Kết quả tìm kiếm

e cảm ơn nhiều ạ

mọi người cho mình hỏi trên ô tô khách 16 chỗ có đường dầu phanh thủy lực cho 2 bánh sau như thế này: đường dầu trước khi đến xylanh con bánh trái nó đến 1 cái cơ cấu gì đó giống xylanh lắm( trên cơ cấu đó nó có 3 đường, 1 ống vào và 1 ống ra đến xylanh con bánh trái và 1 chỗ nối với một cái...

ma s ai cung tl z ma s thay noi hk dung z a

mấy a cho e hỏi cái này nha: trong khi thực tập có 1 cái nắp xilanh có buồng đốt phụ thì thầy nói nó có tác dụng giữ nhiệt nhưng thầy hỏi nó giữ nhiệt để làm gì vậy ạ.

ok, đầu tiên e cũng nghĩ như mấy a, có nghĩa là đầu tiên mình cho máy 1 cuối nén là điều chỉnh đc cả 2 xupap, sau đó sờ 2 máy còn lại thì sẽ có 1 trong 2 xupap cũa mỗi máy là cam không đội thì sẽ điều chỉnh đc, sau đó quay hết 1 vòng sẽ điều chỉnh tất, ok tại e sợ sai nên hỏi cho chắc, thank mấy...

em đang thực tập trên 1 động cơ 3 xilanh, thứ tự kì nổ 1 2 3

tại vì e đang thực tập, đã biết 2 vòng r, thầy hỏi còn 1 vòng thì làm s nên e hỏi mấy a thôi.

thì 2 vòng thì e biết r nhưng cái thắc mắc ở đây là 1 vòng e hk biết mới hỏi chứ đú cái j hả a.

đây chỉ là câu hỏi chung thôi a ạ. vậy nếu a nói trong khoảng đó thì ta nên lấy chính xác là con số nào a, vậy nếu xe cũ thì s còn xe mới thì s

nếu a nói theo kinh nghiệm thì a cho em biết kinh nghiệm của a ntn ạ

mọi người cho mình hỏi khi mất catolo thì sao biết đc khe hở nhiệt của động cơ đó là bao nhiu ạ.

mấy bác cho mình hỏi để điều chỉnh khe hở nhiệt mà 1 vòng quay điều chỉnh được hết các xilanh thì làm s ạ.

làm sao để biết được khe hở xupap khi không có catolo

cái này thì e chịu. tại vì đây là 1 cái xe của hãng isuzu đã được sửa rồi nhưng 1 tháng mới tìm ra bệnh. trong lúc học thì thầy nói cho tụi e biết rồi thầy hỏi tại sao chứ e cũng đâu biết nguyên nhân mới hỏi các a giải đáp giùm á mà.

e đã nói xe máy đương nhiên là xăng rồi. với lại nếu các a nói là do khí lạnh vào đúng hông,vậy nếu để trong mái hiên thì khí lạnh vẫn vào được mà. e nghĩ câu này thầy e hỏi là có nguyên do khác đó ạ chứ hông phải bình thường đâu.

dạ, để e hỏi kĩ lại r các a trả lời giúp e sau nha

đây chỉ là trường hợp thầy mình dạy rồi hỏi cả lớp thôi, vì thầy nói đây là trường hợp gặp của 1 chiếc xe sửa ở isuzu và mấy tháng sau mới phát hiện. và thầy hỏi cả lớp tại s như thế, khi tháo ra xem bạc và các chi tiết khác vẫn còn bình thường

mà tại s nó kêu mới là cái thắc mắc ở đây đó ạ

mọi người cho mình hỏi xe tại sao có ô tô này chạy trên 40km/h thì có tiếng kêu trong máy, nhưng dưới 40km/h thì không có tiếng kêu. khi tháo ra xem thì các chi tiết vẫn bình thường. mọi người cho e biết tại s vậy ạ

có lí do nao khac co the xay ra nua hk a, vì lí do này tl thầy e ns hk phải