Mức lương của kỹ sư ô tô hiện nay?

G
Bình luận: 527Lượt xem: 275,433

lequoccphu

Tài xế O-H
Thu nghi xem.100% ra truong o nc ta.gioi lam dc 20% ra truong kiem dc cong viec dung nghanh dung nghe cua minh.thoi cu gang mak hoc di.lương thap nhưng van co viec de kiem ra tien.thu hoi may anh chi su pham ra truong that nghiep day.roi lai bỏ về quê láy chong vi ko xin dc viẹc.the nay vẫn còn đỏ.chưa đen lắm
 

lam_voi

Tài xế O-H
Theo mình thì nghề gì cũng có cái hay cái dở của nó. Các bác nghĩ mà xem nếu chỉ nhìn vào đồng lương thì nhiều người chán cũg phải. Nhưng có tay nghề tốt các bác kiếm thêm được nhiều bên ngoài được người ta trả công rồi thưởng thêm lúc đấy mình tin chắc mọi người sẽ nghĩ khác đi.
 

chatdv

Tài xế O-H
Cứ nói sớm, ai chấp nhận được thì chơi, không ảo tưởng. Thực tế là vậy, chúng ta sửa xe ở Việt nam mà
Thực tế không phải vậy đâu bác. Thằng nào học giỏi, có năng lực, nó lên làm quản lý luôn bác ạ. Được doanh nghiệp nước ngoài tuyển thẳng luôn đó. Còn những thằng nào có cơ, nó chạy vào cơ quan nhà nước, hoặc chỗ đăng kiểm hết rùi. Chỉ có những thằng thích sửa chữa ô tô, hoặc kém cỏi mới đi sửa chữa ô tô thui bác ạ :)
 

chatdv

Tài xế O-H
Thay cái ni đung ni.rieng ô to chat lương kem la ko dc.đong cơ phụ kien rat thap.trinh do kem.sai mot cai la bang ca tháng lương chư ko dua dc mo
Bài học kinh nghiệm, nhớ lâu. Các thầy giảng trên bảng lẻ lưỡi, éo nghe. Ra ngoài đời, cứ sai cái nhớ ngay luôn :)). Đánh vào kinh tế, con người ta sáng dạ hẳn lên!
 

DangPhuong

Tài xế O-H
Thực tế không phải vậy đâu bác. Thằng nào học giỏi, có năng lực, nó lên làm quản lý luôn bác ạ. Được doanh nghiệp nước ngoài tuyển thẳng luôn đó. Còn những thằng nào có cơ, nó chạy vào cơ quan nhà nước, hoặc chỗ đăng kiểm hết rùi. Chỉ có những thằng thích sửa chữa ô tô, hoặc kém cỏi mới đi sửa chữa ô tô thui bác ạ :)
Bác phân tích cũng có lý ,những không phải hoàn toàn là như vậy đâu . Quan điểm của mình như thế này
1.Thằng học giỏi ,có năng lực ,lên làm quản lý : Điều này không hợp lý vì nếu xét riêng trong ngành ô tô Việt Nam , tính cả dịch vụ và sửa chữa thì đa phần các sinh viên DH không đủ trình kỹ thuật để đáp ứng nên không thể làm quản lý người khác nếu như không kinh qua "chui gầm " , " tay chân lấm lem " .... một thời gian .Cho dù doanh nghiệp nước ngoài tuyển đi chăng nữa cũng phải chứng tỏ cho được trình độ kỹ thuật của mình ( bao gồm cả nói và làm ) .
Bán xe hoặc bán phụ tùng không tính là làm kỹ thuật ô tô

2 .Có gốc có gác được tuyển thẳng : Thành phần này không nhiều ,có thể nói là thiểu số ,đa phần chúng ta vẫn đang cạnh tranh với nhau về năng lực kỹ thuật mà thôi .Cạnh tranh không được thì trách bản thân ,trách có " gốc " có "rễ " làm gì
 

huynhut2709

Tài xế O-H
PHó GĐ kỹ thuật , Trưởng phòng kỹ thuật, cố vấn kỹ thuật , Tổ trưởng , kỹ thuật viên (đồng ,sơn,điện, máy ) , học việc kỹ thuật....

Bạn mới ra trường nhắm ứng tuyển vị trí nào ??? Làm được không ?
Lương thì phải đi đôi với trách nhiệm .Đừng bị sock với vi trí học việc nha bạn ..

Bán oto , bán phụ tùng , cố vấn ,bán hàng kỹ thuật ......vẫn có thể vận dụng kiến thức kỹ thuật để công việc trôi chảy .

