với tốc độ vượt giới hạn thì ESP sẽ can thiệp, bằng cách phanh "một cách hợp lý" các bánh xe để giữ thân xe không bị "văng hay trượt ngang" hay nói đơn giản là xe nghe theo tay lái cùa tài xế, và có thể can thiệp vào hoạt động của động cơ (để giảm tốc độ hay lực kéo của xe). Đó là chức năng "gốc" của ESP, ngoài ra còn rất nhiều chức năng khác nữa.
ESP ECU kết nối trực tiếp với hệ thống phanh xe, bên trong nó có motor bơm dầu thắng và các van để có thể điều khiển phanh tùy ý các bánh xe.Trong điều kiện chạy thẳng bình thường ESP sẽ không can thiệp, nhưng nếu xe vào cua hoặc chuyển làn với tốc độ vượt giới hạn thì ESP sẽ can thiệp, bằng cách phanh "một cách hợp lý" các bánh xe để giữ thân xe không bị "văng hay trượt ngang" hay nói đơn giản là xe nghe theo tay lái cùa tài xế, và có thể can thiệp vào hoạt động của động cơ (để giảm tốc độ hay lực kéo của xe). Đó là chức năng "gốc" của ESP, ngoài ra còn rất nhiều chức năng khác nữa.
