Kết quả tìm kiếm

bác cho em xin tài liệu chổ này với ạ >> ở đây là kinh nghiệm rút ra hay sưu tầm vậy bác

mấy bác xăng nhiều thế không bỏ ra mà tải? kêu hết xăng

tải về thế này rồi vào đâu nữa bác chủ

cảm ơn bác chủ

cụ thớt đọc sách chút sẽ hiểu rõ hơn ...

cảm ơn bác thớt

anh ấy nguy hiểm quá nhỉ.. em vác cuốc cày tiếp đây...

bác thớt cho em xin cái ảnh chụp vét nứt...chứ em củng ngỉ như bác trên..nóng quá bức

tình hình sao rồi bác chủ ?? em vẫn đang đợi

thank bác chủ nhiều

いつもできるだけ

thank cụ thớt nhiều ợ

bác ở quận nào của Đà Nẵng?? Liên Chiểu - Hải Châu- Thanh khê -..vvvv

nếu muốn học việc thì xuống gara Oto Ninh ở đường tôn Đức thắng.. ở đó xe nhiều..làm thường xuyên..có một số bác lớn tuổi tay nghề cao

đến cái thứ 3 rồi vẫn chưa biết nguyên nhân..bác chủ thớt cho em hỏi lại chút ạ? theo nhu cụ nói thì đã v sinh sạch sẽ toàn bộ đuong ống trên hệ thống + giàn nóng sạch sẽ..củng đã thay lại các ống cần thiết..nhưng sau một thời gian thì lốc vẫn hư...bác đã tháo lốc ra,,đâu đen + piston bị...

bác cho em xin biển số xe của em này

bác nói vậy không ai cho bác đâu ợ..trên diễn đàn có đấy bác.chịu khó tìm chút đi ạ

cụ chủ thớt ơi..ảnh bị die hết rồi..có thể úp lại cho anh em tham khảo với.. đa tạ cụ nhiều

em thì kinh nghiệm không có bao nhiêu nhưng nhân tiện đây có mấy cao nhân cho em hỏi ngu lại là ??mục đích chính của bác thớt là chỉnh cái vít để tốc độ không tải vòng tua lên 900 để làm gì thế ạ..để đề dễ nổ, máy ổn định hơn và không bị rung giật..??.. còn bác hỏi là tại sao tốc độ cầm chừng...