ford transit máy dầu đời 2003 nhảy cam liên tục các cụ giúp em với ạ

[BoBiMy]

tang cam dung duoc nhieu lan nhe. khach thich thi thay ko thi dung lai binh thuong.

 

[truongnguyen268]

bị bung cái gì hả cụ truongnguyen.của em là loai tăng có chống ý.cụ có thể nói rõ hơn được không.

phải loại tăng này ko bác

 

[BoBiMy]

cu duan di tien mot cai nhi cai mu coi chup len dau sao cho tang cam chi nhun dc mot chut thoi .goi la co nhun la duoc se ko bao gio bi nhay cam nua.

 

[duandtoto]

cụ bobimy chỉ cho em tiện kiểu nào với loại tăng có chống với

 

[BoBiMy]

cho ty de minh chup anh cho

 

[duandtoto]

em tiện như cụ bảo và em vứt cái chống đi có được không ạ.

 

[BoBiMy]

anh

 

[BoBiMy]

ko vut duoc chong dau.
tien xong mai mot canh di sao cho no vua la duoc.

 

[duandtoto]

cụ bobimy giúp em nhé e không chuyên làm dòng này có con bò lạc nó bó máy kéo vào xưởng cụ giúp em qua cái nạn này với

 

[BoBiMy]

cu chup cai anh dat cam co xem nao

 

[duandtoto]

hay cụ cho em sdt cụ em hỏi cụ tí ạ

 

[BoBiMy]

0983862328

 

[duandtoto]

hình ảnh đây a ơi :

 

[duandtoto]

đây nữa anh

 

[BoBiMy]

cu cu hoi di

 

[BoBiMy]

00

 

[luongthuc]

các cụ ạ em có làm máy em nó mà bây giờ đặt cam chuẩn rồi mà giờ cứ đề tua vài vòng lại bị nhảy cam hút.em đã thay tăng cam rồi nhưng vẫn không được.các cụ làm dòng này có nhiều kinh nghiệm giúp em qua cái nạn này với.cảm ơn các cụ.

bạn nên đổ ít dầu bôi trơn vào piston căng xích thử xem, mình thấy bạn nói thay piston điều chỉnh căng xích rồi nên ko phải hư cá khóa piston, còn các lại nếu piston bị tụt ra khỏi thì do cá khóa ko giữ được và khi xích quay nó tỳ vào piston và làm cho piston bị tụt lại và làm cho nhảy cam, nhảy cam do mỗi cái piston đó thôi bạn à,

 

[thanhcon]

cu chu thot kiem tra xem co bi vo thot tren ko.

vở thớt trên là sao cụ?

 

[baotohalong62]

cu duan di tien mot cai nhi cai mu coi chup len dau sao cho tang cam chi nhun dc mot chut thoi .goi la co nhun la duoc se ko bao gio bi nhay cam nua.

Bạn viết không có dấu anh em dễ hiểu sai.

 

[hungem]

- Bạn đặt dấu cam cho chuẩn>quay trục khuỷu 2 vòng>bạn xem có đúng chuẩn thì nổ không
- Đồng thời bạn quan sát pis ton tăng cam,co vào và đẩy ra như thế nào,khi ở vị trí đẩy ra có căng xích không,nếu không căng xích thì bạn nên thay đi nhé,lưu ý nên thay hàng chính hãng nhé,có lẻ nó bị trượt răng răng khóa tăng xích rồi
-Cách kiểm tra thứ 2:Bạn quay trục khuỷu vài vòng,theo chiều kim đồng hồ,rồi quay ngược lại xem piston tăng xích hồi về như thế nào>rồi quay theo kim đồng hồ xem piston có đẫy ra căng xích như lúc ban đầu không nhé