Chạy tốt, kể cả chết 4 luônXe tải 4 xilanh bị chết 1 có chạy đc không và dấu hiệu nhận biết với ạ
Thế để em tháo máy đi cho nhẹChạy tốt, kể cả chết 4 luôn
Đấy là hư hỏng thôi, chứ tháo đi là hy sinh nhiều tính năng đấyThế để em tháo máy đi cho nhẹ
Tại sao cụ có thể phán là có tiếng nổ mạnh trên đường ống xả, khi cụ chưa biết nó chết 1 máy vì nguyên nhân gì.Chạy vẫn dc ,dấu hiệu nhận biết là xe chạy yếu ,thỉnh thoảng nghe tiếng nổ mạnh trên đường xả
tôi biết nó là nguyên nhân gì thì tôi đi sửa nó luôn cho rồi ,ngồi trên đây góp ý chi nữa .Tôi nói ra nhưng có khẳng định là nó hoàn toàn đúng đâu ,tất cả là tham khảo ,có thể đúng trong những trường hợp tôi gặp ,nhưng cũng có thể sai như trong trường hợp của bác chủ post này hoặc là trường hợp mà bác gặpTại sao cụ có thể phán là có tiếng nổ mạnh trên đường ống xả, khi cụ chưa biết nó chết 1 máy vì nguyên nhân gì.
Tôi đoán thử ý bác nhé??Tại sao cụ có thể phán là có tiếng nổ mạnh trên đường ống xả, khi cụ chưa biết nó chết 1 máy vì nguyên nhân gì.
Bác ấy nói có phần kỹ hơn đó, bác ạ.tôi biết nó là nguyên nhân gì thì tôi đi sửa nó luôn cho rồi ,ngồi trên đây góp ý chi nữa .Tôi nói ra nhưng có khẳng định là nó hoàn toàn đúng đâu ,tất cả là tham khảo ,có thể đúng trong những trường hợp tôi gặp ,nhưng cũng có thể sai như trong trường hợp của bác chủ post này hoặc là trường hợp mà bác gặp
e hiểu ý bác ấy ,nhưng có vẻ hơi khắt khe quá .Bởi vì chủ post chỉ hỏi "xe chết 1 máy ,và các dấu hiệu nhận biết nó ?" ,ko có thêm thông tin gì khác .Vậy cho nên cũng chỉ có thể trả lời những gì e biết trong vô vàn những cái chưa biết thôi . Bác bánh có thể chia sẻ thêm kinh nghiệm và kiến thức cho e học hỏi thêm về cái bệnh "chết 1 máy hay nhiều máy" dc ko?Bác ấy nói có phần kỹ hơn đó, bác ạ.
- Khắt khe là đúng, tôi có khi còn khắt khe hơn ấye hiểu ý bác ấy ,nhưng có vẻ hơi khắt khe quá .Bởi vì chủ post chỉ hỏi "xe chết 1 máy ,và các dấu hiệu nhận biết nó ?" ,ko có thêm thông tin gì khác .Vậy cho nên cũng chỉ có thể trả lời những gì e biết trong vô vàn những cái chưa biết thôi . Bác bánh có thể chia sẻ thêm kinh nghiệm và kiến thức cho e học hỏi thêm về cái bệnh "chết 1 máy hay nhiều máy" dc ko?
e cảm ơn bác , e nhầm lẫn ,động cơ xăng mới có vụ nổ trên đường xả ,còn động cơ dầu khi chết máy tức là kim phun ko hoạt động nữa phải ko bác ?Vậy bác có thể nói cho e cái dấu hiệu nhận biết nó ko phun ở 1 hay vài máy dc ko?- Khắt khe là đúng, tôi có khi còn khắt khe hơn ấy
- Bác chủ đâu có nói "xe chết một máy, và các dấu hiệu nhận biết nó". (khắt khe nhể)
- Tôi rất ghét cái trò đưa thông tin vu vơ kiểu này. Bình thường, tôi không bao giờ trả lời cho loại này
- Nói về chết 1 máy, bác ấy chỉ khắt khe ở chỗ tiếng nổ lớn trên ống xẩ thôi mà. Bác có thể giải thích sao lại có tiếng nổ lớn đó không? Bác nói xong, tôi bồi một phát là bác hiểu liền
có chút nhầm lẫn về động cơ xăng và động cơ dầu ,bác thông cảmTại sao cụ có thể phán là có tiếng nổ mạnh trên đường ống xả, khi cụ chưa biết nó chết 1 máy vì nguyên nhân gì.
Thì tôi vẫn nói trên cơ sở máy xăng thôi mà, cho nó phổ biếne cảm ơn bác , e nhầm lẫn ,động cơ xăng mới có vụ nổ trên đường xả ,còn động cơ dầu khi chết máy tức là kim phun ko hoạt động nữa phải ko bác ?Vậy bác có thể nói cho e cái dấu hiệu nhận biết nó ko phun ở 1 hay vài máy dc ko?
vậy để e trả lời thử ,đây là tình huống e thấy nhiều nhất trên xe máy ,trên ô tô chưa gặp qua :Đó là bugi đánh lửa yếu ,hoặc ko đánh lửa làm cháy hỗn hợp nhiên liệu dc ,nên hỗn hợp ko cháy ,dc nén với áp suất cao lọt ra đường xả khi xupap xả mở ,do chênh lệch áp suất lớn nên nó sẽ gây ra tiếng nổThì tôi vẫn nói trên cơ sở máy xăng thôi mà, cho nó phổ biến
Theo tôi, áp suất của hỗn hợp khi nén không thể lớn hơn khi nổ được. Nên đó không phải là nguyên nhân của tiếng nổvậy để e trả lời thử ,đây là tình huống e thấy nhiều nhất trên xe máy ,trên ô tô chưa gặp qua :Đó là bugi đánh lửa yếu ,hoặc ko đánh lửa làm cháy hỗn hợp nhiên liệu dc ,nên hỗn hợp ko cháy ,dc nén với áp suất cao lọt ra đường xả khi xupap xả mở ,do chênh lệch áp suất lớn nên nó sẽ gây ra tiếng nổ
Hỗn hợp nhiên liệu quá đậm hoặc quá nhạt cũng ko cháy dc ,dẫn đến chuyện như trên
E có nói gì sai mong bác chỉnh lại dùm ,cảm ơn bác
Sau đó bác nói cho e về động cơ dầu với tình trạng bỏ máy dc ko bác ?
- Bỏ máy thì nhiều nguyên nhân, tạm chia 2 loại: do xăng và không do xăngCụ cứ nói.
- Bỏ máy thì nhiều nguyên nhân, tạm chia 2 loại: do xăng và không do xăng
- Nếu bỏ máy mà do xăng (không có xăng) thì sẽ không có tiếng nổ lớn kia
- Nếu bỏ máy mà không do xăng (xăng vẫn vào buồng đốt nhưng không cháy hết hoặc không cháy) thì sẽ có tiếng nổ
Tôi mới nghĩ được đến vậy thôi, bác phê cho vài chữ nhé
Sao lại thế ạ??? Sai chỗ nào, bác vạch cho phát để tiến bộ với
Bác bình luận mà cháu đọc phải phì cười !
(Tôi mới nghĩ được đến vậy thôi, bác phê cho vài chữ nhé)
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.