leluan199
Tài xế O-H
rất cảm ơn bácBác nới con ốc bắt bộ chia điện xoay theo chiều con quay là muộn và xoay ngược lại là sớm .đơn giản vậy thôi
rất cảm ơn bácBác nới con ốc bắt bộ chia điện xoay theo chiều con quay là muộn và xoay ngược lại là sớm .đơn giản vậy thôi
Bác thông cảm, bệnh nghề nghiệp mà. Nếu bình điện mà yếu thì thay thợ, cái đó phải chốt đầu tiêncụ bánh phán như đúng rồi :3... lỡ bình yếu sao cụ
Vậy thì bác đừng tham gia nữa, đứng ra một góc mà học tậpthế nói làm gì cụ. e chủ yếu làm đề máy phát đèn thôi chứ điện nổ k biết gì luôn chứ nói gì đến máy móc
Nếu thế thì phải chấp nhận thua thiệt thôi, mình có thể lấy tiền vào hôm khác, chứ đề ngon rồi là việc đã làm xong, không thể nói không lấy được tiền, trừ khi thằng kia là thằng đểu. Mình chơi đẹp, thì bảo hôm nào xe ra thì quay lại lấy tiền. Thậm chí là cho luôn, nhưng phải được công nhận là mình đã làm xong và được việcchỗ cùng làm ngề với nhau k làm được ai lấy tiền đâu
Xe được chưa báccác cụ cho e hỏi e đang làm con xe nissan máy xăng dùng chế hoà khí. xe đề khó nổ đề e tháo xuống đất kiểm tra vẫn ngon chạy k tải ở ngoài vẫn ro ro.thế khi lắp lên xe chỉ tua được vài cái rồi ực ực đứng yên luôn.e ngi máy bó nhưng thợ máy bảo quay tay trục cơ vẫn quay được bình thường. giờ e làm điện thì bảo máy nặng còn ông thợ máy thì bảo đề kém. các bác cho em xin hướng xử lí bệnh này với.
mà đúng thế bác à. hai ông ấy bảo e là cứ làm cho đề tua tốt đi còn không nổ để ôg đấy lo. thế mà không nổ cứ gọi e lên làm e cũng chịuNếu thế thì phải chấp nhận thua thiệt thôi, mình có thể lấy tiền vào hôm khác, chứ đề ngon rồi là việc đã làm xong, không thể nói không lấy được tiền, trừ khi thằng kia là thằng đểu. Mình chơi đẹp, thì bảo hôm nào xe ra thì quay lại lấy tiền. Thậm chí là cho luôn, nhưng phải được công nhận là mình đã làm xong và được việc
chưa bác ơi đang sạc mấy cái bình lên đề đề với chỉnh lại bộ chia điện sáng e phải đi lấy đồ mà vẫn chưa lên xem lạiXe được chưa bác
thì e đang học xem lần sau có gặp thì làm được thì làm.chứ có giám lấn sân của họ đâu nge và học cái gì biết e mới nói thôiVậy thì bác đừng tham gia nữa, đứng ra một góc mà học tập
quá chuẩn rồi bác cái đấy còn k biết thì thôiBác thông cảm, bệnh nghề nghiệp mà. Nếu bình điện mà yếu thì thay thợ, cái đó phải chốt đầu tiên
tối sẽ có thêm chi tiết. có gì e sẽ thông báo luôn cho nóngkiểm tra và làm tới đâu rồi bác chủ thớt?
e thấy xăng phọt lên cả chế cụ à- Kiểm tra xem , khi đạp ga xăng có vọt ra ở lổ tăng tốc nơi bộ chế hòa khí không nhé
e thử bugi vẫn có tia lửa xanh mạnh nhé thế có phải kiểm tra cây dencol nữa k cụ- Nếu cam đã đặt chuẩn !
- Bạn tháo cây dencol kiểm tra kỹ nhé,nguyên nhân có thể do cái này,hiện tại sai thì nổ
Tháo lắp dàn cò ra chưa báce thử bugi vẫn có tia lửa xanh mạnh nhé thế có phải kiểm tra cây dencol nữa k cụ
-Bạn kiểm tra lửa khỏe,nhưng có tháo nắp chia điện ra xem roto xung,xem mỏ vẹt có cố định hay bị xoay không ? Roto xung có đối diện với cục kích không,mỏ vẹt có trùng khởi nắp chia điện không ? Khi máy 1 nổ, 2 cái này phải trùng nhau nhé !e thử bugi vẫn có tia lửa xanh mạnh nhé thế có phải kiểm tra cây dencol nữa k cụ
Cụ chủ thớt xong vụ này chưa nhỉ anh em hóng dài cổ rồicác cụ cho e hỏi e đang làm con xe nissan máy xăng dùng chế hoà khí. xe đề khó nổ đề e tháo xuống đất kiểm tra vẫn ngon chạy k tải ở ngoài vẫn ro ro.thế khi lắp lên xe chỉ tua được vài cái rồi ực ực đứng yên luôn.e ngi máy bó nhưng thợ máy bảo quay tay trục cơ vẫn quay được bình thường. giờ e làm điện thì bảo máy nặng còn ông thợ máy thì bảo đề kém. các bác cho em xin hướng xử lí bệnh này với.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.