CỐ gắng lên !
 

chatdv

Tài xế O-H
Học giỏi ư.vs trình đo .vat chat.phương phap day học o ta qua thieu thon.lay chi mak gioi noi.nhin cong nghe nc ngoai nó tien tien.them chay nc miếng[/
Bác phân tích cũng có lý ,những không phải hoàn toàn là như vậy đâu . Quan điểm của mình như thế này
1.Thằng học giỏi ,có năng lực ,lên làm quản lý : Điều này không hợp lý vì nếu xét riêng trong ngành ô tô Việt Nam , tính cả dịch vụ và sửa chữa thì đa phần các sinh viên DH không đủ trình
Bác phân tích cũng có lý ,những không phải hoàn toàn là như vậy đâu . Quan điểm của mình như thế này
1.Thằng học giỏi ,có năng lực ,lên làm quản lý : Điều này không hợp lý vì nếu xét riêng trong ngành ô tô Việt Nam , tính cả dịch vụ và sửa chữa thì đa phần các sinh viên DH không đủ trình kỹ thuật để đáp ứng nên không thể làm quản lý người khác nếu như không kinh qua "chui gầm " , " tay chân lấm lem " .... một thời gian .Cho dù doanh nghiệp nước ngoài tuyển đi chăng nữa cũng phải chứng tỏ cho được trình độ kỹ thuật của mình ( bao gồm cả nói và làm ) .
Bán xe hoặc bán phụ tùng không tính là làm kỹ thuật ô tô

2 .Có gốc có gác được tuyển thẳng : Thành phần này không nhiều ,có thể nói là thiểu số ,đa phần chúng ta vẫn đang cạnh tranh với nhau về năng lực kỹ thuật mà thôi .Cạnh tranh không được thì trách bản thân ,trách có " gốc " có "rễ " làm gì
vâng, chỉ trách tại sao mình kém cỏi, không giỏi bằng người ta mà thôi. Phải cố gắng bác ạ!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Theo mình thì nghề gì cũng có cái hay cái dở của nó. Các bác nghĩ mà xem nếu chỉ nhìn vào đồng lương thì nhiều người chán cũg phải. Nhưng có tay nghề tốt các bác kiếm thêm được nhiều bên ngoài được người ta trả công rồi thưởng thêm lúc đấy mình tin chắc mọi người sẽ nghĩ khác đi.
Như thế là vẫn phải làm thêm rồi, chứng tỏ, chủ vẫn đánh giá thấp
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thực tế không phải vậy đâu bác. Thằng nào học giỏi, có năng lực, nó lên làm quản lý luôn bác ạ. Được doanh nghiệp nước ngoài tuyển thẳng luôn đó. Còn những thằng nào có cơ, nó chạy vào cơ quan nhà nước, hoặc chỗ đăng kiểm hết rùi. Chỉ có những thằng thích sửa chữa ô tô, hoặc kém cỏi mới đi sửa chữa ô tô thui bác ạ :)
Bác nói cũng đúng, chỉ những thằng thích, hoặc kém mới đi làm thợ sửa xe, đúng lắm bác ạ
 

hermione

Tài xế O-H
Bác nói không đúng, không ai kém mà lại thành công cả
Ông kia nói là tay nghề kém mà.Nếu mà tay nghề thì người có kinh nghiệm hơn sẽ hơn trừ những người có năng khiếu hay là khả năng đặc biệt gì đấy. Dù sao người ta học qua trường rồi cũng khác hơn.Nếu không thì cần kĩ sư làm gì mà sao ko tuyển thợ làm kĩ sư luôn và cho các trường đại học cao đẳng giải tán hết.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
-
Ông kia nói là tay nghề kém mà.Nếu mà tay nghề thì người có kinh nghiệm hơn sẽ hơn trừ những người có năng khiếu hay là khả năng đặc biệt gì đấy. Dù sao người ta học qua trường rồi cũng khác hơn.Nếu không thì cần kĩ sư làm gì mà sao ko tuyển thợ làm kĩ sư luôn và cho các trường đại học cao đẳng giải tán hết.
- Khác hơn ở cái gì nào? Khác là hơn hay là kém?
- Đã không cần kỹ sư thì thôi, sao cần tuyển thợ làm kỹ sư làm gì. Công việc của 2 thằng là khác nhau bác ạ. Chỉ có điều, ở nhà mình cái gì cũng bị biến dạng cả, đến thày còn chả ra thày nữa là
- Bác nói đúng, một số nghành ở cấp đại học không nên tuyển vào để đào tạo kỹ sư nữa. Nhưng như vậy thì trường và khoa không có nguồn thu. Đó là lý do không giải tán hoặc tạm ngừng tuyển sinh đấy
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên