vâng e cảm ơn ý kiến của bácNhiên liệu nó cần một khoảng thời gian để đốt cháy, đánh lửa sớm là để đốt cháy triệt để nhiên liệu, giảm tiêu hao, lãng phí nhiên liệu, tạo ra công suất tốt nhất...nói ngắn gọn là vậy, cụ muốn hiểu sâu thì tìm tài liệu đọc hơi dài dòng
là sao hả bác bác xem lại câu hỏi đi ạgóc đánh lửa 10 -15 độ trước khi piston lên tử điểm thượng để sinh công nhiều hơn
góc đánh lửa 10 -15 độ trước khi piston lên tử điểm thượng để sinh công nhiều hơn
đánh lửa sớm cho công suất lớn,không đánh lửa sớm thì công suất kém tiêu hao nhiên liệuSau đây e xin có 1 câu hỏi để mọi người thảo luận như sau:
Tại sao phải đánh lửa sớm và tầm quan trọng trong việc đánh lửa sớm là gì ???
View attachment 82609
vâng e cảm ơn ý kiến của bácđánh lửa sớm cho công suất lớn,không đánh lửa sớm thì công suất kém tiêu hao nhiên liệu
vâng cảm ơn câu trả lời của bác. nói về việc đánh lửa theo e biết với công nghệ hiện đại ngày nay thì thời điểm đánh lửa sẽ được ecu tính toán và điều khiển. với một số động cơ đánh lửa bằng ecu thì ở thì xả bugi cũng đánh lửa (gọi là vứt bỏ tia lửa điện) vậy việc này có tác dụng gì không ạ?thưa các bác câu trả lời của e ạ nếu dài dòng mong các bác thông cảm
MỤC ĐÍCH : Mục đích cuối cùng của việc đánh lửa sớm là để tiết kiệm nhiên liệu
Nếu đánh lửa sai thời điểm thì công suất trong động cơ bị giảm đi, hỗn hợp khí và nhiên liệu cháy không hết => Sự tiêu hao nhiên liệu và lượng chất độc hại trong khí xả tăng lên.
ĐÁNH LỬA SỚM LÀ GÌ : Đánh lửa sớm là khi bugi đánh lửa trước thời điểm piston lên đến điểm chết trên. (Điểm chết trên là điểm piston lên đến điểm cao nhất)
TẠI SAO PHẢI ĐÁNH LỬA SỚM : Luôn cần có một khoảng thời gian để ngọn lửa cháy lan truyền ra xung quanh sau khi bugi phát ra tia lửa điện. Khi piston vừa chạm đến điểm chết trên tức là nó đã sẵn sàng để di chuyển xuống, nếu lúc này xuất hiện tia lửa điện thì áp suất trong xilanh không đạt được đến trị số cao nhất. Suy ra đây không phải là thời điểm tối ưu.
Vì vậy, để quá trình cháy được triệt để, tia lửa cần xuất hiện trước khi piston đạt đến điểm chết trên. Để khi piston đi xuống trùng với lúc áp suất khí trong xilanh đạt trị số cao nhất . Như vậy công suất động cơ mới đạt được giá trị cao nhất.
Bác có biết vì sao người ta lại tính toán cho đánh lửa ở khoảng 10- 15 độ trước khi piston lên điểm chết trên đó ko?góc đánh lửa 10 -15 độ trước khi piston lên tử điểm thượng để sinh công nhiều hơn
Em nghĩ bác nên thay chỗ chữ màu xanh bằng nhiên liệu cháy triệt để :dthưa các bác câu trả lời của e ạ nếu dài dòng mong các bác thông cảm
MỤC ĐÍCH : Mục đích cuối cùng của việc đánh lửa sớm là để tiết kiệm nhiên liệu
Nếu đánh lửa sai thời điểm thì công suất trong động cơ bị giảm đi, hỗn hợp khí và nhiên liệu cháy không hết => Sự tiêu hao nhiên liệu và lượng chất độc hại trong khí xả tăng lên.
ĐÁNH LỬA SỚM LÀ GÌ : Đánh lửa sớm là khi bugi đánh lửa trước thời điểm piston lên đến điểm chết trên. (Điểm chết trên là điểm piston lên đến điểm cao nhất)
TẠI SAO PHẢI ĐÁNH LỬA SỚM : Luôn cần có một khoảng thời gian để ngọn lửa cháy lan truyền ra xung quanh sau khi bugi phát ra tia lửa điện. Khi piston vừa chạm đến điểm chết trên tức là nó đã sẵn sàng để di chuyển xuống, nếu lúc này xuất hiện tia lửa điện thì áp suất trong xilanh không đạt được đến trị số cao nhất. Suy ra đây không phải là thời điểm tối ưu.
Vì vậy, để quá trình cháy được triệt để, tia lửa cần xuất hiện trước khi piston đạt đến điểm chết trên. Để khi piston đi xuống trùng với lúc áp suất khí trong xilanh đạt trị số cao nhất . Như vậy công suất động cơ mới đạt được giá trị cao nhất.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.