Hôm nay đi xa mới biết xe mình bị yếu, đề ba ko lên đc 3000 rpm, mình đã thử thay cảm biến đo gió nhưng ko phải bệnh.
Xe mình đang bị hao nuoc các cụ ạ, khoảng 5 ngày thì tiêu hết 0,5 lít, k/t ko thấy vị trí rò rỉ, liệu có khả năng đã bị thổi ron ko ạ?
Mong các cụ tư vấn giúp nhé.

Xin các cụ tư vấn giúp...
Em mua xe bãi về kiểm tra thấy hụt nước. Kiểm tra nhớt động cơ vẫn bình thường...Kiểm tra các khớp nối, co nối cổ dê ống nước không rò rỉ, két nước còn tốt,.... Nhưng xe vẫn hao nước. . Em sử dụng nước làm mát màu hồng của hãng, cứ 3 ngày phải châm thêm vào két nước và bình nước phụ mất 0.5 lít.
Mong các Cụ, các Bác tư vấn giúp em cần làm sao để không phải châm thêm nước ạ !!!

1. Kỹ thuật mở nắp lốc lạnh (Compressor) gặp không khí, có một hợp chất gì đấy màu trắng bám trong hệ thống ống ĐH và Lốc lạnh, có khả năng tự bốc khói nghi ngút (điều lạ là xe ko hề đc nổ máy trước đó 3 ngày, tính đến thời tháo lốc)

2. Sau khi tháo Lốc ra và tác động mạnh, lốc đã tự bốc cháy (đặc biệt càng đổ nước càng nhiều khói bốc ra), có thể chất màu trắng đó phản ứng mạnh với nước và sinh ra nhiệt. Lấy một ít chất màu trắng đó và miết trên đầu ngón tay (tạo ma sát) sẽ gây bỏng đầu ngón tay, bốc khói.

3. E đã phải thay toàn bộ hệ thống ĐH: Dàn Nóng, Lốc Lạnh, hệ thống ống gas, chỉ giữ đc dàn quạt lạnh.
Điều khiến e lăn tăn là vẫn chưa biết nguyên nhân tại sao xảy ra hiện tượng này.
- Khả năng do Gas điều hòa biến chất do lâu ngày ?.
- Khả năng do hệ thống đg ống bị rò rỉ và gặp hợp chất nào đó gây ra hiện tg này ?.
- Khả năng do gas không đúng chủng loại (Gas nạp cho xe là loại R134A của Trung Quốc) ?
Vậy, có Bác nào gặp trường hợp này bao giờ chưa ? Cho e một vài thông tin.
Mong tin các bác.