Recent Content by phaocoi

UD THÌ ĐỘNG CƠ VOLVO CÓ GÌ ĐÂU NHỈ? MAN THÌ HƠI KHOAI CHÚT VÌ NHIỀU XE DÙNG COMMAN RAIL RỒI !

https://t.me/pump_upp - best crypto pumps on telegram Make 1000% and more within 1 day, join channel @pump_upp

Ford hay hãng nào cũng vậy, số at và động cơ có nhiều cái cần giao tiếp với nhau để xe chạy mượt mà vì vậy giật số hay không chuyển số chưa chắc đã phải lỗi do hộp số mà có thể do động cơ lỗi không cung cấp được đủ moomen công suất cho số chuyển số !

Nó dùng 12 v lên củ đề nó to tổ bố, và nó dùng nhiều bình câu lại để tăng dung tích bình bạn nhé !

Chỉ việc cài giắc không cần gì khác nhé

Bạn cần hiểu là Nito là khí trơ rất khó o xi hóa nó hết về No2 vì nếu để hoàn toàn đốt nó thành no2 thì đòi hỏi nhiệt độ hòa khí ban đầu cao đó là vì sao họ cho luân hồi khí xả về để nâng cao nhiệt độ hòa khí ban đầu !

Bác chụp mờ thế này bố thằng tây thấy được

Chưa chắc đã do vòi phun vì động cơ rung thì trước hết phải hiểu nguyên nhân của nó đó là do cân bằng công suất giữa các máy (ở đây loại bỏ rung do các chân giá đỡ động cơ) Vậy thì cái gì làm công suất các máy lệch nhau : vòi phun, cơ cấu tạo áp cho vòi phun không đều nhau (đối với loại vòi phun...

Không có osilocop thì thử bằng tay : kt coi con cảm biến nó có hút sắt hay không, nếu hút sắt cắm đồng hồ đo ohm vào 2 chân của nó rồi đưa qua đưa lại cái kim loại nào đó coi giá trị điện trở có thay đổi không ? nếu có thì tạm thời cảm biến có thể cho là ok Còn dây về hộp nếu không có sơ đồ thì...

Gửi sơ đồ lên đây + cần hỏi những gì thì mới trả lời được chứ hỏi thế biết đằng tây nào mà trả lời

Tài liệu hay phục vụ sửa chữa tốt nhưng nếu như có cả phần sơ đồ mạch điện thì đầy đủ hơn và gí trị hơn bác chủ thớt sao lại loại bỏ phần này ra khỏi workshop manual nhỉ ?

dùng osilocop kt coi con cảm biến khi đề có gửi tín hiệu về không ?

Tò mò tải thử và được file txt chứa link download về nhưng khi copy đường link dán vào trang data oto hui tải về thì không vào được chủ thớt xem lại giúp cho anh e nhé !

Báo lỗi van egr với lập trình vòi phun chưa thành công thì bác xử lý nó trước đi : một là vệ sinh kĩ lại vái van egr đấy đê, hai là cho học lại vòi phun cho tử tế đê ! cho nó hết lỗi rồi mới tính tiếp đc !

Còn hỗ trợ active không bác ?