Một vài cảm biến oxy có bao gồm mạch gia nhiệt để giảm bớt thời gian đạt đến nhiệt độ hoạt động lý tưởng sau khi động cơ khởi động. Mã lỗi P0135 được báo về khi mà mạch gia nhiệt ở trong cảm biến oxy gặp vấn đề và hoạt động trở nên sai lệch. Ngoài ra mã P0135 còn có thể biểu thị cho vấn đề về cầu chì bị hỏng, các đầu nối tiếp xúc không tốt hoặc các dây nối tới cảm biến gặp vấn đề.
Ý nghĩa của mã lỗi P0135
Theo chuẩn OBD – II, mã lỗi P0135:”Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)” - tạm dịch là “Mạch gia nhiệt cảm biến oxy gặp vấn đề (dãy 1, cảm biến 1)”.
Hầu hết các động cơ hiện đại ngày nay đều có sử dụng cảm biến oxy để kiểm soát tỷ lệ hỗn hợp môi chất công tác được tốt nhất có thể. Như đã đề cập ở trên, một vài cảm biến loại này sẽ được lắp thêm một vài chi tiết có tác dụng gia nhiệt để cho phép làm giảm thời gian đạt tới nhiệt độ vận hành lý tưởng của động cơ khi.
Khi cảm biến oxy nhận ra rằng động cơ đã đạt đến nhiệt độ vận hành tiêu chuẩn, tỷ lệ hỗn hợp môi chất công tác sẽ được giảm đi cho bớt giàu lại để cải thiện hiệu quả kinh tế của nhiên liệu cũng như giảm lượng phát thải ô nhiễm. Lúc này, nếu như PCM không nhận được tín hiệu từ bộ gia nhiệt của cảm biến, hoặc có nhận được nhưng là tín hiệu ngắn mạch hay vượt mức, thì mã lỗi P0135 sẽ được biểu thị để báo hiệu có sai lệch xuất hiện.
Triệu chứng của mã lỗi P0135
Việc đèn báo check engine hiện lên sẽ là triệu chứng thường gặp và gần như là duy nhất của mã lỗi này, tuy nhiên vẫn có các dấu hiệu khác có thể giúp ta nhận biết được:
- Động cơ làm nóng lâu hơn
- Khi mới khởi động thì động cơ nổ cầm chừng không đều, không êm
- Tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn
Việc mã lỗi P0135 được báo về hệ thống có thể do các tác nhân sau đây:
- Các đầu, các cổng tiếp nối của cảm biến oxy tiếp xúc không tốt hoặc dây nối có vấn đề
- Bộ chuyển đổi xúc tác (bầu catalytic) bị hư hỏng
- Cảm biến oxy bị lỗi, hư hỏng
- Cảm biến oxy của động cơ bị rò rỉ chân không
- Vấn đề gặp phải ở PCM
- Cảm biến nước mát của động cơ gặp vấn đề
- Dây dẫn bị ngắn mạch
Lỗi do mã P0135 biểu thị không quá nghiêm trọng. Bạn có thể lái xe của mình bình thường và không cần thiết phải sửa chữa ngay lập tức. Tuy nhiên, lỗi này lại có thể gây ra việc xe bạn “uống” nhiên liệu nhiều hơn và lượng phát thải ô nhiễm cũng sẽ cao hơn. Vì thế tốt nhất là bạn cũng không nên chủ quan và đem xe đi đến trung tâm bảo dưỡng sửa chữa trong thời gian thuận tiện gần nhất.
Khi bạn thực hiện chẩn đoán động cơ gặp mã lỗi này, sẽ có những lỗi thông thường mà bạn nên lưu ý. Nếu bạn là một “newbie” – một người mới và chưa rành về vấn đề này , đừng luôn tự động mặc định rằng mã lỗi này được kích hoạt là do cảm biến gặp vấn đề. Trên thực tế, động cơ có thể có những lỗi ở phần cơ giống như việc dây nối gặp vấn đề hoặc việc hệ thống ống xả bị rò rỉ.
Luôn có một lời khuyên là bạn nên thực hiện chẩn đoán toàn bộ động cơ trước khi đưa ra bất cứ quyết định sửa chữa hay thay thế nào. Nếu như sau khi bạn đã thay thế một số linh kiện nhưng mã lỗi P0135 vẫn còn, thì tốt hơn hết là bạn nên mang xe của bạn đến trung tâm bảo dưỡng sửa chữa để kỹ thuật viên có thể kiểm tra và giải quyết vấn đề triệt để.
Sau đây là một vài bước đơn giản giúp bạn có thể chẩn đoán mã lỗi P0135:
- Bắt đầu bằng việc đảm bảo tất cả các dây nối đến cảm biến oxy đều được nối chặt và ở trong trạng thái tốt.
- Thay các mạch bị hư hỏng, các đầu nối, cổng nối hoặc dây nối và làm sạch các linh kiện đó.
- Sau đó, dùng máy đọc mã lỗi để xóa mã lỗi và lái xe trên đường một đoạn để đảm bảo rằng xe của bạn có đủ thời gian để làm nóng động cơ đến nhiệt độ làm việc của nó.
- Đảm bảo rằng hệ thống ống xả không có vết thủng hay nứt nào gây rò rỉ khí thải.
- Kiểm tra cọc nối mass của động cơ thử xem có tiếp nối tốt hay không. Nếu bạn nhận thấy có dấu hiệu của việc ăn mòn thì hãy thay một cọc nối mới.
- Kiểm tra bầu catalytic bằng một đồng hồ đo chân không và làm sạch bầu catalytic.
- Kiểm tra cầu chỉ của mạch gia nhiệt. Cầu chì cần làm đúng chức năng của mình đó là “nổ” và đứt dây cầu chì khi trong mạch xuất hiện hiện tượng ngắn mạch.
Theo Cartreatments
