Thảo luận cách kiểm tra kim phun xe FI

daica1982
Bình luận: 12Lượt xem: 2,682

daica1982

Bán Chuyên
.Kim phun nhiên liệu trên các xe FI hoạt ĐỘNG NHƯ 1 VAN ĐIỆN TỪ .Khi có tín hiệu qua kim phun,kim phun sẽ mở,nhiên liệu với áp suất cao được phun ra thành những hạt sương cung cấp cho động cơ làm việc.tuy nhiên sau thời gian sử dụng ,đầu kim phun bị nghẹt làm cho chất lượng phun kém,công suất đcơ giảm,đcơ ra khói đen.
Để thử chất lượng kim phun,chúng ta lần lượt thực hiện các bước sau;
-Tháo kim phun ra ngoài.
-Mở công tắc máy.
-Đề máy cho kim phun hoạt động.
-Quan sát tia phun ở đầu kim phun.
Nếu thấy góc phun rộng tia phun tốt,góc phun lệch hay hẹp là tia phun kém.
 

8lark

Tài xế O-H
theo bác ấy ra khói đen là do hòa khí cháy không hết do không được hòa trộn tốt, đến thì xả, cháy trong tình trạng thiếu oxy nên sinh ra khói đen í mà
 

dkauto_ql

Tài xế O-H
Đầu kim phun bị tắc thì sao ra khói đen hả chú,thật tình là qua ko hiểu moa giải thích dùm chút.

tắc đầu kim phun ở đây không phải là tắc hẳn hoàn toàn . mà kim vẫn phun được nhiên liệu vào buồng đốt nhưng tia nhiên liệu không tơi theo dạng sương mù và phun không dứt điểm. khi đó hỗn hợp nhiên liệu sẽ trộn không đều nên quá trình cháy xảy ra không tốt. lượng nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn trong thì nổ , có thể kéo dài qua thì xả nên dẫn đến hiện tượng khói đen.
 

stylewave

Tài xế O-H
Thật là khó hiểu quá đi , rốt cuộc cho Fi vào mấy cái xe phổ thông có tác dụng gì ?sắp tới có khi công nghệ phun lửa vào xe máy cũng nên .xe phun xăng phun lửa tiết kiệm xăng tuyệt đối thậm chí xe không tốn xăng hic hic
 
P

phidecongtu

Khách
Thật là khó hiểu quá đi , rốt cuộc cho Fi vào mấy cái xe phổ thông có tác dụng gì ?sắp tới có khi công nghệ phun lửa vào xe máy cũng nên .xe phun xăng phun lửa tiết kiệm xăng tuyệt đối thậm chí xe không tốn xăng hic hic

Thang nay` may` ngu Vl..=))
 

toanprohdbk

Tài xế O-H
phun xăng điện tử có tác dụng nhiên liêu phun vào được tơi hơn có dạnh hơi sương có áp suất cao lên khi đốt cháy có công suất lơn hơn , cháy triệt để hơn và phun nhiên liệu thích hợp lí với từng trạng thái làm việc (vừa đủ) tăng . Khi kim phun bị bẩn or bị tắc dẫn tới mất công suất , tốt nhiên liệu ; có hiện tượng khói đen , máy nổ to, rung có thể giải thích do ko cung cấp đủ nhiên liệu cho quá trình cháy , tỉ lệ hỗn hợp ko đúng.
 

kawasaki-monkey

Tài xế O-H
.Kim phun nhiên liệu trên các xe FI hoạt ĐỘNG NHƯ 1 VAN ĐIỆN TỪ .Khi có tín hiệu qua kim phun,kim phun sẽ mở,nhiên liệu với áp suất cao được phun ra thành những hạt sương cung cấp cho động cơ làm việc.tuy nhiên sau thời gian sử dụng ,đầu kim phun bị nghẹt làm cho chất lượng phun kém,công suất đcơ giảm,đcơ ra khói đen.
Để thử chất lượng kim phun,chúng ta lần lượt thực hiện các bước sau;
-Tháo kim phun ra ngoài.
-Mở công tắc máy.
-Đề máy cho kim phun hoạt động.
-Quan sát tia phun ở đầu kim phun.
Nếu thấy góc phun rộng tia phun tốt,góc phun lệch hay hẹp là tia phun kém.
nếu gặp 2 trường hợp bad thì xe sẽ mất granti nếu có nổ thì cũng bị mất tốc đó
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên