Mối quan hệ giữa quạt gió động cơ với điều hòa .

[phannhan1012]

mấy bác giải thích giùm em về cơ chế hoạt động của điều hòa ảnh hưởng như thế nào với quạt gió động cơ .con báo áp suất ga ảnh hưởng như thế nào với đóng mở quạt động cơ .nếu có sơ đồ đấu dây điện thì cho em xin với ạ

 

[tuananh0589]

mấy bác giải thích giùm em về cơ chế hoạt động của điều hòa ảnh hưởng như thế nào với quạt gió động cơ .con báo áp suất ga ảnh hưởng như thế nào với đóng mở quạt động cơ .nếu có sơ đồ đấu dây điện thì cho em xin với ạ

Đối với dòng xe mà hệ thống điều hoà có quạy giàn nóng và quạt động cơ chung nhau hoặc có két nước với giàn nóng đặt sát nhau thì khi áp suất cao thì quạt động cơ chạt tốc độ cao .vì bạn không nói ở trên xe nào nên mình cũng nói chung chung . có xe thì giống có xe thì khác . con áp suất ga thì có 2 loại áp suất cao và áp suất thấp . như bạn hỏi chắc là đối với dòng xe con hay gặp giàn nóng và két nước đặt sát nhau chạy chung với quạt động cơ . khi áp suất cao thì con áp suất đó sẽ như cái công tắc đóng mạch điện cho quạt chạy tốc độ cao .

 

[lieukhai]

Đối với dòng xe mà hệ thống điều hoà có quạy giàn nóng và quạt động cơ chung nhau hoặc có két nước với giàn nóng đặt sát nhau thì khi áp suất cao thì quạt động cơ chạt tốc độ cao .vì bạn không nói ở trên xe nào nên mình cũng nói chung chung . có xe thì giống có xe thì khác . con áp suất ga thì có 2 loại áp suất cao và áp suất thấp . như bạn hỏi chắc là đối với dòng xe con hay gặp giàn nóng và két nước đặt sát nhau chạy chung với quạt động cơ . khi áp suất cao thì con áp suất đó sẽ như cái công tắc đóng mạch điện cho quạt chạy tốc độ cao .

Nếu bác nói là đối với dòng xe gì thì anh em dễ tư vấn cho.
Theo mức độ em hiểu thì thế này (đối với xe xài điều hòa và làm mát chung 1 quạt): chỉ cần quan tâm đến 2 trường hợp là nóng vừa và rất nóng
- Khi động cơ nóng vừa (đó là khi máy mới nổ): thì quạt sẽ quay theo tốc độ chậm. Nguyên nhân là để động cơ không quá nguội và cũng để độ bền của quạt lâu (do quay chậm)
- Khi động cơ quá nóng (có 2 lý do: 1 là máy nổ lâu, 2 là khi bật điều hòa): quạt sẽ quay tốc độ nhanh để giải nhiệt động cơ thật tốt, tránh làm nóng máy

Còn con áp suất ga và cảm biến áp suất ga thì tên gọi nó khác nhau, vì 1 cái xài hộp và 1 cái xài bình thường. Để biết nó xài gì thì phải phân biệt được đó là xe gì

 

[Baotrongqb]

C

Nếu bác nói là đối với dòng xe gì thì anh em dễ tư vấn cho.
Theo mức độ em hiểu thì thế này (đối với xe xài điều hòa và làm mát chung 1 quạt): chỉ cần quan tâm đến 2 trường hợp là nóng vừa và rất nóng
- Khi động cơ nóng vừa (đó là khi máy mới nổ): thì quạt sẽ quay theo tốc độ chậm. Nguyên nhân là để động cơ không quá nguội và cũng để độ bền của quạt lâu (do quay chậm)
- Khi động cơ quá nóng (có 2 lý do: 1 là máy nổ lâu, 2 là khi bật điều hòa): quạt sẽ quay tốc độ nhanh để giải nhiệt động cơ thật tốt, tránh làm nóng máy

Còn con áp suất ga và cảm biến áp suất ga thì tên gọi nó khác nhau, vì 1 cái xài hộp và 1 cái xài bình thường. Để biết nó xài gì thì phải phân biệt được đó là xe gì

Ho e hỏi ví dụ trên xe fortransit thì sao hả cụ.. nó có 1 cái bo lắp giữa 2 cái quạt giàm nóng. Và có 1 cái van áp suất nắp ở đường ống phía bên tài.. nó có chức nang và hoạt đông như thế nào vậy..

