Phanvanthuy
Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi em đang làm xe captiva máy dầu ga chỉ dc 2500 và hay chết máy khi đó báo lỗi p0089 mong các cụ chỉ giáo
Xe captiva máy dầu
P
Bình luận: 38Lượt xem: 4,201
taixethanhbinh
Tài xế O-H
tình trạng của bác là áp suất nhiên liệu thấp ạ, bác cần kiểm tra sử lý như sau
kiểm tra van béc bằng cách thủ công bác rút ống dầu hồi béc ra nổ máy xem béc nào hồi dầu về nhiều là van béc đó hỏng.
xem trên máy tess bác mở datalit ra xem áp suất dầu nén ở bosst là bao nhiêu kg thông thường là 300kg trở lên khi lên ga 600-700kg
chúc bác sớm tìm ra bệnh
kiểm tra van béc bằng cách thủ công bác rút ống dầu hồi béc ra nổ máy xem béc nào hồi dầu về nhiều là van béc đó hỏng.
xem trên máy tess bác mở datalit ra xem áp suất dầu nén ở bosst là bao nhiêu kg thông thường là 300kg trở lên khi lên ga 600-700kg
chúc bác sớm tìm ra bệnh
Phanvanthuy
Tài xế O-H
E đã thay kim phun,bơm cao áp.bơm tiếp vận.cảm biến ống sáo.lọc diezen rùi bác. Nhưng vẫn k dc
taixethanhbinh
Tài xế O-H
bác thay kim phun.thay bơm cao áp, thay cảm biến áp suất , bác chắc chắn là những thứ bác thay mới hoạt động chuẩn và ok chứ ạ.
bác còn chờ đợi gì nữa hãy kiểm tra dây điện tín hiệu van áp suất và nguồn mas đều ok thì bác thay cho nó cái động cơ khác
Phanvanthuy
Tài xế O-H
Phanvanthuy
Tài xế O-H
E làm con xe này 2 tháng rùi bác ạ thay hết chưa ra bệnh đến giờ là nản rùi mong các bác chỉ giáo
taixethanhbinh
Tài xế O-H
bác kiểm tra tubo chưa ạ, tubo có áp khi tua máy 2000v ko ạ' rồi van tuần hoàn khí xả xem nó có bị kẹt ko.
vẫn còn nhiều cái phải kiểm tra thậm chí những cái đơn giản nhất ,
KlayThompson
Tài xế O-H
Những nguyên nhân có thể xảy ra:
- Van SCV
- Cảm biến áp suất ống rail
- Bơm cao áp
- Tắc đường ống
- Van giới hạn áp suất
- Bơm tiếp vận
- Hộp PCM / ECM
Sau khi thay bơm cao áp thì Bác cần phải học lại bơm. Nếu không được nữa thì em nghĩ Bác nên thay hộp
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
P0089 là gì vậy bác?? Bác nên viết nội dung mã lỗi để anh em tiện trợ giúp nhé
Phanvanthuy
Tài xế O-H
Van tuần hoàn khí xả tốt bác ạ.khi ga dc 2.500 thì nổi lỗi p0089 áp suất nhiên liệu ga ép thì chết máy bác ạ
Phanvanthuy
Tài xế O-H
P0089 Fuel pressure regulator performance mã lỗi e nó đây bác
Phanvanthuy
Tài xế O-H
Phanvanthuy
Tài xế O-H
Hộp e cũng thay rùi bác ạ.học lại bơm gscan2 có tính năng nay k bác
HyundaiPorter2
Tài xế O-H
Đau đầu he. Cụ thay hết hệ thống nhiên liệu rồi còn gì nữa, còn các đường ống và giắc nối nhanh đường dầu từ bình lên bơm thay hết luôn đi. Xe bác đang ở đâu đó? Nếu xe đề dễ nổ thì vẫn nghi khả năng cảm biến áp suất rail và van SCV bị lỗi. Nếu van tuần hoàn khí xả thì đạp thốc ga chết ngay
HyundaiPorter2
Tài xế O-H
Cụ cho hỏi thêm là bệnh trước lúc vào là thế này hay mình làm lại máy mới bị thế.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
taixethanhbinh
Tài xế O-H
bác đã thay hết hệ thống nhiên liệu rồi hộp động cơ bác cũng chơi luôn rồi
bác sử dụng gcan 2 thì ok rồi nhưng em chưa thấy bác đè cập đến áp suất nhiên liệu là bao nhiêu kg hoặc bar khi hoạt động cả , nên em cũng khó tư vấn bác trong khi đó xe đang báo áp suất nhiên liệu ,
taixethanhbinh
Tài xế O-H
nếu bác tự tin về phần điện ok trong khi xe minh báo áp suất nhiên liệu
bác chịu khó chút ra mua cái đồng hồ đo áp suất dầu 1000kg rồi bác kiếm cái ống dầu cũ nào vừa chân với ống sáo và kim phun ,bác hàn cái ngã 3 chia ra cho vào đồng hồ xem khi nổ máy là bao nhiêu kg áp suất dầu , như vậy sẽ thực tế hơn bởi máy tét của mình chỉ hiện thị trên thống số cảm biến nếu cảm biến ko đúng của xe sẽ báo sai nhe bác , em cũng bị 1 pha đen dầu với cái van áp suất dầu đểu
Phanvanthuy
Tài xế O-H
Thưa bác bệnh em nó lên giốc ép căng ga là chết máy và nổi luôn lỗi p0089 bác ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
