Phanvanthuy
Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi em đang làm xe captiva máy dầu ga chỉ dc 2500 và hay chết máy khi đó báo lỗi p0089 mong các cụ chỉ giáo
bác thay kim phun.thay bơm cao áp, thay cảm biến áp suất , bác chắc chắn là những thứ bác thay mới hoạt động chuẩn và ok chứ ạ.E đã thay kim phun,bơm cao áp.bơm tiếp vận.cảm biến ống sáo.lọc diezen rùi bác. Nhưng vẫn k dc
E làm con xe này 2 tháng rùi bác ạ thay hết chưa ra bệnh đến giờ là nản rùi mong các bác chỉ giáobác thay kim phun.thay bơm cao áp, thay cảm biến áp suất , bác chắc chắn là những thứ bác thay mới hoạt động chuẩn và ok chứ ạ.
bác còn chờ đợi gì nữa hãy kiểm tra dây điện tín hiệu van áp suất và nguồn mas đều ok thì bác thay cho nó cái động cơ khác
bác kiểm tra tubo chưa ạ, tubo có áp khi tua máy 2000v ko ạ' rồi van tuần hoàn khí xả xem nó có bị kẹt ko.E làm con xe này 2 tháng rùi bác ạ thay hết chưa ra bệnh đến giờ là nản rùi mong các bác chỉ giáo
E đã thay kim phun,bơm cao áp.bơm tiếp vận.cảm biến ống sáo.lọc diezen rùi bác. Nhưng vẫn k dc
Trước hết bạn dựa trên mã lỗi p0089 để kiểm tra đã . Bạn cắm máy vào xem data áp suất dầu là bao nhiêu có đủ hoạt động ko đã .Các cụ cho em hỏi em đang làm xe captiva máy dầu ga chỉ dc 2500 và hay chết máy khi đó báo lỗi p0089 mong các cụ chỉ giáo
P0089 là gì vậy bác?? Bác nên viết nội dung mã lỗi để anh em tiện trợ giúp nhéCác cụ cho em hỏi em đang làm xe captiva máy dầu ga chỉ dc 2500 và hay chết máy khi đó báo lỗi p0089 mong các cụ chỉ giáo
Van tuần hoàn khí xả tốt bác ạ.khi ga dc 2.500 thì nổi lỗi p0089 áp suất nhiên liệu ga ép thì chết máy bác ạbác kiểm tra tubo chưa ạ, tubo có áp khi tua máy 2000v ko ạ' rồi van tuần hoàn khí xả xem nó có bị kẹt ko.
vẫn còn nhiều cái phải kiểm tra thậm chí những cái đơn giản nhất ,
P0089 Fuel pressure regulator performance mã lỗi e nó đây bácP0089 là gì vậy bác?? Bác nên viết nội dung mã lỗi để anh em tiện trợ giúp nhé
Áp suất nổ gang ti là 43mpa bác ạTrước hết bạn dựa trên mã lỗi p0089 để kiểm tra đã . Bạn cắm máy vào xem data áp suất dầu là bao nhiêu có đủ hoạt động ko đã .
Hộp e cũng thay rùi bác ạ.học lại bơm gscan2 có tính năng nay k bácNhững nguyên nhân có thể xảy ra:
- Van SCV
- Cảm biến áp suất ống rail
- Bơm cao áp
- Tắc đường ống
- Van giới hạn áp suất
- Bơm tiếp vận
- Hộp PCM / ECM
Sau khi thay bơm cao áp thì Bác cần phải học lại bơm. Nếu không được nữa thì em nghĩ Bác nên thay hộp
Đau đầu he. Cụ thay hết hệ thống nhiên liệu rồi còn gì nữa, còn các đường ống và giắc nối nhanh đường dầu từ bình lên bơm thay hết luôn đi. Xe bác đang ở đâu đó? Nếu xe đề dễ nổ thì vẫn nghi khả năng cảm biến áp suất rail và van SCV bị lỗi. Nếu van tuần hoàn khí xả thì đạp thốc ga chết ngayHộp e cũng thay rùi bác ạ.học lại bơm gscan2 có tính năng nay k bác
bác đã thay hết hệ thống nhiên liệu rồi hộp động cơ bác cũng chơi luôn rồiVan tuần hoàn khí xả tốt bác ạ.khi ga dc 2.500 thì nổi lỗi p0089 áp suất nhiên liệu ga ép thì chết máy bác ạ
nếu bác tự tin về phần điện ok trong khi xe minh báo áp suất nhiên liệuE làm con xe này 2 tháng rùi bác ạ thay hết chưa ra bệnh đến giờ là nản rùi mong các bác chỉ giáo
Thưa bác bệnh em nó lên giốc ép căng ga là chết máy và nổi luôn lỗi p0089 bác ạĐau đầu he. Cụ thay hết hệ thống nhiên liệu rồi còn gì nữa, còn các đường ống và giắc nối nhanh đường dầu từ bình lên bơm thay hết luôn đi. Xe bác đang ở đâu đó? Nếu xe đề dễ nổ thì vẫn nghi khả năng cảm biến áp suất rail và van SCV bị lỗi. Nếu van tuần hoàn khí xả thì đạp thốc ga chết ngay
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.