Kết quả tìm kiếm

THAY MỚI ĐI RẺ MÀ

làm thầy nuôi vợ làm thợ nuôi thân . Chán vãi........

Mong Cai a

mình đang cần 1 thợ phụ hoặc học nghề nếu ai có nhu cầu liên hệ nhé.

kiểm tra nguồn lúc nóng máy sau đó đề thử thì U kim, U bobin,U ECU vẫn OK ko bị gián đoạn còn kim phun xúc rửa 2 lần rùi Có lẽ phải nên Thái nguyên mất hj

bỏ cả giàn kim ra ngoài phun tơi nắm.còn buzi thì lại trắng thiếu xăng

áp xăng đúng như Cụ nói ko tụt à.qua đêm búng cái ok còn có khi nào cả 6 kim phun đều bị hư ko cụ

Thay cả cụm mà mới tinh luôn. còn cảm biến nhiệt độ nước,trục cơ,oxi cũng mới luôn hơi nắm tiền vào nó rùi thiếu đốt vía a....

cái đó em thay hết cả cụm rùi Cụ ơi

nhờ các bác xem dùm Em có con camry 3.0 2006 made in Viet Nam cứ nóng máy nên là phải đề 2 lần mới nổ.khi nổ rồi xe hoạt động bình thường miễn chê luôn mới đau chứ.

chết vỉ điều khiển điện role bơm xăng rồi.Nó năm cạnh hộp đen đó

Nhất đồ nhì nghề Cụ ơi

Cụ kt cụm rowle đi và thay dầu trợ lái nữa OK

cụ đi căn chỉnh góc lái bằng máy Hunter ;à OK

tại chân máy nhão đó mà

Cụ thay bơm xăng chuẩn ok ngay em gặp rùi lè,ko thể tin nổi

qu đỗ xe qua đem bị luôn ko báo lỗi cảm biến gì mới đau chứ

không có gì thất bại tất cả chỉ là thử thách.

xe Acura MDX Cụ à benh SH-AWD VSA

Các cụ xem em cái code 91-1 (CAN Communication Bus Fault -Receive Eror) khó xác định quá.Em đang định thay cụm ABS