 

[otocuatoi]

Nếu bác nói là đối với dòng xe gì thì anh em dễ tư vấn cho.
Theo mức độ em hiểu thì thế này (đối với xe xài điều hòa và làm mát chung 1 quạt): chỉ cần quan tâm đến 2 trường hợp là nóng vừa và rất nóng
- Khi động cơ nóng vừa (đó là khi máy mới nổ): thì quạt sẽ quay theo tốc độ chậm. Nguyên nhân là để động cơ không quá nguội và cũng để độ bền của quạt lâu (do quay chậm)
- Khi động cơ quá nóng (có 2 lý do: 1 là máy nổ lâu, 2 là khi bật điều hòa): quạt sẽ quay tốc độ nhanh để giải nhiệt động cơ thật tốt, tránh làm nóng máy

Còn con áp suất ga và cảm biến áp suất ga thì tên gọi nó khác nhau, vì 1 cái xài hộp và 1 cái xài bình thường. Để biết nó xài gì thì phải phân biệt được đó là xe gì

anh ơi nếu tránh làm nóng máy. vậy ảnh hưởng tới giàn nóng điều hòa hok. khi mà giàn nóng chưa cần làm mát.

 

[TranManhToan]

có ai có sơ đồ mạch điênj không ạ!!!

 

[tungchuot]

theo em pk thì giàn nóng của xe có loại xài chung quạt động cơ, có loại xài quạt riêng
sơ đờ thì em ko có, cách hoạt động thỉ có,
loại chung 1 quạt: thì động cơ quay yếu( ga nhỏ) thì đồng thời lock lạnh làm việc yếu => dàn nóng ít nóng=> ga lớn thì bác pk ùi do
còn loại quạt rời nó đấu chung vr lock lạnh, lock1 đóng thì quạt đóng, lock mở quạt mở
chở em chuyên ráp lock xe tải, toản đấu z

 

[Ducthinh87]

theo em pk thì giàn nóng của xe có loại xài chung quạt động cơ, có loại xài quạt riêng
sơ đờ thì em ko có, cách hoạt động thỉ có,
loại chung 1 quạt: thì động cơ quay yếu( ga nhỏ) thì đồng thời lock lạnh làm việc yếu => dàn nóng ít nóng=> ga lớn thì bác pk ùi do
còn loại quạt rời nó đấu chung vr lock lạnh, lock1 đóng thì quạt đóng, lock mở quạt mở
chở em chuyên ráp lock xe tải, toản đấu z

cây này mình cũng gặp rồi nè .quạt dàn nóng điều hòa nếu lắp sau két nước nó chỉ làm việc cho két nước và ko làm việc cho điều hòa . nếu nổ máy lên 15 phút ri lấy áp suất máy động thì quạt két nước xe chạy nếu chỵ ko ổn định thì hỏng cảm biến nhiệt máy hỏng hoặc cảm biến ngoài trời hồng quat nay chi tro giup cho dieu hoa it thoi nhe ko co quat thi dieu hoa van chay binh thuong

 

[tungchuot]

cây này mình cũng gặp rồi nè .quạt dàn nóng điều hòa nếu lắp sau két nước nó chỉ làm việc cho két nước và ko làm việc cho điều hòa . nếu nổ máy lên 15 phút ri lấy áp suất máy động thì quạt két nước xe chạy nếu chỵ ko ổn định thì hỏng cảm biến nhiệt máy hỏng hoặc cảm biến ngoài trời hồng quat nay chi tro giup cho dieu hoa it thoi nhe ko co quat thi dieu hoa van chay binh thuong

Đúng ùi bác, quạt dàn nóng chỉ quan trong vr mấy xe du lịch thui, còn đa phần xe tải thì ko cần thiết, có thì vẫn hơn ko

