Bác có xoay heo sớm quá không vậy..bác xoay muộn lại một tý... Còn nếu bác có làm lại heo béc thì thợ chỉnh áp dầu cao quá rồi...e nghĩ bị gõ một hoặc 2 máy thôi. Không gõ hết đâu. Bác nới ống béc thử xem bị chính xác máy nào..có gì trả lời anh e biết bác nhé
Cũng khó lấy điểm của bác pono quá...vì nếu là một người thợ thì ai cũng nắm căn bản và bắt bệnh chính xác sẽ là bị thổi ron bơm hơi.. Đó là điều chắc chắn.. Nhưng ở đây lại là động cơ mới trung tu thì thổi ron cũng rất khó..nếu thổi ron bơm hơi thì chỉ cần nổ máy là hơi đã lọt qua đường nước...
Kinh nghiệm dựa trên thực hành.. Nhìn và học rồi bắt bệnh..giờ nói chung chung cũng rất khó hiểu.. Bác cứ tháo ra lắp vào vài lần là hiểu hết quy trình và kĩ thuật riêng của mỗi loại... Bod lái xe tải nào cũng vậy một đường nhớt vào nhớt ra..cua mở nhớt van nhớt .. Bi..Siu phốt..bánh răng...
Bộ hơi bác mới thay bị ôvan rồi .. Hàng tàu hay bị như vậy.. Bác kiểm tra bằng đồng hồ mới phát hiện đươc..hơi lọt xuống cacte rồi xì ra chỗ nào nhẹ nhất.. Bác lấy tay bịt lỗ thước nhớt lại hơi còn bơm xì xì nữa ak... Trùng miệng bạc thì không thể
Chỉ có hai trường hợp thôi bác . Một là áp dầu quá cao.. Hai là sớm heo... Turbo còn một lỗ xả tuần hoàn nữa bác tăng mở luôn ra.. Nếu hết đỏ turbo thì chắc chắn bị bơm cao áp
Dạ em chào các bác... Em đang cần bộ tài liệu về các dòng xe howo để học. Bác nào có chia sẻ giúp em với ạh. Em đang rất cần mà không biết tìm ở đâu.. Số điện thoại của em 0935573900 hoặc mail boy_donphuong8@ yahoo.com.. Em xin chân thành