Kết quả tìm kiếm

bác thử kiểm tra dây cảm biến đo mức xăng!cảm biến này là loại trở từ được tăng theo mức lên xuống của phao xăng biến thành dòng khoảng 3 đến 4v dc vào ecu.đèn này là đèn cảnh báo nguy vì xe hết nhiên liệu!tuy nhiên kim nhiên liệu vẫn chỉ ok,vì thế chắc chắn gặp sự cố về dây làm ecu nhận biết là...

nói chung dòng điện dùng để hàn lớn hơn dòng của ắcquy,nên nếu không tháo cọc bình ngắt dòng thì mass hàn sẽ cấp vào bình thông qua mát thân xe => dòng từ ắcquy đến phụ tải cao và bùm hoặc cháy thiết bị điện trên xe

sao em cop hình qua không được vậy bác?

bác ơi!cho em hỏi làm cách nào để máy lạnh xe có thể sởi ấm vào mùa đông và ta có thể điều khiển được nhiệt độ không ạ?

nếu khoảng cách la 50 đến 55mm thì quá xa!bác nên tìm hiểu kỷ và chỉnh thông số sao cho đúng

có gì khó đâu!bác cứ đi chỉnh lại bình xăng con hay thay mới thì tốt nhất! nếu không thì buổi sáng khóa xăng lại rồi đạp nổ.hồi nào nó nổ thì mở khóa xăng ra lại

tui thì không chuyên về xe công trình nhưng ở điểm này thì thấy thật vô lý,trong khi áp suất vẫn ok.tức là dầu đã đủ.nhìn vẫn còn mới.chắc là do tải quá nặng!thử kiểm tra có chạy đúng tải không?

điều đó thì không khó!nó tương ứng với hiển thị đồng hồ số vòng quay của động cơ!một vòng quay trục cam là hai vòng quay trục khỷu!

kiểu bơm xăng bằng bằng điện thì tui có làm rồi!chắc chắn là do van hút và đẩy của bơm xăng bị hở ,không kín.nên áp suất bơm nó hụt!nhiều lúc chạy yếu hoặc không nổ được vì hụt xăng!

khó gì!xác định được 3 chân đó rồi thì các chân còn lại là chân từ vào cảm biến chứ sao!chúc bác mạnh dạn lên!nhầm không cháy đâu mà sợ!

co ji kho dau bac!bo nhay cua bac xem lai thu co hoat dong hay dut day ji ko?sau do kiem tra role nhay !chuc bac vui ve

cac bac oi!e thi moi ra truong thui!nhung truong hop nay theo e thi chu yeu mot dong co hoat dong tot.du xang hay dau dieu phai tuan thu tren 3 nguyen tac la:lua,ap suat va nhien lieu .theo e nghi day la truong hop may da qua dat(gia qua)ne nvi the phai dai tu may lai thay bac lot thanh truyen...

cac bac a!e thay phuong phap chuan doan oto theo obd2 la phuong phap moi nhat cua cac dong xe 2001 tro len !no rat huu ich va tien loi!tuy nhien neu co duoc mot bo chan doan obd2 thi ko phai gara nao cung co dieu kien!e la cuu hoc sinh truong cao dang nghe da nang!e da tung tiep xuc va hoc cai...