Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi cụ. Vã lại khi con mobil chết mà đạp mạnh mạnh ga 1 chút là chết máy ngay. Khi thay mobil vào thì không còn như vậy nữa.

Em không rảnh về điện nhưng vụ này giống như kiểu con pin Xê Mốt bị yếu ấy nhỉ? Cụ nào cao tay vào chỉ chobacs ấy với. Không thì mang đến mấy gara uy tín xem sao.

Em quan sát thấy máy khựng lại 1 chút rồi trở lại bình thường nhưng lại không để ý đến vòng tua máy. Hiện tượng này hết khi xe đã nóng máy các cụ ạ.

Vậy là họng hút xăng. Để vài ngày nữa em tranh thủ chạy ra gara xem sao. cám ơn cụ nhiều.

Cụ cho em hỏi họng hút điều hòa hay họng hút nào ạ? Em không rảnh nên không hiệu được cụ ạ

Em bận qáu vẫn chưa đưa xe đi ktra được. Có cụ nào kinh nghiệm cho em vài lời khuyên với.

Link Video đây các cụ. Mọi thứ sẽ ổn nếu chạy trên 16km/h và với hộp số kiểm soát điện tử. http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/co-the-vao-so-lui-khi-xe-dang-chay-3267764-p2.html

Em đã từng xem 1 video clip về vụ này. Với tốc độ trên 40km/h với xe Toyota Camrry khi đang chạy D thì về R xe vẫn chạy bình thường mà không có hiện tượng gì cả. Còn về P rồi quay lại R thì em không rõ. các bác lên Youtube tìm là có.

Đúng rồi bác. 1 cái mobile cà giật lúc đánh lửa lục không đã làm cho máy nóng lên, gây chết van hằng nhiệt và báo lỗi "Nhiệt độ bên trong quá cao" bác ạ.

Lúc nóng máy (Chạy khoảng 50km trở lên) thì không bị bác ạ. Để em mang ra gara kiểm tra xem sao.

Thưa các cụ. Mấy bữa nay con LAC CDX của em có hiện tượng như sau. Khi đề máy lên nếu không bật điều hòa thì mọi thứ bình thường. Nhưng khi bật điều hòa lên thì máy có hiện tượng ì 1 chút rồi hết. EM để ý là tầm khoảng 10 đến 20 giây thì máy như khựng lại, rung nhẹ rồi lại bình thường. Hiện...

Tình hình là bị Mobile các bác ạ. Ethay xong và đã ok,

Bệnh vẫn chưa hết hả bác?

Cụ thử kiểm tra cái mobil xem có bị tèo cái nào không? Nó tèo nhưng không tèo hẳn mà lúc đánh lửa lúc không, hoặc đánh lửa mà yếu.

Cụ kiểm tra lại mobil.Có thể có 1 cái nào trong 4 cái bị yếu nên dẫn đến hiện tượng trên.

Ai thì em không biết chứ riêng em thì khi van hawngfnhieetj chét là phải thay. Không thay có ngày mang họa cụ ạ.

Nước hao chứ không thiếu. 1 con mobil không ỏn định nên làm nóng máy, nước nóng và hao, van hằng nhiệt chết, lỗi nhiệt độ bên trong hộp điều khiển quá cao..... Sau khi thay cái mobil thì nước không hao, lỗi nhiệt độ bên trong hộp điều khiển quá cao cũng hết, xe lại bình thường. Em chia sẻ lên...

Nghĩ là 1 chuyện và thực tế là 1 chuyện cụ ạ. Ngoài hiện tượng rung xe theo chu kỳ thì em nó báo lỗi P0559 và p0634 hay p0643 gì đó. Với 2 lỗi này thì khi thay va hằng nhệt thì hết lỗi p0559. Đèn check tắt nhưng khi scan thì vẫn báo lỗi p0634 hay p0643 gì đó. Sau khi vệ sinh các cụm cầu chì...

Hết rồi cụ. Em nghĩ là do mobil lúc chết lúc không àm động cơ nóng lên, nước nóng lên gây chết van hằng nhiệt và báo lỗi hộp điều khiển cụ ạ.

bác thử chụp vài tấm hình đưa lên cho anh em thẩm định xem sao.