Phun nhiên liệu trong động cơ D4 Toyota
H
Bình luận: 6Lượt xem: 3,513
Động cơ D-4 (Động cơ xăng 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp)
Trong động cơ D4, nhiên liệu không được phun vào đường ống nạp như loại phun nhiên liệu ở cửa nạp, mà nó được phun trực tiếp vào trong buồng cháy. Do đó, hệ thống này có thể điều khiển chính xác thời điểm và lượng phun nhiên liệu. Đỉnh của píttông được thiết kế theo hình dạng đặc biệt để hỗ trợ cho việc hoà trộn không khí và nhiên liệu trong buồn cháy.
Bác cứ xem thêm quả hình này
A Loại D-4
B Loại phun ở cửa nạp
1 Vòi phun
2 Píttông
3 Nhiên liệu
4 Cửa nạp
Trong động cơ D4, nhiên liệu không được phun vào đường ống nạp như loại phun nhiên liệu ở cửa nạp, mà nó được phun trực tiếp vào trong buồng cháy. Do đó, hệ thống này có thể điều khiển chính xác thời điểm và lượng phun nhiên liệu. Đỉnh của píttông được thiết kế theo hình dạng đặc biệt để hỗ trợ cho việc hoà trộn không khí và nhiên liệu trong buồn cháy.
Bác cứ xem thêm quả hình này
A Loại D-4
B Loại phun ở cửa nạp
1 Vòi phun
2 Píttông
3 Nhiên liệu
4 Cửa nạp
vannguyen9000
Tài xế O-H
Bác nò có mặt cắt động cơ Toyota D4 share link giúp em với.Em đang cần để làm đồ án.Thánh trước nha
Sao em không xem được hình bác ơi!phiền bác up lại được không ạ?Động cơ D-4 (Động cơ xăng 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp)
Trong động cơ D4, nhiên liệu không được phun vào đường ống nạp như loại phun nhiên liệu ở cửa nạp, mà nó được phun trực tiếp vào trong buồng cháy. Do đó, hệ thống này có thể điều khiển chính xác thời điểm và lượng phun nhiên liệu. Đỉnh của píttông được thiết kế theo hình dạng đặc biệt để hỗ trợ cho việc hoà trộn không khí và nhiên liệu trong buồn cháy.
Bác cứ xem thêm quả hình này
A Loại D-4
B Loại phun ở cửa nạp
1 Vòi phun
2 Píttông
3 Nhiên liệu
4 Cửa nạp
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
