Tời thuỷ lực không kiểm soát được tốc độ hạ hàng

[samson_auto]

E xin các bác tư vấn cho e ít kiến thức về thuỷ lực với ah!
E làm tời thuỷ lực để lắp cho tàu đánh cá, khi hạ hàng xuống thì bị trọng lượng hàng kéo xuống với tốc độ nhanh, ko kiểm soát đc tốc độ hạ hàng như mong muốn.
Nhờ các bác chỉ giúp e khác phục vấn đề này với ah!
E xin cảm ơn!

 

[khanh2008]

Phải chọn moto tời có gắn couterbalace như tời của cẩu cụ hạ

 

[samson_auto]

Phải chọn moto tời có gắn couterbalace như tời của cẩu cụ hạ

Cảm ơn bác khanh2008! Bác cho e hỏi van này có giống van chống lún ko ah?

 

[khanh2008]

Đây không phải valve chốn lún ( hay tụt) mà la valve phanh

 

[samson_auto]

Đây không phải valve chốn lún ( hay tụt) mà la valve phanh

Loại van này mình có thể gắn thêm nếu moto ko có phải ko bác?

 

[khanh2008]

Không phải mơ to ào cungx có thể gắn vào được, cụ nên chọn mua mơ to nó đã gắn sẵn cụm này rồi thì dễ hơn- nói cho cụ dễ hhieeurcumj couterbalance là cụm van cần bằng nó có tác dụng khiển vận tốc moto theo yêu cầu..., chúc cụ thành công

 

[Phankhoa83]

Cụ thử ngâm cứu cái này nhé

 

[ThuylucSaigon]

Phải chọn moto tời có gắn couterbalace như tời của cẩu cụ hạ

COUNTER BALANCE VALVE là van cân bằng, nhiệm vụ của nó không phải là để GIẢM TỐC ĐỘ RƠI khi XUỐNG HÀNG.

Cụ thử ngâm cứu cái này nhé
View attachment 74415

Mạch của PHANKHOA83 vẫn bị RƠI NHANH như thường !!
Chỉ cần đơn giản lắp thêm một cục nho nhỏ như hình bên dưới. Bảo đảm xuống chậm như ý.

 

[cuongctnvn]

COUNTER BALANCE VALVE là van cân bằng, nhiệm vụ của nó không phải là để GIẢM TỐC ĐỘ RƠI khi XUỐNG HÀNG.

Mạch của PHANKHOA83 vẫn bị RƠI NHANH như thường !!
Chỉ cần đơn giản lắp thêm một cục nho nhỏ như hình bên dưới. Bảo đảm xuống chậm như ý.

View attachment 74555

MẠCH NÀY VẪN KHÔNG AN TOÀN VỚI MOTO TỜI CỦA CẨU RẤT NGUY HIỂM CỤ ƠI

 

[cuongctnvn]

CÁC CỤ THAM KHẢO XEM CÁI BỘ VALVE LẮP TRÊN MOTO NÀY XEM CÓ ĐƯỢC KHÔNG NHÉ. MÌNH THẤY NÓ TƯƠNG ĐỐI ỔN CHO ĐỘNG CƠ TỜI,.

 

[ThuylucSaigon]

MẠCH NÀY VẪN KHÔNG AN TOÀN VỚI MOTO TỜI CỦA CẨU RẤT NGUY HIỂM CỤ ƠI

Cảm ơn bạn đã góp ý. Ở cái mạch trên mình bỏ bớt những thứ rườm ra không vẽ vào nên không thấy có đường mở THẮNG (phanh).

CÁC CỤ THAM KHẢO XEM CÁI BỘ VALVE LẮP TRÊN MOTO NÀY XEM CÓ ĐƯỢC KHÔNG NHÉ. MÌNH THẤY NÓ TƯƠNG ĐỐI ỔN CHO ĐỘNG CƠ TỜI,.View attachment 74649

Mạch này chuẩn nhưng hơi bị rắc rối, tốn kém và thực sự là không thích hợp cho TỜI. Nó thường dùng cho những mạch quay theo phương nằm ngang (quay phải - quay trái) nên có thêm một số chi tiết để triệt tiêu hiện tượng "LÚC LẮC" và giảm chấn cho bộ bánh răng của hộp giảm tốc khi dừng.
TỜI quay theo phương thẳng đứng (LÊN-XUỐNG) nên thiết kế nó khác. Chỉ có chiều XUỐNG là cần GIẢM TỐC, còn chiều LÊN mà giảm tốc như mạch này thì nó kéo tải không nổi đâu.

 

[cuongctnvn]

vâng cụ nói thì cũng đúng nhưng mình có nghĩ theo chiều hướng có sự cố đang cheo hàng cần phải xả tải thật nhanh, để không cho con cung của mình vào đống sắt vụn không cụ ơi.
- còn lắc còn rung lên xuống nhịp nhàng thì bác thợ vận hành. và còn phanh tời bác.
- trên vành tời có phanh, nhưng cũng không kém phần quoan trọng trong moto cũng có phanh trên valve cũng là phanh gộp lại rất nhiều phanh .