 

[Honda95]

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

 

[Ducthinh87]

cây này mình cũng gặp rồi nè .quạt dàn nóng điều hòa nếu lắp sau két nước nó chỉ làm việc cho két n

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

ước và ko làm việc cho điều hòa . nếu nổ máy lên 15 phút ri lấy áp suất

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

bạn hãy kiểm tra con số ở đời HỢP DÂN LÀNG HỒNG HOẶC TÚT ĐÂY NẾU CANGOI VÀO SỐ MÁY MÌNH CHỈ CHO 0898645114

 

[thichnghe]

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

Cu chơi toàn chữ tây đờ có dấu đế hiểu mô làm răng mờ lói đê

 

[thichnghe]

có ai có sơ đồ mạch điênj không ạ!!!

AE ai cũng có sơ đồ mạch điện nhưng cu cần mạch điện gì 12v;24v; hay 220 vol cu nói rõ và mạch lạc để AE biết mới giúp cu được chớ

 

[Ducthinh87]

ko hiểu thì gọi cho mình nhé máy mình đang bị lỗi ko đăng đâu được 0898645114

 

[khoihuyen]

cây này mình cũng gặp rồi nè .quạt dàn nóng điều hòa nếu lắp sau két nước nó chỉ làm việc cho két nước và ko làm việc cho điều hòa . nếu nổ máy lên 15 phút ri lấy áp suất máy động thì quạt két nước xe chạy nếu chỵ ko ổn định thì hỏng cảm biến nhiệt máy hỏng hoặc cảm biến ngoài trời hồng quat nay chi tro giup cho dieu hoa it thoi nhe ko co quat thi dieu hoa van chay binh thuong

như theo ý kiến của em thì ngược lại với ý kiến của bác . đối với dòng xe con thì thường quạt két nước chạy chung với hệ thông điều hòa <' còn đói với dòng xe mà có quạt điều hào nằm đằng trước dàn nóng thì quạt điều hào chay riêng còn quạt két nước chay riêng '>

 

[Nguyendong1988]

Đúng ùi bác, quạt dàn nóng chỉ quan trong vr mấy xe du lịch thui, còn đa phần xe tải thì ko cần thiết, có thì vẫn hơn ko

sao lại ko cần thiết.ko có quạt đố cụ bật điều hoà quá 15 phút dc đấy.đối với hệ thống điều hoà nguyên bản.

 

[Ducthinh87]

như theo ý kiến của em thì ngược lại với ý kiến của bác . đối với dòng xe con thì thường quạt két nước chạy chung với hệ thông điều hòa <' còn đói với dòng xe mà có quạt điều hào nằm đằng trước dàn nóng thì quạt điều hào chay riêng còn quạt két nước chay riêng '>

Voi lai xe dan nong diệu hào ko di chung vói kết nước thi quạt dung de tan nhiệt co qua nam sau kết nua lai khac ban nhe minh phai hiểu nang dong hơn thì mói giại quyết duoc chư ko phải loai nao cúng nhu loai dau ban

 

[Ducthinh87]

sao lại ko cần thiết.ko có quạt đố cụ bật điều hoà quá 15 phút dc đấy.đối với hệ thống điều hoà nguyên bản.

Van~ chạy Như thường với loai diều hoa quạt gió năm ở sau két nước Và Nó dùng De giải nhiệt Cho két nước bạn nhé chỉ có nam Giáp dan nóng diều hoa de giải nhiệt Cho diệu hoa thì lai khác

 

[tungchuot]

cac bac giup e,tai s num dieu chinh quat gio ak chinh manh yeu j mak quat ku chay binh thuong lak s a .aj biet chi gium e vs

Hư bộ số ùi bác

 

[tungchuot]

sao lại ko cần thiết.ko có quạt đố cụ bật điều hoà quá 15 phút dc đấy.đối với hệ thống điều hoà nguyên bản.

Sr bac chu bac sao ko pk. Con e da lam bao nhiu xon xe tải ùi, cha ai phan nan la tai sao ko lắp quạt nóng