bongo lll báo lổi p1119 và p1120 khi nóng rất khó nổ cần các cụ giúp

[vietduy234]

tinh hình chiều qua em tiếp nhân làm con kia bongo lll triệu chứng la khởi động khi nguội đề tua dài mới nổ khi nổ thì đạp tầm 3000 thi báo lổi mà khi động cơ nóng thì đề rất khó nổ hầu như không thể nổ đươc . em lấy máy đoc thì có 2 lỗi p1119 va p1120 . xem curent thi thấy as khi khởi động không vượt quá 91 bar nếu may mắn lên 97 bar thi nổ được . em dang nghi bơn mong cac cụ cho ý kiến để em vững tin làm em nó

 

[thanha2]

Em nó báo thế này hả bác

 

[Cai banh xe]

Bác kiểm tra cái van ấy đi: điện trở van, điện trở dây, nguồn cấp, tình trạng tắc...

 

[hocnghe]

lồng 4 cái tyo nhỏ bằng nhựa vào 4 ống hồi của kim xong cho vào 4 cái chai lavie. nổ lên ga khoảng vài phút so sánh lượng hồi của từng kim, kìm nào hồi nhiều thì hỏng van rồi.
nếu nổ lên mà xe vẫn chạy bình thường thì bơm ok còn nếu chay yếu thì lên thay bơm cao áp.
nhớ tháo lọc dầu diiezen ra xem nếu thấy mạt kim loại lấp lánh thì chết bơm là cái chắc nếu không thay bơm thì lại chết kim ngay.
Vài ý góp cùng bạn. nếu có gì ko chuẩn mong các bác chỉ dạy thêm.

 

[vietduy234]

đúng rồi bác ạ
[MERGETIME="1413623204"][/MERGETIME]

Bác kiểm tra cái van ấy đi: điện trở van, điện trở dây, nguồn cấp, tình trạng tắc...

van em do 5.5 om thử nhảy ok bác ạ

 

[DTC-ACTIVE]

- Bệnh này bác cứ bình tĩnh xử lý,kiểm tra trên data nếu ở chế độ không tải bơm phải đạt 240 bar ,thì khi khởi động một cái ăn ngay, sau khi phục hồi bác phải xả toàn bộ dầu cũ vệ sinh thùng dầu và thay lọc mới
trong trường hợp này nếu chỉ phục hồi kim thì sẽ mất lỗi p1119 ,khi nào bác thay bơm sẽ lỗi p1120 sẽ mất

 

[vietduy234]

Bác kiểm tra cái van ấy đi: điện trở van, điện trở dây, nguồn cấp, tình trạng tắc...

van em do 5.5 om thử nhay

Em nó báo thế này hả bác

- Bệnh này bác cứ bình tĩnh xử lý,kiểm tra trên data nếu ở chế độ không tải bơm phải đạt 240 bar ,thì khi khởi động một cái ăn ngay, sau khi phục hồi bác phải xả toàn bộ dầu cũ vệ sinh thùng dầu và thay lọc mới
trong trường hợp này nếu chỉ phục hồi kim thì sẽ mất lỗi p1119 ,khi nào bác thay bơm sẽ lỗi p1120 sẽ mất

ở tốc độ không tải la 240bar em kiểm tra kỷ em nghỉ bơm ok. giờ em nghi kim phun. khi chiều em có đo dầu hồi của 4 kim thấy kim số 2 nhiều nhất nhiều gần gấp rưởi kim it nhất là kim số 3 . em có đọc qua tài liệu họ nói hệ thống c/r của delphil dàu hồi đo trông 1 phút nổ granti rồi dạp ga 3000 lượng dầu hồi không quá 25 cc . mà loại nài thay toàn đồ đắt tiền em phải kiểm tra kỉ chú không là đau đầu voeis khach lám

 