- cái mạch trên tôi nghĩ tương đối để đảm bảo khi ta không tác động vào tay trang thì thiết bị sẽ tương đối đáp ứng và dừng lại theo ý muốn người vaanj hành bạn à.



các cụ chém nhẹ

 

[cuongctnvn]

Mạch này chuẩn nhưng hơi bị rắc rối, tốn kém và thực sự là không thích hợp cho TỜI. Nó thường dùng cho những mạch quay theo phương nằm ngang (quay phải - quay trái) nên phải thêm một số chi tiết để triệt tiêu hiện tượng "LÚC LẮC" và giảm chấn cho bộ bánh răng của hộp giảm tốc khi dừng.
TỜI quay theo phương thẳng đứng (LÊN-XUỐNG) nên thiết kế nó khác. Chỉ có chiều XUỐNG là cần GIẢM TỐC, còn chiều LÊN mà giảm tốc như mạch này thì nó kéo tải không nổi đâu.[/QUOTE]


- mình trả lời riêng về mảng này, lên hay không được là do vật chủ áp ( pum ) và lưu lượng còn mạch trên không liên quoan đến làm giảm áp ,mà chỉ làm ổn định moto + ( tời ).

( TRANH LUẬN CÀNG NHIỀU CÀNG THẤY MÌNH LỚN )

 

[ThuylucSaigon]

CÁC CỤ THAM KHẢO XEM CÁI BỘ VALVE LẮP TRÊN MOTO NÀY XEM CÓ ĐƯỢC KHÔNG NHÉ. MÌNH THẤY NÓ TƯƠNG ĐỐI ỔN CHO ĐỘNG CƠ TỜI,.View attachment 74649

Ái chà !! Sau khi coi kỹ lại thì thấy mạch này CHẲNG CÓ CHỖ NÀO ĐỂ GIẢM TỐC KHI XUỐNG HÀNG CẢ BẠN ƠI??
Các TIẾT LƯU chẳng tham gia gì vào việc GIẢM TỐC cả??!! Khi mở tay điều khiển là THẮNG mở ngay lập tức và mô tơ bị hàng nặng kéo tuột xuống như rơi tự do !!

 

[samson_auto]

Các bác có cái hình nào của COUNTER BALANCE VALVE không cho e xin với ah, e tìm trên google thì nhìn nó giống van chống tụt ah

 

[ThuylucSaigon]

Các bác có cái hình nào của COUNTER BALANCE VALVE không cho e xin với ah, e tìm trên google thì nhìn nó giống van chống tụt ah

Thực chất "CHÚNG NÓ" gần giống nhau, nhưng do sử dụng trong các mạch khác nhau nên có tên gọi khác nhau: COUNTERBALANCE....LOAD HOLDING....OVER-CENTER...PILOT CHECK VALVE....CHỐNG TỤT.....CHỐNG LÚN.....CHỐNG SẬP.....CÂN BẰNG...ĐỐI TRỌNG....
Có thời giờ rảnh không tui gởi tài liệu cho đọc.

 

[samson_auto]

Cảm ơn bác thuylucsaigon nhé!

 

[hydraulic]

E xin các bác tư vấn cho e ít kiến thức về thuỷ lực với ah!
E làm tời thuỷ lực để lắp cho tàu đánh cá, khi hạ hàng xuống thì bị trọng lượng hàng kéo xuống với tốc độ nhanh, ko kiểm soát đc tốc độ hạ hàng như mong muốn.
Nhờ các bác chỉ giúp e khác phục vấn đề này với ah!
E xin cảm ơn!

Chào bạn!
Khi nâng hạ các vật nặng sẽ xảy ra tình trạng các vật rơi với tốc độ tăng dần do gia tốc trọng trường. Muốn vật rơi nhanh hay chậm với tốc độ điều như mong muốn thì bạn cần phải "triệt tiêu" trọng lượng của vật nâng hạ.
Như các bạn nói ở trên là lắp van cân bằng, van phanh, hay gọi là van chống lún.... theo cách gọi của từng nơi, từng người. Nhưng lưu ý là van chống lún thì có 2 loại là 1 loại không có chỉnh áp ( loại này không dùng vào trường hợp của bạn được), loại thứ 2 là loại có chỉnh áp, tên tiếng anh của nó counter banlance valve hay Brake valve cũng là nó.
Nếu cần hỗ trợ gì nữa thì có thể liên hệ với mình, mình sẽ hỗ trợ thêm bạn về vấn đề thiết kế và sửa chữa hệ thống thủy lực nếu bạn cần.

 

[samson_auto]

Các bác e hỏi có cách nào test áp suất làm việc của hệ thống tời nhưng ko cần sử dùng tải ( hàng hoá) không ah?

 

[ThuylucSaigon]

Các bác e hỏi có cách nào test áp suất làm việc của hệ thống tời nhưng ko cần sử dùng tải ( hàng hoá) không ah?

Dùng LOAD CELL.