đó là cái tụ trở cụ ạ .khi xăng trong bình đầy thì nò làm mát cái tụ đó làm cho điện trở cao .khi xăng thấp hơn cái tụ đó nó sẽ không dược làm mát điện trở trong tụ giảm làm sáng đèn hết xăng thôi ạ.
Cụ phải kiểm tra xem con role ac nó mất lửa hay mas ạ .vì con này ac khiển lửa ạ .nếu mất lửa thì nhà cháu nghĩ nó bị đứt dây ở đâu đấy thôi ạ.chúc cụ may mắn :D
Tình hình hôm nọ em làm con nisan công tơ mét không chạy em kiểm tra dây không dứt .sau đó em lấy đong hồ von đo trực tiếp từ dây xung và chỉ thấy nó lên o.2- o.4v thôi ạ .liệu điện ap như vậy có đủ làm cho công tơ mét quay không ạ .mong các bác chỉ dạy ạ.
chuẩn rồi đấy bác ạ .hôm nọ chủ xe mua con máy phát mới cứng em cũng thử như thế cặp 1 chân bóng đèn vào lửa .chân kia vào tưng chân của máy phát để tim chân l ,à ko chân nào chụi sáng .lắp vào thì phát luôn 14v .hjx thế mới biết vô cùng khó ạ.