Kết quả tìm kiếm

Trước khi tháo bác phải quay ngay tầm giữa rồi hãy bắt đầu rã....khi ráp cũng vậy....như bác nói thì e nghĩ bị kẹt trong bánh răng ở phần cơ....

Van nhớt quá căng đó bác... Chắc tại bác mới thay nhớt trợ lực.... Chỉnh lại một chút là ok

Bác có xoay heo sớm quá không vậy..bác xoay muộn lại một tý... Còn nếu bác có làm lại heo béc thì thợ chỉnh áp dầu cao quá rồi...e nghĩ bị gõ một hoặc 2 máy thôi. Không gõ hết đâu. Bác nới ống béc thử xem bị chính xác máy nào..có gì trả lời anh e biết bác nhé

Cũng khó lấy điểm của bác pono quá...vì nếu là một người thợ thì ai cũng nắm căn bản và bắt bệnh chính xác sẽ là bị thổi ron bơm hơi.. Đó là điều chắc chắn.. Nhưng ở đây lại là động cơ mới trung tu thì thổi ron cũng rất khó..nếu thổi ron bơm hơi thì chỉ cần nổ máy là hơi đã lọt qua đường nước...

Kinh nghiệm dựa trên thực hành.. Nhìn và học rồi bắt bệnh..giờ nói chung chung cũng rất khó hiểu.. Bác cứ tháo ra lắp vào vài lần là hiểu hết quy trình và kĩ thuật riêng của mỗi loại... Bod lái xe tải nào cũng vậy một đường nhớt vào nhớt ra..cua mở nhớt van nhớt .. Bi..Siu phốt..bánh răng...

Mình chưa được off cùng anh em lần nào...híc .. Vì điều kiện và cũng quá xa... Cũng muốn được gặp gỡ giao lưu với tất cả anh em

Chỉ một bệnh duy nhất là bị lọt hơi thôi bác... Bác lấy panme đồng hồ do thử bittong xi lanh

Híc vậy thì đâu phải bó bạc đâu bác.... Heo béc kém nên đề xạch xạch như tụt hơi

Bộ hơi bác mới thay bị ôvan rồi .. Hàng tàu hay bị như vậy.. Bác kiểm tra bằng đồng hồ mới phát hiện đươc..hơi lọt xuống cacte rồi xì ra chỗ nào nhẹ nhất.. Bác lấy tay bịt lỗ thước nhớt lại hơi còn bơm xì xì nữa ak... Trùng miệng bạc thì không thể

Híc mình không tải được tài liệu và mất xăng

Nếu máy mới đại tu thì rãnh bạc hơi sít rồi bạn...secmang lúc bung lúc không bung nên tụt hơi

Tìm ra bệnh chưa bác ...

Chỉ có hai trường hợp thôi bác . Một là áp dầu quá cao.. Hai là sớm heo... Turbo còn một lỗ xả tuần hoàn nữa bác tăng mở luôn ra.. Nếu hết đỏ turbo thì chắc chắn bị bơm cao áp

Dạ em chào các bác... Em đang cần bộ tài liệu về các dòng xe howo để học. Bác nào có chia sẻ giúp em với ạh. Em đang rất cần mà không biết tìm ở đâu.. Số điện thoại của em 0935573900 hoặc mail boy_donphuong8@ yahoo.com.. Em xin chân thành

Động cơ mới đại tu phải không bác

Bác làm thử ýh kiến của e nhé.. Dòng này đa số hay bị bệnh giống xe bác...máy xài lâu bộ hơi kém nên heo béc không cần thay .. Lẽ ra béc chỉ cân lại và bơm chỉ làm lại thôi...mà thợ bơm lại chỉnh áp dầu quá cao.. Nhiên liệu thừa quá nhìu mà áo suất buồng đốt lại thấp... Sinh ra khói đen mù mịt

Nóng nước bạn àh..nhìu khi bạc quá mòn bị tụt hơi chứ không phải siết bạc. Với lại súc pap không được kín

.....em vẫn hay gặp trường hợp này ..bác nên thaó bod lái vệ sinh..là ok.đừng thay bod cũng đừng thay bơm nữa

.....vài tháng nữa thì biết thôi bác ...lúc đó mới có khói ở ống bô...kiểu gì bác cũng phải rã mặt máy ...e sợ bộ bạc có vấn đề...vì phốt ghít thường thì không ảnh hưởng nhìu như vậy

.....dầu nhiên liệu lọt sang dầu động cơ thì bác làm lại kim béc phun..phốt đầu bơm.bơm tay..can bơm cao áp là xong...còn ngược lại thì bác phải thay cả ty heo pittong longzo rồi