Kết quả tìm kiếm

cảm biến map là cảm biến áp suất chân không đường ống nạp, về kết cấu thì nó có 1 chíp silicon và buồng chân không tiêu chuẩn, có 1 đường để nối với buồng chân không của đường ống nạp sau bướm ga, độ mở bướm ga càng nhiều thì độ chân không càng tăng tức là từ -760mmHg về lại 0, độ chân không sẽ...

xe bạn chạy yếu lên ga lì là do côn và lá công bị chai rồi bạn ah, bạn cần đi đến tiệm sửa chữa uy tín người ta làm côn lại cho, nên dán bố tân và thay lá tốt chạy cho nó bốc (nó ở trong máy nên cũng đầu tư chứ đùng có tiết mà nhanh phải đi sửa chữa lại, còn bị giậc cục là liên quan đến xăng...

Cho mình xin góp ý: các chân IGF(xác định đánh lửa), IGT(thời điểm đánh lửa), B+ (nguồn), TACH (đến đồng hồ báo tốc độ động cơ trên bảng táplo), ngoài ra còn có thêm châm C (đưa - đến bô bin) đều là các chân của IC đánh lửa. khi mở IC ra xem thì các chân được kí hiệu ở bên trong nằm ngay tại...

a hùng em đang rất cần tài liệu của mitsubishi này để làm báo cáo thực tập tốt nghiệp, mong a giúp đỡ em với, em xin chân thành cảm ơn anh. em sẽ cố gắng hơn để đóng góp cho diễn đàn. mail em là: tvquang.dhdn@gmail.com thanks a nhiều lắm, thứ 3 tới em nộp báo cáo rồi.

các bác giúp mình với. chân thành cảm ơn

mình ko có hình chiếu nào của nó hết, hệ thống này từ bàn đạp ly hợp qua xilanh chính đến xilanh làm việc, và thanh đẩy trên xilanh làm việc tác động vào đòn mở ( cái lỗ ở sau đòn mở này đây) nó đẩy bạc trượt làm ổ bi tỳ chuyển động theo và tác đọng vào đĩa lò xo và mở đĩa ép. Thanks các bác...

ko phải xe con bác ah, của xe tải nhẹ động cơ xăng mấy bác giúp em với, ngày mai là nộp rồi, thầy đang chiếu mình cái lỗ này đây.

mình làm về ly hợp đĩa côn mà có cái lỗ này mình ko biết nó bắt cái gì ở đó, sau cái đòn mở có cái lỗ mình đã khoanh tròn màu xanh rồi đó, bạn nào có kinh nghiệm biết thì giúp đỡ mình với, xin cảm ơn các bạn rất nhiều. đang rất gấp. link:

mình cũng xin góp một vài ý như sau: khi khách hàng đem xe vào sửa chửa thì điều đầu tiên là chúng ta phải tạo cho khách hàng 1 không khí vui vẻ, cởi mở,.... khi mình làm về vấn đề gì thì không nên quá mạnh tay vào chiếc xe yêu quý của họ, mình cũng thấy đau xót nữa huống chi là họ, bên cạnh đó...

có bản vẽ ly hợp đĩa côn thì chia sẽ với, em có mấy bản của đại học bách khoa đà nẵng mà mấy bạn vẽ sai, em muốn tìm 1 bản vẽ khác để tham khảo xem thế nào. mong các bạn giúp đỡ.

Bạn nào có đồ án về ly hợp đĩa côn thì cho mình xin với (thuyết minh + bản vẽ) mail: tvquang.dhdn@gmail.com thanks các bạn rất nhiều.

cái này mà việt nam ứng dụng thì chắc bọn đinh tặc phải chuyển nghề thôi. ko biết có thiết kế cho xe máy ko, nếu có em đăng ký 2 lốp chứ dắt xe hoài vì lũng.

cái này thì chỉ tư vấn thôi chứ có down tài liệu đâu mà đổ xăng, cảm ơn là được rồi đấy mà.

Xin cảm ơn bác.

welcome to ho chi minh city. Chắc mình sẽ có những ngày tháng được tận hưởng không khí sài gòn nhộn nhịp như thế nào.

cảm ơn bác đã tư vấn giúp em, cuối năm này là đi thực tập trong đó mà chưa biết địa điểm thế nào, trường đưa đi

Em cũng ko biết đưa mục này vào đâu nữa, có j các bác thông cảm. Các bác ở tp HCM cho em hỏi đi thực tập tốt nghiệp ở tphcm thì nơi nào là tốt nhất, học hỏi được nhiều nhất. Mong các bác cho ý kiến để em đi 1 chuyến. thanks.

Bạn nào có tài liệu về các hệ thống của động cơ tàu thủy DAIHATSU 6DE-18 như piston, thanh truyền, trục khuỷu, bôi trơn, làm mát, nhiên liệu, .... thì cho mình xin nge. Đang trong giai đoạn gấp rút thời gian cận kề mong các bác giúp đỡ. Mail: tvquang.dhdn@gmail.com Chân thành cảm ơn.

cho em xin 1 bản nge bác. mail: tvquang.dhdn@gmail.com em cảm ơn bác.

cho mình xin 1 bản nge bạn nhật. mail: tvquang.dhdn@gmail.com thanks you vẻy much.