[trainghe87@]

van em do 5.5 om thử nhay


ở tốc độ không tải la 240bar em kiểm tra kỷ em nghỉ bơm ok. giờ em nghi kim phun. khi chiều em có đo dầu hồi của 4 kim thấy kim số 2 nhiều nhất nhiều gần gấp rưởi kim it nhất là kim số 3 . em có đọc qua tài liệu họ nói hệ thống c/r của delphil dàu hồi đo trông 1 phút nổ granti rồi dạp ga 3000 lượng dầu hồi không quá 25 cc . mà loại nài thay toàn đồ đắt tiền em phải kiểm tra kỉ chú không là đau đầu voeis khach lám

bác cứ từ từ mà làm dòng này bị nột lỗi gì đấy nó cũng báo thêm mấy lỗi liên quan.chúc bác nhanh chữa khỏi bệnh cho e nó,e nghĩ là con inlet không sao cả

 

[DTC-ACTIVE]

-Bác tham khảo thêm cái này đi ,và nếu đã xác định bơm không hư thì nên phục hồi kim không thay kim mới nhé bác ! chúc bác thành công

 

[vietduy234]

dạ cảm ơn mấy bác đóng góp nhiệt tinh mai em kiểm tra lại. xử lý xong em se báo các bác

 

[vietduy234]

em đả thay 2 kim có dầu hồi về nhiều ma vẩn khó nổ các cụ ạ

 

[sjasdgg]

THOSUAXEOTOHUI
[MERGETIME="1413721579"][/MERGETIME]
con bongo III có hay phải sửa ko các bác

 

[vietduy234]

bác ở đâu

dạ em o quang tri bac ạ . em dang đau đầu đây . thay 2 kái kim het hơn 10trieu. em nghi là bi bơm rồi viif loại này bom chuyển nằm ngay trong bơm cao áp

 

[sjasdgg]

dạ em o quang tri bac ạ . em dang đau đầu đây . thay 2 kái kim het hơn 10trieu. em nghi là bi bơm rồi viif loại này bom chuyển nằm ngay trong bơm cao áp

thay hai cái kim con bongo 3 mà mất hơn 10 triệu à bác em đang làm đồ án tốt nghiệp con ý mà thiếu 4 cái vòi phun ko biết giá bao nhiêu

 

[DTC-ACTIVE]

- Em đã nói bác rồi chỉ phục hồi kim không thay kim , nếu bác đã thay kim rồi thì thay bơm luôn đi bác không còn cách nào khác đâu

 

[phaocoi]

- Em đã nói bác rồi chỉ phục hồi kim không thay kim , nếu bác đã thay kim rồi thì thay bơm luôn đi bác không còn cách nào khác đâu

Cụ cho e thắc mắc chút ?? Thay mới kim rồi sao lại phải thay bơm ?? Phục hồi lại kim cũ không được nữa ???

 

[vietduy234]

thì biết lam sao được chắc phải thay bơm luôn.

 

[DTC-ACTIVE]

Cụ cho e thắc mắc chút ?? Thay mới kim rồi sao lại phải thay bơm ?? Phục hồi lại kim cũ không được nữa ???

Cái này cứ đợi bác vietduy234 làm xong công việc ,bác ấy sẽ giải thích cho mọi người được rõ

 

[vietduy234]

Chào các bác. Sang nay em tháo bơm ra kiểm tra ko tháy bi rổ hay mạt gi cả em khăng định bom ok . Sao khi kiem tra em ráp lai cho nổ máy . Kiểm tra curen as không tair 240bar . Em khẳng định bơm ok. Kim phun củng vậy em đo lượng dầu hồi về ngang nhau. Điều đáng nói ở đây là.cứ nóng lá đề khó nổ rất khó nổ . Em nghi lọc tắc nhưng em đấu trực tiếp không cho qua loc .vẩn khó nổ. Giờ em nghi cái van điều khiển dầu vào nó không mở măc dù trên current vẩn hiển thị . Với lai em đả tháo cái rắc điện của nó nhung trên curren vẩn báo chỉ số của nó

 

[phaocoi]

Van đít bơm bác tháo ra nó sẽ lấy thông số măc định mà ??