Sơ đồ mạch điện đèn lùi

[nguyenthoht]

Thực ra ko cần thiết sử dụng rơle như trong mạch đâu vì lý do sau:
- Công suất đèn báo lùi nhỏ, nếu xe sử dụng 2 đèn báo lùi thì tổng công suất lên khoảng 42W, dòng chạy qua tiếp điểm của cảm biến báo lùi chỉ khoảng 3,5A (nếu xe sử dụng điện 12V), với dòng như vậy, tiếp điểm có diện tích to bằng hạt gạo tấm là chịu được rùi. Do yêu cầu đặc trưng của công việc hoặc môi trường làm việc (ví dụ như xe công trình, công trường) các nhà sản xuất sẽ lắp đặt các cảm biến báo lùi có khả năng chịu dòng lớn để giúp tăng tuổi thọ làm việc của cảm biến.
- Đèn lùi nằm tại đuôi xe, cảm biến báo lùi nằm trên hộp số, tùy từng xe nói chung là khoảng cách giữa đèn báo lùi và cảm biến khá xa. Hơn nữa các nhà sản xuất luôn tập hợp các thiết bị điện vào 1 cụm vì vậy muốn sử dụng rơle để cấp điện cho đèn báo lùi là phương án ko được ưa chuộng.
Ở VN, một số bác sử dụng xe tải hay độ thêm thêm đèn lùi cho an toàn, các bác có thể sử dụng sơ đồ trên để lắp đặt, tuy nhiên, lưu ý tránh nước, bụi cho rơle.

chế them ro le nó an toan hơn nhiều.chứ tiếp điểm cua con báo lùi ko ăn thua đâu

 

[trinhquangtuan]

cho thêm rowle cũng tốt mà

 

[khagom]

He he có cái đèn lùi thôi cần j phải đấu rơle cho mệt =d>

khong co role la chay het cong tat bac ạ

 

[doannamthuan]

em chỉ là đang học năm 3 HAUI nhưng e xin có ý kiến ntn . việc đấu thêm rơle trong trường hợp là CẦN THIẾT nhưng k có thì cũg đk . vì mục đích của việc thêm rơle là để cho tiếp điểm đóng ngắt 1 cách nhanh chóng , k gây ra tia lửa địên ( mô ven ) giúp bảo vệ tiếp điểm k bị cháy , đen , mòn , bảo đảm an toàn ... ............... . nên việc mỗi 1 thiết bị đèn điện để an toàn và bền thì cần có rơle

còn bảo vệ công tắc bạn ạ.chủ yếu là v

 

[doannamthuan]

khong co role la chay het cong tat bac ạ

Đồng ý

 

[Cai banh xe]

khong co role la chay het cong tat bac ạ

- Đấy là lý thuyết thôi, có rơle vào còn nhanh hỏng công tắc đèn lùi hơn đấy. Làm gì có thằng nào lắp rơle này đâu.
- Viết có dấu đi nhé

 

[Cai banh xe]

Đấu dây mạch điện đèn lùi
Dây đỏ: Từ cầu chì → đầu vào của công tắc, đầu ra của công tắc → đầu cuộn dây rơle
bảo vệ, đầu còn của cuộn dây → mass;
Dây vàng: Từ cầu chì →tiếp điểm của rơle, đầu kia của tiếp điểm → các đèn.

Sơ đồ nầy chỉ có mỗi mình xe của bác thôi, chả ai lắp cái mạch này cả

 

[Cai banh xe]

Các cụ cho hỏi ở sơ đồ ký hiệu .ig/sw la j vay cụ

Khóa điện, bác ạ

 

[Cai banh xe]

em chỉ là đang học năm 3 HAUI nhưng e xin có ý kiến ntn . việc đấu thêm rơle trong trường hợp là CẦN THIẾT nhưng k có thì cũg đk . vì mục đích của việc thêm rơle là để cho tiếp điểm đóng ngắt 1 cách nhanh chóng , k gây ra tia lửa địên ( mô ven ) giúp bảo vệ tiếp điểm k bị cháy , đen , mòn , bảo đảm an toàn ... ............... . nên việc mỗi 1 thiết bị đèn điện để an toàn và bền thì cần có rơle

Chém! An toàn cho cái gì, và vì sao lại an toàn?